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近日，賈躍亭創(chuàng)辦的Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱FF或法拉第未來(lái)）喜事連連，前腳剛跟互聯(lián)網(wǎng)游戲公司第九城市達(dá)成合作協(xié)議，成立合資公司，隨后不久就宣布獲得2.25億美元的債權(quán)以及信托融資，5月7日更是下線了第四臺(tái)FF91預(yù)量產(chǎn)車。 第四輛FF91預(yù)量產(chǎn)車下線 拋下國(guó)內(nèi)樂(lè)視大本營(yíng)，賈躍亭不顧一切遠(yuǎn)赴美國(guó)全力推進(jìn)FF91量產(chǎn)計(jì)劃，在樂(lè)視千瘡百孔無(wú)力扭轉(zhuǎn)潰敗局面的情況下，賈躍亭對(duì)他此前投資涉足的法拉第未來(lái)寄予厚望，甚至妄圖量產(chǎn)FF91東山再起。 截止2019年5月12日，F(xiàn)araday Future旗下FF91樣車已經(jīng)不下數(shù)十輛，但公開(kāi)的預(yù)量產(chǎn)車僅有4臺(tái)。 5月11日，據(jù)自稱是FF運(yùn)營(yíng)及項(xiàng)目管理高級(jí)總監(jiān)的網(wǎng)友“Xiao-麻小”在社交論壇曝光的一段視頻，證實(shí)了5月7日在FF漢福德工廠下線了第四臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車的消息。  據(jù)公開(kāi)資料顯示，2018年8月29日（國(guó)內(nèi)時(shí)間）FF91首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車下線，賈躍亭當(dāng)天在社交平臺(tái)向200多家供應(yīng)商致謝，同時(shí)宣布新物種已經(jīng)到來(lái)！  同年，12月18日，F(xiàn)F漢福德工廠再次下線兩臺(tái)預(yù)輛產(chǎn)車，據(jù)FF內(nèi)部人士介紹，當(dāng)天下線的兩臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車FF91的代碼分別是G2-08和G2-16，法拉第未來(lái)曾表示過(guò)，為了更好的測(cè)試FF91，還將下線更多的預(yù)量產(chǎn)車，F(xiàn)F內(nèi)部人士透露，這兩臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車將繼續(xù)用來(lái)驗(yàn)證FF91的懸架和底盤以及電子系統(tǒng)等，并且將持續(xù)推進(jìn)FF91在真實(shí)道路上進(jìn)行道路測(cè)試，以便積累更多的測(cè)試?yán)锍獭?/div> FF91能夠快速的聚集超1500多個(gè)零部件，離不開(kāi)供應(yīng)商的鼎力支持，據(jù)了解，其中非常出名的：博世，LG化學(xué)，富士工業(yè)技術(shù)宮津，激光雷達(dá)供應(yīng)商Velodyne,英國(guó)汽車工業(yè)機(jī)械公司里卡多Ricardo,及世界最大工業(yè)機(jī)器人制造商之一的Fanuc等等都是FF背后的供應(yīng)商。 當(dāng)然，生產(chǎn)出那么多PPT以及4臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車，也離不開(kāi)資金的支持，據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，賈躍亭已經(jīng)花費(fèi)近138億元。 賈躍亭花費(fèi)138億元 創(chuàng)建法拉第未來(lái)初期，賈躍亭個(gè)人投資近10億美元，隨后受樂(lè)視負(fù)面輿論影響，樂(lè)視債務(wù)徹底爆發(fā)，賈躍亭一時(shí)之間囊中羞澀，2017年下半場(chǎng)，法拉第未來(lái)遭遇第一次財(cái)務(wù)危機(jī)，賈躍亭投資的10億美元耗盡了，大體上花費(fèi)在，招募技術(shù)團(tuán)隊(duì)、研發(fā)等項(xiàng)目上。 2017年11月30日，恒大跟賈躍亭合作，成立合資公司，恒大計(jì)劃出資20億美元，賈躍亭以技術(shù)入股（FF公司作價(jià)），最后截止雙方分手，恒大方面共計(jì)出資8億美元，而這8億美元在2018年6月底，賈躍亭方面就已經(jīng)宣布資金耗光了。  