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      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

       老鐘w6dii5bxca 2019-08-04

      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

      原江門造船廠廠房。

      20世紀(jì)初,江門開放現(xiàn)北街地段為對外通商口岸,西方近代工業(yè)與文明也隨之引入和發(fā)展。據(jù)考證,江門工業(yè)在晚清期間開始積淀,民國期間逐漸起航,建成了一批當(dāng)代奠基性的工業(yè)廠房,它們大多集中在蓬江河南岸。

      隨著時間的沉淀,很多江門老廠走過輝煌的昨日,如今悄然退出歷史舞臺,沉淀為江門工業(yè)遺址。老江門們說起當(dāng)年的老廠,還眉飛色舞。就拿其中的江門造紙廠來說,沿著江禮大橋,往禮樂方向走,遠(yuǎn)遠(yuǎn)可見3根高聳入云的大煙囪。于老江門而言,這是 “地標(biāo)”,看到大煙囪,你就明白自己處于什么位置了。

      中山大學(xué)旅游學(xué)院旅游管理與規(guī)劃系副主任劉逸博士曾表示,江門的工業(yè)遺址,代表的不僅是江門百年工業(yè)遺韻,甚至是珠三角地區(qū)近代100年的工業(yè)發(fā)展史,雖然說不是代表全部,但是它大部分都在這里。這一點是東莞、深圳、惠州這些城市做不到的,他們的工業(yè)歷史只有30年,而江門100年都很完整,這個過程與中國的工業(yè)發(fā)展歷程是非常接近的。

      去年底開始,高新區(qū)黨工委、江海區(qū)委宣傳部啟動了南岸廠文化尋蹤活動,尋找江門百年工業(yè)文化的見證人。借此機(jī)會,記者采訪了江門造紙廠、江門造船廠、新華造紙廠、江門水泥廠一些老廠長、老員工,通過他們的回憶,市民可以窺一斑而見全豹,感受到江門舊工業(yè)時代的“威水史”。

      文/圖 記者/莊英業(yè) 通訊員/黎彩娟

      1

      新華造紙廠:

      年終獎金100元/人轟動江門

      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

      林郁,86歲,1960年擔(dān)任新華造紙廠第一副廠長。

      新華造紙廠,原為力生纖維廠,1953年籌建,1954年建成,廠址在竹排街。1956年遷文昌沙,1962年,更名為新華造紙廠,以爭取華僑資金。那時江門成立華僑投資公司,投資500元可入廠當(dāng)工人。文革后,集資款還清給華僑。上世紀(jì)八九十年代新華造紙廠曾經(jīng)輝煌一時,后因技術(shù)和體制所限,逐步?jīng)]落,目前廠區(qū)停止生產(chǎn)。

      我們走訪了新華造紙廠兩名老領(lǐng)導(dǎo),分別是林郁、陳詩意。

      林郁,86歲,1960年擔(dān)任新華造紙廠第一副廠長,1990年退休。當(dāng)年“開廠元勛”26人,目前僅他一人健在。他回憶了當(dāng)時建廠歷史。

      “1950年國民黨轟炸江門,很多老板連人帶錢,能跑就跑。江門失業(yè)人口一下子多了。江門成立勞動介紹所,解決失業(yè)者的去路,主要有3條路子:有的去海南種橡膠,有的回農(nóng)村種田,有條件的自己再創(chuàng)業(yè)。市里有個工作隊,派出工會干部,找到鋪頭老板,也做通了工人的思想工作,大家同意和另一間鋪合資謀出路。兩家湊了兩三萬港幣,也湊了人力共21人。”林郁說,有了資金,有了人力,做什么好呢?有人提議做工業(yè),大家一致通過。四處了解,打聽到廣州有家“黑路虎”纖維紙板廠。工作隊長于是帶隊去廣州,找到老板,低價買下舊設(shè)備?!昂诼坊ⅰ边€派出一個工程師,兩個技術(shù)員,進(jìn)行指導(dǎo)。

      “準(zhǔn)備開廠了,叫什么名字呢?有人提議說,叫力生吧,有力生,沒力死。后來20多人討論同意?!绷钟舾嬖V記者,新華造紙廠的前身叫力生纖維廠,后來,力生纖維廠更名為新華造紙廠,以爭取華僑資金。

