1）破損控制圖張貼在駕駛臺外面梯道里，在駕駛臺里無法提供破損控制圖；

2）救助艇啟動電瓶短路；

3）駕駛員不熟悉the change-over procedures for remote steering gear control systems and steering gear power units；

4）EG通風擋板故障；

5）Emergency generator bus bar/220 V showing very low insulation of 0.05 M Ohms；

6）液壓舵機柱塞泄漏，油被收集在柱塞下方的桶中；

7）前通道和前救生筏登乘站應(yīng)急燈故障；

8）在壓縮機房（二氧化碳保護區(qū)）發(fā)現(xiàn)沒有塞子的排水管；

9）主機燃油泄漏報警工況不穩(wěn)定；

10）船舶無法提供破損控制圖和手冊；

11）破損控制手冊里只有一張破損控制圖；

12）舵機液壓油位報警故障；

13）用獨立的二號電瓶無法啟動EG（經(jīng)常出現(xiàn)的可滯留缺陷）

14）駕駛臺防火報警系統(tǒng)故障；

15）消防員服不能立即可用；

16）PRE-ALARM SIGNAL ACTIVATED OF CARGO HOLD №4 -WATER INGRESS ALARM SYSTEM

17）EFP故障；

18）NO.1舵機漏油嚴重；

19）單一貨艙浸水報警系統(tǒng)故障；

20）指定的船員不熟悉消防員服；

21）Muster list does not provide substitutes fo key persons.

22）APPROXIMATE 3CM HOLE IN FIRE LINE SIGHTED DURING EMERGENCY FIRE PUMP TESTING

23）PA麥克風或話筒滅失；

24）MUSTER LIST WAS INCOMPLETE (BELOW ITEM WAS NOT ENTRY) (1)ASSIGNED DUTY OFFICER OF LSA AND FFE ON BOARD MAINTENANCE (2)SUBSTITUTES FOR KEY PERSONS WHO MAY BECOME DISABLED；

25）A FREQUENCY METER OF EMERGENCY SWITCHBOARD - NOT WORK

26）ABANDON SHIP DRILL (MANEUVERED IN THE WATER) - STARBOARD SIDE LIFEBOAT WAS NOT MANEUVERED AT LEAST SINCE 14-04-2019.

1）消防員不能正確穿戴相關(guān)消防員裝備；2）呼吸器發(fā)出低壓報警時，依然進入火場；3）防火繩纏繞死節(jié)4）未攜帶安全燈，沒有攜帶axe （with a handle provided with high-voltage insulation.）；5）進入火場時，手電沒有打開6）沒有攜帶two-way vhf; 7)消防演習時，發(fā)出救生信號；8）廚房門在演習時一直處于開啟狀態(tài)；9）應(yīng)急消防泵沒有啟動；10）沒有模擬切斷廚房電源；11）呼吸器面罩漏氣嚴重；12）皮龍漏水；13）廚房演習時，無人模擬使用過廚房固定滅火系統(tǒng)；14）皮龍組部分成員穿拖鞋；15）服務(wù)員在廚房滅火期間，依然進入廚房做飯；16）不管廚房是電器著火，還是油鍋或爐灶著火，全部用水；

1) 在起居處所和集合站，PA無法送達PA緊急通告

2）EG無法啟動

3）駕駛臺無法提供GEA（通用應(yīng)急報警）；

4）船員不能執(zhí)行應(yīng)急操舵演練；

6）舵機間有大量漏油5）EFP故障；

7）EG不能保持在60HZ上工作

8）船舶無法提供破損控制手冊，在駕駛臺無法提供破損控制圖

9）應(yīng)變布置表沒有指定主要人員替代

10）所有演習使用同一個信號，即.......-

11）通用報警底座破損

12）演習因特發(fā)情況沒有完成，并沒有在航海日志上記錄原因

13）船長三副不熟悉破損控制手冊和破損控制圖主要內(nèi)容

14）破損控制圖未列出水密門

1）救助艇在測試期間無法通過蓄能器旋出；

2）救助艇不能保持初始速度

3）位于尾甲板的機械通風筒破損

4）大部分壓載水艙通風帽破損

5）stp和sludge 標準排放接頭上閥破損

6）防火報警系統(tǒng)顯示電池壓力低

7）ows自動停止設(shè)備故障

8）EFP不能向主消防總管提供足夠壓力消防水

9）救生艇不能降落

10）*駕駛臺不能提供damage control booklet,（無公約依據(jù)！）

11）*錨鏈艙缺少消防皮龍，（沒有公約規(guī)定）

12）船員不熟悉油漆間模擬著火演習程序

13）一號發(fā)電機速閉閥故障

14）逃生通道內(nèi)的梯子在機艙著火時無法使用，熱能傳遞到通道內(nèi)