2019年4月30日，F(xiàn)araday Future官方宣布，F(xiàn)F獲得了美國(guó)商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的2.25億美元債權(quán)及信托融資，根據(jù)Birch Lake網(wǎng)站上公布的信息，這筆資金并不像賈躍亭方面說(shuō)的那么光鮮，在Birch Lake的公告中，將賈躍亭這筆資金稱為過(guò)橋融資，也就是企業(yè)的短期貨款，雖然如此，但也證實(shí)FF已經(jīng)得到了該筆資金。 不久后，5月7日，F(xiàn)F漢福德工廠下線第四輛FF91預(yù)量產(chǎn)車，當(dāng)天多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車一并進(jìn)入位于美國(guó)洛杉磯的FF總部園區(qū)，數(shù)百位FF員工見(jiàn)證了它們辛苦多年的成果，賈躍亭也當(dāng)場(chǎng)拍手叫好！  到此，賈躍亭已經(jīng)花費(fèi)近20.25億美元，相當(dāng)于人民幣的138億元！至于是否全部花光不得而知。 FF91量產(chǎn)就差“最后一腳” 從賈躍亭不顧一切，不完成造車勢(shì)不歸國(guó)的態(tài)度來(lái)看，F(xiàn)F91量產(chǎn)成功的幾率較大，不過(guò)具體要燒多少錢就不得而知了，賈躍亭在今年1月31日就表示，F(xiàn)F91距離量產(chǎn)僅?！芭R門一腳！” 跟法拉第未來(lái)達(dá)成合作的第九城市是否就是讓FF91量產(chǎn)，踢出最后一腳的人呢？ 據(jù)第九城市公告，根據(jù)雙方協(xié)議，雙方合作的目的是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)FF旗下研發(fā)的新車型FFV9，也就是說(shuō)，F(xiàn)F91的資金可能不是由九城來(lái)負(fù)責(zé)，據(jù)法拉第未來(lái)此前表示，當(dāng)下，F(xiàn)F的旗艦款超豪華“新物種”FF91的研發(fā)已完成，量產(chǎn)最終準(zhǔn)備工作正穩(wěn)步推進(jìn)，多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車也于位于加州漢福德的工廠下線，正在多處進(jìn)行道路和驗(yàn)證測(cè)試，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)2019年美國(guó)加州漢福德的量產(chǎn)。  而在5月6日，宣布投資法拉第未來(lái)的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司第九城市結(jié)束了在香港召開(kāi)的特別股東大會(huì)，經(jīng)投票表決，通過(guò)了擴(kuò)大公司注冊(cè)資金、修改公司章程等提案，在滿足一定條件的情況下，九城將分三期向合資公司注資最高達(dá)6億美元。 FF91已經(jīng)在緊密鑼鼓的進(jìn)行車載互聯(lián)等方面的功能測(cè)試，量產(chǎn)已經(jīng)似箭在弦上，在資金需求上就不可能等著九城的分期支付。 最后一腳，可能還需要法拉第未來(lái)自己來(lái)完成，一方面，F(xiàn)F91還在進(jìn)行最后一環(huán)的關(guān)鍵測(cè)試，另外一面，F(xiàn)F債權(quán)融資以及九城的重金相助都將推動(dòng)FF股權(quán)融資的進(jìn)展。  據(jù)Faraday Future官方表示，F(xiàn)F將由Stifel Nicolaus＆Co.作為財(cái)務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行股權(quán)融資計(jì)劃，F(xiàn)F目前和其他多個(gè)投資方進(jìn)行了接洽，并預(yù)計(jì)將于今年第三季度初完成股權(quán)融資計(jì)劃！ 近日，法拉第未來(lái)透露，F(xiàn)F與其獨(dú)立估值顧問(wèn)Houlihan Lokey合作并確定了FF的技術(shù)價(jià)值最高達(dá)12.5億美元，其中包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)的總體價(jià)值。 本篇：藍(lán)衣蚊子，原創(chuàng)！
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