夜幕降臨，喧囂的城市歸于寧靜。忙碌的人早已睡去，你以為整個城市也就這樣睡去。殊不知，夜幕下的城市，不只是有寧靜，還有你未曾看見的“喧囂”。

　　靠板車生活的工人，每天夜里9點到菜市場等活兒，被菜販選中后開始拉車。從夜里10點干到第二天上午10點，整整12個小時。工資日結(jié)，每天260元，運氣好能有270元。工作辛苦卻有堅持下去的理由，因為他想要在繁華的城市買下屬于他的一套房，一個能帶給他溫暖的地方。心中有夢黑夜猶如白天。

　　夜幕降臨飛機定檢車間的工作卻才剛剛開始。工作者們手持工卡檢查單，開始圍繞飛機進行例行檢查工作，檢查一項，在工作單卡上簽一項。定檢工作通常都是在深夜進行，通宵達旦是他們的工作常態(tài)。

　　當夜生活結(jié)束盡興而歸的人們揚長而去倒向溫柔的床榻留下了一地垃圾，清潔工開始了一天的工作。夜市上大約3000平米地面的清理工作，每天凌晨1點準時開工，刮風(fēng)下雨也不能停工，一般清理完垃圾需要將近3個小時。你正在夢鄉(xiāng)，有人正在打掃你的故鄉(xiāng)！

　　凌晨兩點公交車在光影斑駁的馬路上行駛，溫暖著夜歸人的回家路。

　　凌晨一點急救站的工作人員堅守在值班室，也許下一刻急救的信息就將到來。你不知何時需要我，我卻一直都在。

　　白天的城市過于吵鬧水管聽漏工只能在寧靜的夜晚工作，用耳朵監(jiān)聽地下自來水管何處漏水，被喻為城市水網(wǎng)的“聽診人”?？傆腥嗽谀臑檫@個城市的正常運轉(zhuǎn)而努力，無論是白天還是黑夜！

　　地鐵檢修工人幾乎每天深夜都要在地鐵隧道內(nèi)，連續(xù)走上好幾站，仔細檢查地鐵的接觸軌，被戲稱為隧道內(nèi)的“午夜暴走團”。他們的工作，必須在地鐵結(jié)束一天的運營后進行，往往在深夜11點多開工，一直工作到凌晨三四點鐘。你白天駛過的地方，曾在深夜留下過我的痕跡。

　　深夜依舊忙碌的收費員。夜班收費員從16點接班之后，要到第二天早上8點才能再次交班。一次收費“三轉(zhuǎn)體、兩點頭”，一晚上關(guān)窗幾百次，一個晚上下來，腰酸背痛。微笑背后，是無人知曉的疲憊！

　　成都市中心城區(qū)有11萬余盞路燈，1100多個配電箱，覆蓋城區(qū)面積630平方公里。路燈是“掌燈人”上班的時鐘，日落而作，日出而息，共有104名工人每天照料它們。我在黑夜出沒，只為給這個城市帶來光明！

　　夜幕下的城市，有著與白天不一樣的喧囂，卻和白天的忙碌有著同樣的目的，讓這個城市更加美好。城市的忙碌和喧囂，其實不分晝夜！