15）M/E和2號G/E漏油系統(tǒng)由于M/E漏油裝置放水旋塞保持打開狀態(tài)，2號G/E漏油裝置發(fā)現(xiàn)與漏油管線連接錯誤，在檢查過程中無法監(jiān)控。

16）用于1號D.F.O SERV的快速關(guān)閉閥。檢查期間，由于控制空氣管路斷開，1號DFO TK至G/E系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

17)防火控制圖不符合第952（23）號決議的規(guī)定，如A級防火等級劃分不使用紅線表示。

18）易燃氣體測量儀器senior 故障

19）應(yīng)急空壓機故障，當主電源故障時EG無法自動啟動

20）MF/HF DSC遇險報警不能延伸到共用駕駛位置

21）左舷LB舵機故障

22）登乘梯邊繩斷掉

23）主甲板壓縮機機房左舷通風防火閥無法關(guān)閉。

24）FOUNDATION OF AFT. MOORING WINCH CORRODED HEAVILY AND BROKEN.

25）機艙通風筒無法關(guān)閉

26）工資-船員收到的最后一份月薪僅為2019年7月，雇傭合同明確規(guī)定的支付日期為每月10日

27）救生艇吊柱的安全限位裝置，用于在吊鉤提升至停止位置之前切斷電源，否則會發(fā)生故障。

28）救助艇蓄能器故障

29）關(guān)鍵人員不熟悉應(yīng)急操舵程序

30）缺陷1和2是客觀證據(jù)，表明在防止垃圾污染方面，嚴重缺乏確保適當保護環(huán)境的有效性：.1食物垃圾（B類）排入海洋，距離澳大利亞東北海岸最近的陸地3 N.miles內(nèi)，記錄于2019年10月15日1850小時的船舶垃圾記錄簿中。船員不知道《防污公約》v“最近陸地”一詞的有關(guān)規(guī)定.2為確保航程環(huán)境保護措施到位而未制定的通過計劃—-2014.6.25擺放龍骨

1）應(yīng)急發(fā)電機無法啟動

2）左右舷救生艇承載釋放裝置故障

3）從主甲板進入含有EFP的steering fear RM 的通道門從外面被鎖，EFP僅有就地啟動

4）15ppm 裝置故障

5）分油機間地板積存大量燃油

6）局部水基滅火報警故障

7）尾拋艇吊艇架不能立即使用

8）在muster station，PA系統(tǒng)和通用應(yīng)急報警無法聽到

9）在焚燒爐點

10）2號發(fā)電機隔離閥故障

11）演習期間，消防員使用的呼吸氣瓶出現(xiàn)低壓報警

12)navtex 電源在輸入某港信息后產(chǎn)生故障

13）航海日志中無法提供在開航前測試舵機的記錄

14）棄船演習造假

15）船員不熟悉防火報警系統(tǒng)操作

16）未經(jīng)STP處理的生活污水直接排入某港

17）FPT和4艙內(nèi)，大艙進水報警系統(tǒng)故障

18）垃圾B類被排放到港內(nèi)水域

19）LB前窗不能保持水密

20）機艙通風筒防火擋板不能關(guān)緊

21）集合站廣播喇叭破損

22）短期SC證書過期

23）當主電源故障時，EG不能向應(yīng)急配電板供電

24）關(guān)鍵船員不熟悉EG操作

25）救生筏運輸綁扎帶沒解掉，導致此筏無法立即可用

26）ECDIS 的ENC沒有即時更新

27）機艙通風防火擋板故障（2013的船僅一條缺陷被扣）

28）EFP不能立即可用，在主甲板上無法提供消防水

1）EG故障（重復(fù)發(fā)生率非常高，希望引起高度注意）

2）貨艙艙蓋破損，貨艙內(nèi)部肋骨破損

3）船舶保養(yǎng)沒有按照SMS要求進行保養(yǎng)

4）GMDSS設(shè)備備用能源、主電、應(yīng)急電源故障

5）機艙通風筒防火擋板故障

6）焚燒爐、OWS和STS故障7）

7）油柜速閉閥故障

8）主管船員不熟悉co2 釋放程序

9）救助艇破損，艇機故障（經(jīng)常出現(xiàn)）

11）MF/HF DSC故障

12）主要船員不熟悉救助艇架應(yīng)急操作程序

13）操縱艇筏人員不能觀察艇筏操作全過程

14）機艙底有大量油污

15）船員欠薪10個月

16）二臺發(fā)電機組透平故障

17）bosun store 排水泵和你手動液壓泵故障

18）在駕駛臺不能提供破損控制圖

19）EFP不住提供符合要求壓力的消防水

20）利用污油水試驗OWS時，15ppm裝置到3ppm發(fā)出報警，(你認為此缺陷對否？）