在汽車圈內(nèi)在同一平臺(tái)衍生兄弟車型的情況并不在少數(shù)，尤其是某德系品牌。而深耕中國市場(chǎng)多年的日系車企，也開始玩起這樣的策略。除了南北豐田的卡羅拉(參數(shù)|圖片)與雷凌(參數(shù)|圖片)，還有東本與廣本的X-RV與繽智。

前段時(shí)間廣汽本田新繽智給我們帶來不少驚喜，年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的精致升級(jí)，尤其是那臺(tái)與思域(參數(shù)|圖片)同根同源的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可謂是“如虎添翼”。而新X-RV作為東風(fēng)本田小型SUV車型的當(dāng)家花旦，自然也要“推陳出新”，向著更優(yōu)秀的方向蛻變。因?yàn)槎咴谄脚_(tái)以及技術(shù)上的“微妙”關(guān)系，差異化的區(qū)別在設(shè)計(jì)層面體現(xiàn)的更加明顯，可以看做是“一種菜的兩個(gè)做法”。

新X-RV的前臉設(shè)計(jì)像極了自己的老大哥C-RV，不僅是大燈輪廓如同一個(gè)模子刻出來的，就連分體式的前進(jìn)氣格柵以及鍍鉻裝飾條也趨于相同。當(dāng)然這樣的好處顯而易見，使X-RV視覺觀感上多而一份“高級(jí)感”。而新繽智車頭部分加入了更加寬大的“大齙牙”鍍鉻裝飾條，而且鍍鉻裝飾一直延伸到兩側(cè)大燈的內(nèi)部，這些都是近期本田車型慣用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也使得繽智看上去更加的“本田”。向外突出的黑色前唇使得車頭層次感更加豐富，設(shè)計(jì)更為動(dòng)感，也突出繽智年輕活力的產(chǎn)品定位。總之，在車頭設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，新X-RV與新繽智一個(gè)像“假小子”，而另一個(gè)更像是“傻白甜”。

來到車身側(cè)面，二者“本是同根生”的淵源就顯而易見了。新X-RV相比起現(xiàn)款車型在細(xì)節(jié)上的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)明顯，全黑的輪轂以及“銀耳”的設(shè)計(jì)使得新X-RV更加酷炫。而新繽智的車身側(cè)面更為復(fù)雜的側(cè)裙、全新樣式的雙色輪圈等等，這些外觀升級(jí)都在極力的突出自己時(shí)尚的特質(zhì)，好像在向旁人訴說著：“看到?jīng)]，我還是那個(gè)站在潮流前端的小伙子”。二者之間，新X-RV更冷酷，而新繽智則活力四射。

雙邊共兩出的排氣是兩臺(tái)車車尾變化最直接的地方，而且還是“貨真價(jià)實(shí)”的排氣管，無疑可以提升二者的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也是為了更好的迎合年輕消費(fèi)者的需求。至于尾燈輪廓基本保持了現(xiàn)款車型的樣式，新X-RV的貫通式尾燈依舊得到保留，經(jīng)過暈黑處理后，視覺效果上也更加出色。X-RV重新設(shè)計(jì)的下護(hù)板以及底部的亮銀色裝飾條賦予其時(shí)尚與精致感。新繽智(參數(shù)|圖片)的尾部設(shè)計(jì)同樣是來自細(xì)節(jié)上的升級(jí)，層次感更強(qiáng)的下護(hù)板的算是尾部為數(shù)不多的提升動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素之一。在細(xì)節(jié)變化上，新X-RV更具活力，也更受年輕消費(fèi)者的歡迎。

新X-RV與新繽智的內(nèi)飾輪廓與現(xiàn)款車型基本保持了一致，不同的是X-RV采用了圓形的空調(diào)出風(fēng)口，而繽智“貫穿式”的出風(fēng)口依舊個(gè)性。新X-RV全黑的內(nèi)飾，冷酷又不乏運(yùn)動(dòng)感，但是雙色材質(zhì)拼接的新繽智內(nèi)飾觀感上更“悶騷”，有利于活躍了整個(gè)車廂年輕時(shí)尚的氛圍。二者在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面都屬于同級(jí)別的中上水準(zhǔn)，新繽智則在內(nèi)飾氛圍上比新X-RV更勝一籌。

在新增配置上，雖然此次新X-RV與新繽智都沒有加入全液晶儀表盤，但是儀表盤加入了部分液晶屏，在顯示功能上比起老款車型會(huì)更豐富，而且視覺效果上會(huì)更出色。當(dāng)然要是能配備全液晶儀表盤，我想無論是實(shí)際使用還是視覺效果都會(huì)更為出色。全景天窗的加入符合預(yù)期，并沒有亮點(diǎn)可言，好處是敞亮的乘車環(huán)境會(huì)使乘客在行車過程中心情更舒適。8英寸中控屏、支持Honda CONNECT智能互聯(lián)，值得一提的是中高配車型還將提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，如果能將這套系統(tǒng)下放到售價(jià)更低的車型，無疑更有誠意。

得益于“MM”的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)理念，在乘坐和儲(chǔ)物空間方面本田可謂是魔術(shù)大師。即使在尺寸數(shù)據(jù)方面X-RV與繽智并不出色，但是寬敞的后排空間也是其飽受好評(píng)的一大優(yōu)點(diǎn)，而這一次加長的車身也使得這一優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。

新X-RV與新繽智在動(dòng)力系統(tǒng)上同步升級(jí)，這款代號(hào)為L15BP的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與“街頭神車”思域使用的發(fā)動(dòng)機(jī)一致，最大馬力177匹，最大扭矩方面比新款思域少了6?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)主要是為了取代現(xiàn)款繽智的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配是一臺(tái)CVT變速箱，保證更強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，平順的駕駛感受和更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性才是這套動(dòng)力總成的最大優(yōu)勢(shì)。

作為同一平臺(tái)開發(fā)的兩款車型，新X-RV的到來，完善了本田在小型SUV市場(chǎng)的國內(nèi)布局，通過優(yōu)化問題，補(bǔ)齊短板，使兩車齊發(fā)，共同帶動(dòng)銷量。不難看出，兩款車型在硬件素質(zhì)以及車身尺寸沒有區(qū)別，但是差異化的外觀設(shè)計(jì)，是為了照顧更多口味的消費(fèi)者。這一次是“小C-RV”能打動(dòng)你，還是新繽智更勝一籌，估計(jì)你心里已經(jīng)有了答案。