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【Man哥語】 坊間傳，“金九銀十”是一年當(dāng)中買車最優(yōu)惠的時(shí)候，經(jīng)銷商通常會(huì)給出大幅度的購(gòu)車優(yōu)惠。不少小伙伴聽了都蠢蠢欲動(dòng)，打算購(gòu)車。實(shí)際是不是這樣呢？ 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)8月31日發(fā)布了“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”報(bào)告，2019年8月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.4%，環(huán)比下降2.8個(gè)百分點(diǎn)，同比則上升7.2個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)繼續(xù)位于警戒線之上。車市情況依舊低迷。協(xié)會(huì)分析認(rèn)為，國(guó)五清庫(kù)后，促銷政策力度收緊，國(guó)六車型客戶積累不足，是導(dǎo)致近兩個(gè)月市場(chǎng)低迷的主要原因。同時(shí)，9、10月份區(qū)域秋季車展活動(dòng)集中，部分消費(fèi)需求將延遲在車展期間釋放。協(xié)會(huì)還指出，9月受排放切換影響逐漸減小，金九銀十傳統(tǒng)旺季到來，市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)有所提升。那么眼看著九月已來，所謂的“金九銀十”真的劃算嗎？等Man哥說完或許你就會(huì)明了。眾所周知，各地區(qū)車展多多少少都會(huì)有一些新車發(fā)布，新車既然發(fā)布了肯定就要通過4S店賣出去，但4S店老板們的流動(dòng)資金基本是固定的，如果不把庫(kù)存清理掉就沒有回籠資金來進(jìn)新車型，這樣不但4S店賺不到錢，汽車廠家更賺不到錢，因此必須要清理庫(kù)存回籠資金。縱觀一年12個(gè)月，2月3月是春節(jié)假期期間；4月份北京/上海車展；5月6月是半年截點(diǎn)，要看看銷量情況和任務(wù)量差多少，一般不會(huì)促銷；8月份成都車展；11月份廣州車展；12月份是一年年尾，想沖量也晚了，一個(gè)月的時(shí)間根本不夠，所以從時(shí)間上看好像也就9月、10月這兩個(gè)月最適合搞促銷沖量。車企的半年報(bào)、年報(bào)往往是影響股價(jià)的重要因素，一般車企會(huì)在7月份披露半年報(bào)，通過半年的銷量、利潤(rùn)等數(shù)據(jù)來考量下半年的促銷力度，現(xiàn)在車市整體放緩，各個(gè)車企的壓力都比較大，選擇在下半年中段的9月、10月進(jìn)行官降、給經(jīng)銷商補(bǔ)貼等形式進(jìn)行促銷最為妥當(dāng)。再看下往年汽車銷量數(shù)據(jù)，從圖表來看，汽車銷量確實(shí)從9月開始有所增長(zhǎng)，但并不局限于“金九銀十”這兩個(gè)月，反而持續(xù)到12月甚至次年1月份。
無獨(dú)有偶，Man哥又找來2014-2016三年間的數(shù)據(jù)，自9月起持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)有目共睹，但同樣也不止于9-10這兩個(gè)月。
由此可見，所謂“金九銀十”這個(gè)說法還是存在的，但并非一定是優(yōu)惠幅度最高的時(shí)期。因?yàn)檫@段時(shí)間雖是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，但受供需影響的車價(jià)自然不會(huì)很低，另外，旺季客戶一多，銷售的服務(wù)或許會(huì)不那么周到，附加優(yōu)惠自然也不會(huì)太“劃算”。結(jié)合今年車市來看，雖然冷門品牌和二線豪華品牌降價(jià)幅度很大，但熱銷品牌和熱門車型在9月、10月的汽車價(jià)格依舊堅(jiān)挺。
其實(shí)，汽車行業(yè)的“金九銀十”與樓市不同，不同車型，會(huì)因?yàn)椴煌膸?kù)存、老舊程度等等來最終決定車價(jià)的。至于什么時(shí)候買車？Man哥建議大家買車前要考慮周全，覺得有需要的時(shí)候再去買，不要糾結(jié)于環(huán)境的因素。一窩蜂的從眾買車，往往就是我們花冤枉錢和被坑的時(shí)候。
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