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按照設計時速“跑起來”的高鐵動車組 首次開進十堰！ 真正意義上的自動駕駛汽車 從漢十高速首次駛入十堰！ 昨天 十堰誕生兩個了不起的“第一”！ ▼ 昨天上午8點，車次為DJ603的檢測動車組從漢口站出發(fā)，按照設計時速和運行時刻表，沿途?？?3座站房，于上午9點47分順利抵達漢十高鐵十堰東站，歷時107分鐘，其間最高時速達到了388公里！ 省政協(xié)副主席、市委書記張維國，中國鐵路武漢局集團公司董事長張千里，市委副書記、市長陳新武，省鐵投集團董事長黃建宏等乘坐臨時動車組調(diào)研指導漢十高鐵十堰東站、武當山西站、丹江口站站場及配套工程建設、設備安裝調(diào)試等工作。 十堰日報記者被邀請登車體驗這趟“速度與激情”的旅程。 速度快：十堰東站到武當山西站僅用10分鐘 中午1:45，檢測動車組緩緩從十堰東站駛出，不到一分鐘，列車就像一匹“脫韁的野馬”飛奔起來，窗外景物從兩邊飛速后退，像墜入了時光隧道，真正有了“飛一般的感覺”。 動車從十堰東站駛出 記者盯著儀表盤的速度顯示器，數(shù)字不停跳躍——205！264！301！僅僅用時10分鐘，檢測動車組就已抵達武當山西站了。  稍作?？浚瑱z測動車組又從武當山西站飛馳到丹江口站。  為何動車組在十堰境內(nèi)的最高時速為300公里左右？在記者的追問下，駕駛員笑著解釋道，十堰境內(nèi)站點之間相距很近，速度還沒提升到設計時速，就行程過半，要減速準備進站了。 行駛穩(wěn)：杯中水少有波瀾 記者倒了一杯水放在窗邊觀察，除了動車減速杯中水有波動外，在行駛過程中基本沒有波瀾。 記者用水杯測試動車平穩(wěn)度 乘坐舒適：像坐“沒有翅膀的飛機” 記者在車廂內(nèi)觀察發(fā)現(xiàn)，這趟列車上的座椅比飛機上的還寬大。一等車廂每排有4個座椅，與飛機頭等艙排序一樣，但是座位明顯大一號。  有人說，飛機起飛時時速大約在300公里，這趟高鐵列車就像“沒有翅膀的飛機”，讓我們感受到了“陸地飛行”的舒適。 昨天14:28，DJ604次臨時動車組駛離丹江口站。隨后，該趟列車繼續(xù)向武漢方向駛去，十堰日報記者的高鐵體驗之旅告一段落。
9月25日，1輛東風風神奕炫L3級自動駕駛車和6輛L2級自動駕駛車在漢十高速武當山——十堰東路段首次公開高速實測，東風公司董事長、黨委書記竺延風駕乘L3級自動駕駛功能車輛。 下午2時30分許，車隊從漢十高速武當山服務區(qū)前往十堰東高速路口。 竺延風乘坐自動駕駛汽車從武當山服務區(qū)出發(fā)
自動駕駛汽車向十堰東高速口駛去 “體驗非常好！下午在高速上開車容易疲勞，采用自動駕駛讓人輕松很多。”在行程中，竺延風雙手脫離方向盤，使用自動駕駛模式，對單車道車距保持、車道保持、自動應急處理及變道的自動駕駛等功能進行體驗。
竺延風接受記者采訪 東風技術研究院院長談民強表示，今天試駕的奕炫L3是為明年量產(chǎn)而開發(fā)的，上市后其智能化在國內(nèi)行業(yè)里面也都是領先的。
據(jù)悉，自動駕駛對于東風來講并非僅用在乘用車上，未來還將更前瞻、更廣泛地應用在商用車上。
是對新中國70歲生日最隆重的獻禮！ 來源：十堰日報、十堰晚報 |
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