（央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目）上周，六部門聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》。管理辦法提出，自下個(gè)月起，運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要的，則應(yīng)當(dāng)提供專用存款賬戶。單車企業(yè)對(duì)此如何反應(yīng)？

在交通運(yùn)輸部的官網(wǎng)中，有關(guān)《管理辦法》的全文已向社會(huì)公開，其中，第四條明確運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金。消費(fèi)者對(duì)此都拍手叫好。

對(duì)于剛公布的《管理辦法》，在上海市場(chǎng)占有量居前的摩拜與哈啰單車都表示，免去押金將是行業(yè)的大勢(shì)所趨。摩拜在開創(chuàng)之初收取的押金，從去年7月起，無(wú)門檻地接受了用戶的全款退押申請(qǐng)，新用戶則一律不收取押金。

哈啰?jiǎng)t以支付寶信用分650分為界，高于此分的提供免押服務(wù)。相關(guān)企業(yè)表示，未來(lái)提高單車使用效能是大趨勢(shì)。

摩拜單車政府事務(wù)高級(jí)總監(jiān) 朱乾：我們?cè)谠O(shè)計(jì)之初的時(shí)候，就考慮到（單車）回收的問題，做一些大數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理，投放在什么位置，是更能滿足用戶需求的，周轉(zhuǎn)率更高。

哈啰出行高級(jí)副總裁 李卓生：我們現(xiàn)在正在考慮，要不要把這個(gè)芝麻信用分再降低，甚至完全取消，這是我們下一步在走的方向。

不過，針對(duì)押金問題，運(yùn)營(yíng)每況愈下的ofo小黃車方面拒絕了記者的采訪。記者打開小黃車客戶端后發(fā)現(xiàn)，截止到今天下午18:00，ofo小黃車的退款申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1461萬(wàn)9654位，但對(duì)于何時(shí)能完成退款，并無(wú)明確說明。