以前的運輸壞境，車輛超載嚴(yán)重，車輛的各部件損壞較為頻繁，所以老一輩的卡車司機(jī)都會在出發(fā)前對車輛細(xì)致入微的來一次“體檢”。

而現(xiàn)在基本都為標(biāo)載運輸，車輛的可靠性對比之前也是不可同日而語，但我們大家要繼承老一輩卡車人的優(yōu)良傳統(tǒng)，也對卡車做一個“出車前的檢查”。

一名合格的卡車駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成檢查車輛的習(xí)慣，特別是出車前的檢查尤為重要，掌握《繞車檢查七步法》避免忙中出錯，忙中漏檢。

1、檢查整車外觀是否有破損及其他異常情況，全車反光標(biāo)識是否完好。

2、檢查底盤及懸掛、傳動系是否完好。

3、檢查主、掛車聯(lián)接氣管和電纜是否完好。

4、檢查全車車燈-燈光是否完好。

5、檢查車輛停放區(qū)域，有無障礙物影響車輛駛離。

6、檢查機(jī)油、制動液、冷卻液等液位是否正常。

7、檢查各需潤滑部位是否有油（油潤滑的輪端，牽引車鞍座，剎車調(diào)整臂等部位）。

8、整車輪胎及備胎是否完好、壓力是否充足、閥帽是否齊全。

9、檢查滅火器（指針是否在綠色區(qū)域，檢測日期是否為有效期內(nèi)）。

10、檢查車輛停放區(qū)域地面是否有不明液體（可斷定車輛是否漏油漏液）。

儀表檢查（通電到ON檔會有儀表自檢項，通過該功能可以確定儀表各項功能及與整車的CAN通訊線路是否正常）。

啟動發(fā)動機(jī)（聽發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)聲音，判斷發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常）。

檢查各項指標(biāo)（觀察機(jī)油壓力，發(fā)電量，氣壓等關(guān)乎行車安全的各項指數(shù)是否在正常范圍內(nèi)；水溫受外界溫度影響，升溫的速度會有影響）。

檢查剎車（主要檢查手/腳剎車，當(dāng)氣壓達(dá)到7-8KG/m3時，分別對兩種制動模式進(jìn)行檢測，確認(rèn)無故障）。

●  檢查前面板是否扣好、牌照確保清晰牢靠。

●  檢查風(fēng)擋玻璃，后視鏡及前照地鏡支架固定是否牢固。

●  檢查雨刷器是否完好、橡膠片有無老化等。

●  檢查所有前面燈具和照地鏡是否完好。

●  車輪和檔泥板：車輪鋼圈是否完好、檔泥板有無開焊、變形。

●  輪胎：輪胎花紋是否在3mm以上、胎壓是否正常、是否夾雜異物。

●  懸掛系統(tǒng)：鋼板彈簧有無斷裂、 騎馬螺絲是否完好、緊固。

●  檢查剎車制動分泵、制動軟管是否破損或皸裂。

●  導(dǎo)流板支架是否牢固。

●  檢查電瓶（部分車配備右側(cè)）。

1、檢查電瓶液面是否正常；

2、檢查電瓶接線是否牢固；

3、檢查電瓶接頭有無氧化現(xiàn)象。

●  檢查油箱密封性及緊固情況（部分車油箱為右側(cè)）。

●  檢查車后尾燈組。

●  檢查車輪、輪胎。

●  檢查備胎（如果配置）。

●  檢查氣路軟管及電纜。

●  檢查氣囊無破損、底座無異物。

●  檢查上裝部位：

1、貨箱門是否關(guān)好并鉛封；

2、欄板貨車貨物捆扎是否牢固；

3、槽罐貨車閥門是否關(guān)緊無泄漏；

4、貨箱頂部無超高物體。

●  檢查與左前側(cè)檢查相同項目。

●  檢查排氣管道和進(jìn)氣管路是否固定牢固。

●  檢查油箱是否完好，油管有無破損、折彎、漏油。

●  導(dǎo)流板支架是否牢固。

我們繞車檢查的順序為：車輛的前部-車輛左側(cè)-車輛后部-車輛右側(cè)，最后駕駛員在通過左側(cè)車門上車，其實這么做是有講究的。

假設(shè)車輛靠右停駛在路邊，駕駛員按照這個順序繞車檢查，那么他的面部是一直面向來車方向的，如遇突發(fā)情況可以迅速做出判斷，有利于駕駛員的人身安全。

試想一下，如果繞車檢查的順尋顛倒了，那么駕駛員的背部一直面向來車方向，這樣是不是很危險呢？

所以，結(jié)合我多年的從業(yè)經(jīng)歷，總結(jié)歸納了《繞車檢查七步法》希望卡友們都能按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每一次發(fā)車前都能“演練”一次，這樣時間一長就可以形成一種習(xí)慣，可以驅(qū)使著我們養(yǎng)成“出車檢查”的優(yōu)良傳統(tǒng)，避免自己的疏忽而埋下故障隱患。