miaoyi家居 ·3天前

你知道汽車(chē)最難解決的疑難雜癥是什么嗎？

我就知道你不了解，得了。我也不賣(mài)關(guān)子了，最難解決的就是四輪定位。

有人說(shuō)不會(huì)啊，滿大街都是做四輪定位的，這有什么難？

這就是你的不對(duì)了，滿大街都做四輪定位不假，但四輪定位的準(zhǔn)確與否不光看設(shè)備，還要看維修工的理念和細(xì)心程度。我這么說(shuō)吧，沒(méi)有一次四輪定位是一次上架就能解決的。

不信，請(qǐng)看！

這是一臺(tái)06年購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)代雅紳特轎車(chē)，至今已經(jīng)跑了14萬(wàn)公里了，妥妥的奶奶級(jí)轎車(chē)。如果說(shuō)這臺(tái)車(chē)的四輪定位是準(zhǔn)確的，鬼都不信。所以它現(xiàn)在就在第一次上架調(diào)試。

作為負(fù)責(zé)的四輪定位調(diào)節(jié)，首先就是要先調(diào)整胎壓，將四個(gè)輪子的胎壓都調(diào)整一致，然后我們才能做測(cè)試。

胎壓調(diào)整完之后要將方向盤(pán)居中并且固定，不少車(chē)友說(shuō)我做四輪定位的時(shí)候沒(méi)見(jiàn)上這個(gè)啊，我只能說(shuō)你們妥妥的是被騙了。

以上工作做完之后就是安裝紅外線定位儀，這個(gè)儀器是測(cè)量中最重要的環(huán)節(jié)，安裝一定要到位，不可人為造成偏差。

將定位儀安裝好以后就可以開(kāi)啟儀器，在電腦里選擇你車(chē)型的年款，然后定位儀會(huì)根據(jù)系統(tǒng)中記錄的原廠四輪定位數(shù)據(jù)來(lái)檢查你的車(chē)輛已經(jīng)偏差了多少。

說(shuō)一句題外話，為什么四輪定位需要定期做？

因?yàn)槲覀兊能?chē)輛在行駛過(guò)程中輪胎和傳動(dòng)軸等部件會(huì)不斷地受到來(lái)自于地面的沖擊，如果是事故車(chē)，那沖擊就更大了，當(dāng)這些沖擊改變了一些部件的位置之后，就會(huì)發(fā)生車(chē)子跑偏，輪胎偏磨，異常噪音等問(wèn)題，這就是提醒我們，該做四輪定位了。

系統(tǒng)顯示這肯定是不正常的，左前輪報(bào)紅，而且左右數(shù)據(jù)偏差太大。

調(diào)節(jié)四輪定位數(shù)據(jù)是通過(guò)懸掛系統(tǒng)上的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)完成的，維修工說(shuō)有傾角和前束等調(diào)節(jié)方式，因?yàn)檫@個(gè)偏差有點(diǎn)大，所以先調(diào)整一次，一會(huì)還得路試。

第一次調(diào)節(jié)是比較簡(jiǎn)單的，然后就是維修工親自去做路試，跑幾公里，聽(tīng)聲音，看有沒(méi)有跑偏等等。

經(jīng)過(guò)路試，維修工認(rèn)為還是有些跑偏，所以二次上架進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)榈谝淮握{(diào)節(jié)量和調(diào)節(jié)后的路試表現(xiàn)，第二次上架調(diào)整就會(huì)快很多。

雖然只是二次調(diào)整，但是該做的環(huán)節(jié)一點(diǎn)都不能少，所以一個(gè)很多修理店都做四輪定位，但能調(diào)好就有難度了，不少4S店甚至?xí)⑺妮喍ㄎ贿@項(xiàng)服務(wù)直接外包，由此可見(jiàn)，四輪定位的難度真的不低。

經(jīng)過(guò)兩次上架調(diào)整后，這臺(tái)形勢(shì)了14萬(wàn)公里的老車(chē)終于不再跑偏了，也不用怕輪胎偏磨了。車(chē)主就可以放心的給小車(chē)換輪胎了，這就是四輪定位的作用。

總結(jié)：

1、四輪定位一般兩萬(wàn)公里左右檢查一次，只檢查，盡量不調(diào)整。

2、四輪定位數(shù)據(jù)異常的表現(xiàn)有車(chē)輛高速跑偏，輪胎噪音異常，輪胎偏磨（內(nèi)側(cè)或外側(cè)異常磨損）。

3、如果發(fā)現(xiàn)四輪定位數(shù)據(jù)有偏差一定不要隨意選門(mén)店做，因?yàn)檫@是個(gè)動(dòng)態(tài)數(shù)值，一旦調(diào)節(jié)過(guò)度就很難找到當(dāng)初的位置，結(jié)果就是越跳越亂。正確的方式是先與4S溝通，聽(tīng)聽(tīng)他們的意見(jiàn)和推薦門(mén)店。

4、四輪定位時(shí)方向盤(pán)是要求必須固定的，不固定方向盤(pán)的門(mén)店那就是騙人。

內(nèi)容來(lái)自新浪新聞