隨著夜色漸深，喧囂的城市歸于沉寂，忙碌了一天的人們紛紛進(jìn)入夢鄉(xiāng)。但是對于有些人來說，工作才剛剛開始。夜幕之下，在城市的角落，他們無聲地奮斗著，為了生存、職責(zé)與夢想......

2017年4月8日凌晨1點(diǎn)，青島臺東步行街夜市所在地，當(dāng)夜市結(jié)束后，清潔工魏興海師傅開始了一天的工作。他負(fù)責(zé)夜市上大約3000平米地面的清理工作，每天凌晨1點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開工，刮風(fēng)下雨也不能停工，一般清理完垃圾需要將近3個(gè)小時(shí)。

2018年2月8日晚，鐵路通信工王思益登上“復(fù)興號”開始工作，他就是被譽(yù)為復(fù)興號上的“耳科醫(yī)生”——CIR庫檢人。據(jù)介紹，CIR系統(tǒng)是一套列車與鐵路網(wǎng)管中心之間的通訊設(shè)備，列車開、停，行車速度，全靠這套系統(tǒng)來接收命令。每列列車在車頭位置都設(shè)有一套，王思益檢修完一個(gè)來回要走800米，像這樣的工作一個(gè)晚上要完成25趟，日行20公里不在話下。中新社上海分社 張亨偉 攝

2016年6月22日，河北石家莊，80后的李廣是創(chuàng)業(yè)者中的一員?！皠?chuàng)業(yè)，其實(shí)就是踏實(shí)地做好一件瘋狂的小事?！睂λ麃碚f加班、熬夜是家常便飯。憑著激情和闖勁，李廣的創(chuàng)業(yè)道路越走越寬。

2018年2月9日，武漢，窗外星光點(diǎn)點(diǎn)，機(jī)庫燈火通明，飛機(jī)定檢車間的工作才剛剛開始。工作者們手持工卡檢查單，開始圍繞飛機(jī)進(jìn)行例行檢查工作，檢查一項(xiàng)，在工作單卡上簽一項(xiàng)。定檢工作通常都是在深夜進(jìn)行，通宵達(dá)旦是他們的工作常態(tài)。

2015年11月21日，山東青島，于世國與同事在值夜班，取暖季是他一年之中最忙碌的日子。他所在的換熱站一共4個(gè)人，基本上每人每天都要跑20戶人家，午飯變晚飯，晚飯變宵夜是他們的工作常態(tài)。

2015年2月12日，四川成都，“掌燈人”常常接到市民的維修電話，來不及吃飯，只好方便面充饑。成都市中心城區(qū)有11萬余盞路燈，1100多個(gè)配電箱，覆蓋城區(qū)面積630平方公里。路燈是“掌燈人”上班的時(shí)鐘，日落而作，日出而息，共有104名工人每天照料它們。

2016年9月15日凌晨，浙江舟山，一名紙媒夜班編輯伸展手臂緩解肩周炎帶來的疼痛，長期的伏案工作讓她患上了肩周炎、頸椎病。一份報(bào)紙從記者開始，到發(fā)行員投遞進(jìn)讀者的報(bào)箱，它們穿越白天與黑夜，傾注著報(bào)人的專業(yè)、熱情、責(zé)任與心血。

2014年12月12日，福建福州，林麗云到達(dá)預(yù)約地點(diǎn)接載夜晚乘車的女乘客。她是夜間的姐隊(duì)的一員，每天晚上8點(diǎn)到12點(diǎn)接受女乘客的預(yù)約，讓夜間晚歸的女乘客能有一段安心溫暖的回家路。

2017年7月28日，山東青島地鐵3號線，檢修工人幾乎每天深夜都要在地鐵隧道內(nèi)連續(xù)走上好幾站，仔細(xì)檢查地鐵的接觸軌，被戲稱為隧道內(nèi)的“午夜暴走團(tuán)”。他們的工作，必須在地鐵結(jié)束一天的運(yùn)營后進(jìn)行，往往在深夜11點(diǎn)多開工，一直工作到凌晨三四點(diǎn)鐘。

2015年1月19日，陜西西安，警員全天候駐守在街面警務(wù)站，24小時(shí)監(jiān)控著周邊治安情況。夜幕降臨后，燈光明亮的警務(wù)站是最顯眼的地方，把安全感帶給市民。

2017年2月7日，山東青島，為了避開白天的嘈雜，水管聽漏工只能晝伏夜出，用耳朵監(jiān)聽地下自來水管何處漏水，被喻為城市水網(wǎng)的“聽診人”。

2017年6月13日，海南海口，凌晨1點(diǎn)55分，夜2線公交車駕駛員林芳源第三次駛過家門口。在椰城?？?，當(dāng)時(shí)針和分針重合在零點(diǎn)時(shí)，依舊有三條公交線路的公交車在光影斑駁的馬路上行駛，溫暖著夜歸人的回家路。

2015年12月16日晚間，重慶市石柱土家族自治縣人民法院的干警們在做“夜班操”。為了應(yīng)對案件的大幅增長，他們每周有兩天要加班上夜班。

2016年12月7日，山東泰安，深夜依舊忙碌的收費(fèi)員。在萊泰高速公路泰安收費(fèi)站，夜班收費(fèi)員從16點(diǎn)接班之后，要到第二天早上8點(diǎn)才能再次交班。一次收費(fèi)“三轉(zhuǎn)體、兩點(diǎn)頭”，一晚上關(guān)窗幾百次，一個(gè)晚上下來，腰酸背痛。

2016年12月27日，山東青島，板車夫王強(qiáng)每天夜里9點(diǎn)多來到菜市場等活兒，被菜販選中后開始拉車。他一般從夜里10點(diǎn)干到第二天上午10點(diǎn)，正好工作12個(gè)小時(shí)。他的工資日結(jié)，每天260元，遇到好老板還能給270元。說到工作的辛苦，王強(qiáng)呵呵一樂：“我要攢錢在青島市區(qū)買房子，想想就不辛苦了?！?/p>

2018年1月10日，廣東廣州，接近1點(diǎn)，急救站的工作人員堅(jiān)守在值班室。他們不知道下一個(gè)求救信息什么時(shí)候會到來。