      “工廠成立后,資金、生產(chǎn)都遇到很大困難,當(dāng)時大家擰成一股繩,最后才渡過了難關(guān)?!绷钟舯硎荆瑥S里資金很緊,一分錢掰成兩半花,工人工資減半,后來連一半的工資都發(fā)不出,工人主動提出,暫時不要工資,有碗飯吃就行。“有工人頂著,過了半年,廠子漸漸緩了一口氣。每人每月領(lǐng)了30元工資,待遇一視同仁。30元在當(dāng)時是什么價值呢,那時的豬肉4毛錢一斤?!绷钟粽f。

      “新華廠并不占天時地利人和之優(yōu)勢。廠里有戲言:江門紙廠是大仔,省里照看著,新華廠是野仔,沒誰特別眷顧,唯有靠自己發(fā)展——沒鞋的孩子,努力奔跑?!毙氯A造紙廠前副廠長陳詩意表示。

      橫跨50年的產(chǎn)紙量,陳詩意如今仍了然于胸:

      1965年,新華廠一年產(chǎn)紙800噸;

      1970年,3000多噸;

      1980年,1萬噸;

      1990年,3萬噸;

      1999年,6萬噸。

      而這期間,國家投入僅100萬元!

      上世紀(jì)80年代,江門出的政策——稅前還貸,即賺了錢再交稅,激發(fā)了新華廠無窮的動力?!霸O(shè)備折舊”做法又是一個好政策,這個是國家規(guī)定的,大致如下:設(shè)備投產(chǎn),獲得效益,從投產(chǎn)那年算,按15年計,留一部分用于擴(kuò)大再生產(chǎn)?!叭魹樯鲜兰o(jì)80年代做個總結(jié),可描述為:小步快跑,有好政策,發(fā)展迅速,效果好。記得1978年新華造紙廠員工年終獎金拿到100元/人,轟動整個江門。”陳詩意說,不過到了上世紀(jì)90年代,嚴(yán)峻的現(xiàn)實擺在面前:大企業(yè)、外資企業(yè)殺入,人家用的原料是進(jìn)口木漿,占領(lǐng)了高檔書寫紙市場。當(dāng)時體制改革,私營企業(yè)異軍突起,新華廠逐漸垂暮了。

      2

      江門造紙廠:

      能進(jìn)紙廠工作很“威水”

      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

      曾任造紙廠紀(jì)檢副書記的吳美娟1956年入廠,當(dāng)時領(lǐng)32元工資,在江門相當(dāng)于高薪一族了。

      江門有著深厚的工業(yè)歷史底蘊(yùn),其中,最具代表性的是成立于清朝末期的江門造紙廠,它是當(dāng)時我國四大造紙廠之一,百年歷史見證了我國民族工業(yè)及社會主義改造以及改革開放的歷程。記者從市檔案局了解到,江門造紙廠由臺山人余覺之創(chuàng)建,1904年,余覺之赴日學(xué)習(xí)造紙。1909年,他回鄉(xiāng)集資,在廣州、江門、美國、日本等地設(shè)26個代招股處,212人參股,合計股金12.66萬港元。造紙需水力發(fā)電、水路運輸。余覺之選了江門“好水”之地——禮樂文昌。1913年2月,一個全新的造紙公司投產(chǎn)。

      去年底,禮樂街道文昌沙社區(qū)為記者聯(lián)系了幾位紙廠老工人。從他們的敘述,一窺當(dāng)年2000多名工人的造紙廠面貌,也窺見了江門百年工業(yè)的壯麗與滄桑。

      “上世紀(jì)80年代,水運很火,四五條大船,隔夜排隊等待,有時船多了甚至要等三天三夜。紙廠再添加了吊機(jī),日夜開工,還是吊不過來,每月裝卸的貨有三四千噸之多?!倍Y樂人李旺1971年進(jìn)入造紙廠,負(fù)責(zé)運輸,回憶起當(dāng)年繁華而忙碌的裝運說道。

      曾任造紙廠紀(jì)檢副書記的吳美娟1956年入廠,當(dāng)時領(lǐng)32元工資,在江門相當(dāng)于高薪一族了。吳美娟說,百年紙廠,紀(jì)律很重要,當(dāng)時造紙廠負(fù)責(zé)銷毀舊幣拿來造紙,她在擔(dān)任車間支部副書記時,被選入監(jiān)管銷毀舊幣,需要穿沒口袋的衣褲,進(jìn)車間前脫鞋。進(jìn)去后,一捆捆的錢幣用封條扎好,堆得像山。工人撕開包扎條,扔進(jìn)缸里,再打成紙漿。銷幣完畢,要出車間了,大家赤著腳,抖抖衣褲,以示兩袖清風(fēng),錢幣不沾身。

