高速公路是一條封閉的行駛道路，這個(gè)環(huán)境比較特殊，沒(méi)有行人、寵物、自行車(chē)，而且是車(chē)輛高速行駛在這條單行道上，相對(duì)于普通環(huán)境車(chē)況比較簡(jiǎn)單。但在高速公路上由于車(chē)輛都是高速行駛，所以一點(diǎn)意外和危險(xiǎn)都可能造成人員傷亡。

比如，在高速公路上行駛，突然前方出現(xiàn)石塊，怎么辦？這是一個(gè)嚴(yán)肅的問(wèn)題，處理不當(dāng)就有可能威脅到生命安全，而那一刻又是突如其來(lái)的，沒(méi)有時(shí)間留給你思考。

案 例

我們先來(lái)看一個(gè)案例：

南京市民賴某 某天深夜11時(shí)左右，開(kāi)車(chē)行駛在南京繞城高速公路鐵心橋段，突然發(fā)現(xiàn)前方橫著兩塊大石塊，由于距離很近了，急打方向害怕翻車(chē)，所以當(dāng)時(shí)就死踩剎車(chē)，緊緊握住了方向盤(pán)，不到20米，又有一個(gè)石頭，就躲不過(guò)了，硬生生地撞上了這塊大石塊。結(jié)果，這塊大石頭卡住車(chē)子，車(chē)子受損嚴(yán)重。要不是車(chē)速不快、要不是他技術(shù)老練，后果不堪設(shè)想。

那么高速行車(chē)的時(shí)候，遇到道路出現(xiàn)石塊，到底應(yīng)該怎么做？

首先我們要看是什么情況，石塊的大小是否比自己的愛(ài)車(chē)底盤(pán)低，現(xiàn)在家用轎車(chē)的底盤(pán)高度通常為12cm-20cm，SUV的底盤(pán)高度要優(yōu)于轎車(chē)，但也區(qū)分緊湊型和全尺寸，全尺寸的可以高到30cm。如果目測(cè)高度不會(huì)超過(guò)自己開(kāi)著的車(chē)子底盤(pán)離地間隙，那就不需要做什么其他動(dòng)作，直接從石頭上面穿過(guò)去即可。

如果路面石頭很大，或者是個(gè)大塊頭的異物，底盤(pán)高度已經(jīng)無(wú)法通過(guò)，該怎么辦？

一般而言來(lái)說(shuō)路上比較大的障礙物都可以提前看到，完全有足夠的時(shí)間和空間安全避讓。不過(guò)也有不一般的時(shí)候，比如說(shuō)跟在大貨車(chē)后方，視線受阻礙，這會(huì)兒想超車(chē)，加油門(mén)到了超車(chē)道，卻赫然發(fā)現(xiàn)車(chē)道前方有個(gè)比較大的障礙物，這時(shí)候該怎么辦？

首先要做的就是要減速，一定要保持冷靜

在高速上車(chē)速一般都是比較快的，如果猛打方向，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控，很有可能會(huì)發(fā)生追尾，或者車(chē)輛撞擊，如果是不小心撞上過(guò)路的其他車(chē)輛，自己受傷不說(shuō)，還需要承擔(dān)事故的責(zé)任！

在減速的同時(shí)一定要緊握方向盤(pán)

因?yàn)楫愇锟赡芫蜁?huì)造成車(chē)輛方向的偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致車(chē)輛的失控。還有一點(diǎn)很重要，那就是在對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減速的同時(shí)，這里的減速盡量采用點(diǎn)剎，注意看一眼后視鏡，注意后方的情況。及時(shí)打開(kāi)雙閃燈，以免發(fā)生二次事故。

總之在高速路段通行的時(shí)候，車(chē)主一定要注意觀察路況，爭(zhēng)取遇到緊急情況后，能合理的避讓減速控制，同時(shí)告誡大家，一定要緊握方向盤(pán)，合理的剎車(chē)，另外還要全神貫注，不能慌張，只要這些做到了，路上的石頭那都不是問(wèn)題。