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飛機(jī)急劇改變飛行狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)動(dòng)飛行，我們把它稱之為特技飛行。特技飛行最突出的特點(diǎn)是在不同的特技動(dòng)作中飛機(jī)飛行狀態(tài)、高度、速度、方向和過(guò)載等參數(shù)急劇變化。飛行員的操縱動(dòng)作比較復(fù)雜，飛行員必須隨時(shí)判明飛行狀態(tài)，了解運(yùn)動(dòng)參數(shù)的變化，及時(shí)準(zhǔn)確地操縱飛機(jī)按預(yù)定軌跡運(yùn)動(dòng)，防止因操縱不當(dāng)造成飛機(jī)失速或進(jìn)入尾旋。 飛行表演有單機(jī)、雙機(jī)、四機(jī)、五機(jī)、六機(jī)、八機(jī)、九機(jī)編隊(duì)表演。各種特技表演動(dòng)作的完成，主要取決于飛機(jī)的性能，其次才是飛行員的水平。有了高性能的飛機(jī)，就能做出高難度的動(dòng)作。 特技飛行中飛行員常因過(guò)載大、頭部供血不足而引起周邊視覺(jué)消失、視野縮小。當(dāng)過(guò)載繼續(xù)增大 (4～5.5g)時(shí)，中心視覺(jué)即消失，兩眼發(fā)黑，這種現(xiàn)象稱為黑視。為了增強(qiáng)抗荷能力和推遲黑視的產(chǎn)生，特技飛行時(shí)飛行員都穿抗荷服。在特技飛行時(shí)飛行員精力高度集中，體力消耗大，因而容易疲勞。        |
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來(lái)自： 溱湖之戀 > 《軍事天地原創(chuàng)》
