再過幾天，千萬學(xué)子就將迎來火熱的高考，對于汽車行業(yè)來說，七月實施的“國六新政”同樣也是大考。近日，記者探營觀致汽車常熟生產(chǎn)基地，了解到觀致汽車“國六”升級的生產(chǎn)準(zhǔn)備正在緊鑼密鼓地進(jìn)行之中。同時，5月28日，觀致汽車還迎來了觀致5 SUV第8萬臺車下線。大亨計劃

觀致汽車常熟生產(chǎn)基地

5月28日的觀致常熟生產(chǎn)基地，總裝車間內(nèi)熱火朝天、秩序井然。在眾人的掌聲中，一臺白色的觀致5 SUV緩緩駛出OK線，該車型第8萬臺車正式下線。單一車型實現(xiàn)8萬臺的產(chǎn)銷，對于一些熱門品牌的暢銷車型來說也許不算什么，但對于觀致5 SUV來說意義重大，這標(biāo)志著觀致5 SUV將朝著“十萬輛俱樂部”昂首邁進(jìn)。汽車業(yè)內(nèi)的一個普遍共識是，一個車型累計產(chǎn)銷達(dá)到8~10萬輛，就標(biāo)志著在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟，未來只要做好車型的口碑維護(hù)和有序更新?lián)Q代，這款產(chǎn)品就能保持一定的銷量份額。

第8萬臺觀致5SUV整裝完畢駛下生產(chǎn)線

觀致5 SUV由全球頂尖的麥格納公司開發(fā)，自上市以來，憑借過盈的設(shè)計打造出越級品質(zhì)和市場口碑。去年10月，觀致5 SUV憑借優(yōu)異的底盤，在國際公認(rèn)的“麋鹿測試”中跑出81KM/H的優(yōu)異成績，表現(xiàn)出了豪華品牌運(yùn)動車型的駕控性能。斑馬車機(jī)系統(tǒng)的加持，更讓觀致5 SUV（AliOS）版更具備了智能化SUV的屬性。

焊裝車間機(jī)器人正在自動化焊接

2019年初，觀致汽車引入了矢島和男為首的日本高管團(tuán)隊，全面貫徹日本現(xiàn)代制造業(yè)中的“精細(xì)化管理”和“工匠精神”，對生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、供應(yīng)鏈等方方面面進(jìn)行了梳理和優(yōu)化，而此次第8萬輛的觀致5SUV的下線，標(biāo)志著這輪梳理和優(yōu)化有了階段性成果。一位觀致生產(chǎn)部門的負(fù)責(zé)人對此感受很深，他稱，就排產(chǎn)來說，今年會更充分地考慮財務(wù)損益和運(yùn)營目標(biāo)，通過工具、反復(fù)驗算，結(jié)合實際情況確定產(chǎn)量。

此前，觀致汽車CEO（總裁）矢島和男在上海車展期間就曾介紹過起源于豐田汽車的“精益生產(chǎn)”的核心思想，是在生產(chǎn)過程中，充分考慮生產(chǎn)每一臺車的效益和成本，只在必要的數(shù)量和必要的時間生產(chǎn)所需要的東西。簡單地說，精益生產(chǎn)的內(nèi)容就是各種幫助鑒定和消除浪費(fèi)的“工具”，當(dāng)浪費(fèi)減少了，質(zhì)量就會提升，生產(chǎn)時間和成本也會降低。

線上的工人一絲不茍投入生產(chǎn)

物流歷來是工廠運(yùn)營的晴雨表，記者在觀致常熟基地現(xiàn)場看到，一輛輛裝載著零配件的物流運(yùn)輸車在廠區(qū)有序進(jìn)出。觀致物流部門負(fù)責(zé)人向記者介紹，公司推行精細(xì)化管理，做到根據(jù)生產(chǎn)需求采購、運(yùn)輸倉儲零配件，極大地降低了倉儲庫存成本?！叭ツ甑牧闩浼}儲庫存比在6.5%，現(xiàn)在保持在4%，在滿足生產(chǎn)的同時，又不增加倉儲成本，避免了浪費(fèi)?！?/p>

叉車從排成一溜的物流車上卸載零部件

如何應(yīng)對即將落實的“國六新政”，觀致產(chǎn)品升級準(zhǔn)備得怎么樣了？記者在現(xiàn)場看到，觀致的國六生產(chǎn)準(zhǔn)備正在緊鑼密鼓的進(jìn)行之中。相關(guān)人員介紹，目前已經(jīng)完成了人員培訓(xùn)和車身車間的改造，總裝車間改造即將進(jìn)行。接下來，總裝車間將把現(xiàn)在的T型動力總成生產(chǎn)線升級成滿足國六動力總成裝配的L型生產(chǎn)線。

觀致5 SUV第8萬臺車下線，對于觀致來說可能只是向前邁出的一小步，但在今年行業(yè)下行、車市遇冷，眾多汽車主機(jī)廠遭遇產(chǎn)銷困局的大環(huán)境下，對品牌信心的提振具有重大的意義。接下來，常熟基地將面臨產(chǎn)品“國六”升級大考，國際化管理團(tuán)隊針對各方面的體系化調(diào)整和整頓正逐步到位、成效初顯，無疑將是觀致笑著走向考場的底氣。