      陳金壯,1947年出生,個子瘦高。他本在禮樂工程隊工作,人稱“泥水佬”。1970年,憑借一手“泥水”技藝進(jìn)入紙廠,負(fù)責(zé)廠房修建維護(hù)。能入紙廠工作,他感覺很“威水”,工作起來特賣命。“當(dāng)年紙廠是國營大廠,效益好。即便是國家經(jīng)濟(jì)困難時期,紙廠收入也達(dá)300多萬元,一天可上繳給國家一萬多元?!标惤饓驯硎荆浀蒙鲜兰o(jì)80年代時廠長叫李紹湖,他是個技術(shù)型領(lǐng)導(dǎo),紙廠更是紅紅火火,工人待遇也是水漲船高,在全市而言,收入數(shù)一數(shù)二,住房、勞保、保溫補(bǔ)貼、生日金、電話費、報紙費都有。其中的勞保,即今天所說的醫(yī)保,更令人羨慕,工作滿8年,不僅工人可100%報銷,一名家屬也可享受50%的報銷。紙廠還有小學(xué)、幼兒園、醫(yī)療室。能入紙廠,捧上鐵飯碗,人人羨慕。即便是泥飯碗,都令人艷羨。陳金壯的母親解放前進(jìn)入紙廠當(dāng)臨時工,在村人眼里,也好“威水”。

      3

      江門造船廠:

      12級臺風(fēng)都吹不垮

      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

      吳家華于1983年任職江門造船廠副廠長,對船廠的光榮歷史如數(shù)家珍。

      吳家華是江門造船廠的退休干部,1965年從華南工學(xué)院畢業(yè)后就被分配到了江門造船廠,1983年當(dāng)上副廠長。據(jù)吳家華回憶,江門造船廠1954年建廠,當(dāng)時是廣東省航運廳的下屬企業(yè),后來1989年歸屬江門。上世紀(jì)90年代,地方的國有企業(yè)逐步轉(zhuǎn)制,1999年江門造船廠轉(zhuǎn)制。

      “我是1965年來的。那時的工人700多人。以前都是做木船。1966年開始做東江的50噸的煤船,因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展,需要從河源那邊運煤到廣州。一年做了100多艘煤船?!眳羌胰A告訴記者,當(dāng)時國家對這個廠總共投資是900多萬元,給最多的一年是300萬元,廠房面積也從10萬多平方米擴(kuò)大到十七八萬平方米?!白畎l(fā)達(dá)的是上世紀(jì)70年代。給越南做50噸煤船,50噸柴油船,500噸沿海駁船,1973年基本形成了現(xiàn)在的廠房,后來還幫海軍建了一批彈藥運輸船。我們做的運輸船最南到過海南島的魚林港,最北到長江出海口,還有岳飛的故鄉(xiāng)河南安陽。”

      “上世紀(jì)70到80年代,都是國家計劃經(jīng)濟(jì),最興旺的還是70年代。80年代改革開放了,主要是做出口船。1966年到1999年,大概做了700多艘船。正因此,當(dāng)時廣東省交通廳還把江門船廠作為全省的創(chuàng)匯基地?!眳抢险f。

      細(xì)數(shù)當(dāng)時船廠生產(chǎn)的船只,吳老還津津樂道。比如說拖輪,一馬力的拖力達(dá)18.5公斤,當(dāng)時在國內(nèi)是位于前列的。香港人不信,一試之后,船被拖得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),服了。江門船廠獲得獎勵一萬元。這個產(chǎn)品還獲得了國家經(jīng)委金龍獎。改革開放后,這是第一個。

      吳老說,還有就是做散裝水泥船,獲得廣東省新產(chǎn)品開發(fā)二等獎。后來上海設(shè)計院還來拿過圖紙。

      吳老記得,1986年一條船出口到柬埔寨,準(zhǔn)備做湄公河里的一條客船。到南海時遇到12級臺風(fēng),拖船公司就棄船了。結(jié)果我們的船就隨著風(fēng)浪吹到越南,但是船只還是好的,在東南亞一時名聲大噪。

      吳老是1999年6月份退休的,9月份江門船廠賣給了私營企業(yè)。轉(zhuǎn)制以后,基本上是做拖輪為主,往新加坡那邊銷售。

      “無工不富。想要富,就要搞制造業(yè)?!被貞浧鹕鲜兰o(jì)七八十年代江門工業(yè)的繁榮,吳老有感而發(fā)。

      4

      江門水泥廠:

      死抓質(zhì)量,鑄就“江山牌”

      南岸文化尋蹤-- 老廠長講述江門舊工業(yè)“威水史”

      黃文雄,64歲,1986年至2008年任廠長?;貞浧甬?dāng)年響當(dāng)當(dāng)?shù)摹敖脚啤彼啵员陡凶院馈?/p>

      “我啥都不信,就信江山牌。”江門水泥廠生產(chǎn)的“江山牌”水泥曾經(jīng)顯赫一時,人們對該廠的水泥非常信賴。我們聯(lián)系到了江門水泥廠頭尾兩任廠長,88歲的黃欣和64歲的黃文雄,他們見證了江門水泥廠的輝煌。

      黃欣,88歲,銀發(fā),面容光潔,顯年輕。新會崖西人。1977年至1983年任廠長。1976年,黃欣在廣東?。ńT)第七建筑工程公司(簡稱“省七”)任建筑技術(shù)人員,連長職務(wù)。他正在下川島建設(shè)營房時,接到電報,要求他接受新任務(wù),同事馬上猜測他是被召回“搞水泥”。因為那時“省七”有個車間生產(chǎn)水泥。事實證明了同事的猜測。水泥廠起初叫城建水泥廠,生產(chǎn)水泥供城建系統(tǒng)用。城建系統(tǒng)自籌32萬元建廠,剛夠建廠房。到投產(chǎn)時,沒錢買材料,到江門工商銀行貸款5萬元買材料。過了幾個月,工商銀行催還款。黃欣坦言,那時水泥廠到了“沒米下鍋”的境地。江門建行的行長跟黃欣是崖門老鄉(xiāng),得知水泥廠的困境,同意貸款給水泥廠。得到貸款的水泥廠便開始“一路賺錢,不用蝕本。”投產(chǎn)后,城建水泥廠改名為江門水泥廠,歸江門計委管,生產(chǎn)調(diào)度全歸計委。

      黃文雄,64歲,面容方正,身材魁梧。1986年至2008年任廠長,是末任廠長。黃文雄回憶起當(dāng)年響當(dāng)當(dāng)?shù)摹敖脚啤彼啵杂X自豪。當(dāng)年的江山牌是“墻里開花墻外香”,當(dāng)時,江門出名的是輕工和機(jī)械業(yè),水泥并不被重視。但江門水泥廠是納稅大戶,從100萬元,到490萬元,再到1000萬元,產(chǎn)量從3000噸,到3萬噸,再到13萬噸,黃文雄一路見證。

      江山牌最有名的是道路水泥,屬全國首創(chuàng)。江門水泥廠研制產(chǎn)品有個新思路:人無我有。帶著創(chuàng)新的思路,邀請國家建筑材料研究院擔(dān)任技術(shù)顧問,研制出道路水泥和膨脹水泥。過去的水泥,可以承重4噸的馬車、100噸的東風(fēng)汽車,到江山牌道路水泥問世,可承重1000多噸的貨柜車!江門市區(qū)建設(shè)路和蓬江橋南的道路,用的就是江山牌水泥,抗壓耐磨,從上世紀(jì)90年代建好至今,仍然牢不可破。

      上世紀(jì)90年代,全民辦建材,一鎮(zhèn)一水泥廠。面對這形勢,江門水泥廠“獎金也不敢發(fā)”。1992年,廠里儲備2000多萬元,可發(fā)獎金,但廠里決定“留錢擴(kuò)大再生產(chǎn)”,再借些錢,上第二條生產(chǎn)線。

      說起水泥廠的歷程,黃文雄如數(shù)家珍。從建廠的108人,到后來的近1000人,具中專學(xué)歷的即有148人。從108好漢始,造就了上世紀(jì)80—90年代的企業(yè)輝煌。

      黃文雄說,江門水泥廠沒有響亮的企業(yè)口號,但“死抓質(zhì)量”,鑄造了過硬的“江山牌”。有個中山燈飾廠的老板,貪便宜買了某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水泥,灌注的柱子過了一周仍然搖搖晃晃,最后推倒了,買了江山牌水泥重建,果然建出高質(zhì)量的柱子。那老板到處宣傳“我啥都不信,就信江山牌”。

      黃文雄說,成事在人。那時全廠很團(tuán)結(jié),沒雜念,就是一根筋做好本分工作。黃文雄本身就是一個范例,他1975年進(jìn)廠,當(dāng)“推車仔”工人。他進(jìn)廠之前當(dāng)了7年下鄉(xiāng)知青,在農(nóng)村干慣了苦活,手掌“繭都沒脫過”。所以,“推車仔”在他看來并不苦,干得很賣力。憑著實干,他1983年當(dāng)上車間主任,1984年任當(dāng)黨委副書記。1986年起,他當(dāng)了22年廠長。

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