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河南商報(bào)首席記者 吳軍 文/圖 又是一年年底到。 前幾日，鄭州某物流公司出事，在河南物流圈掀起了不小漣漪。 11月19日，鄭州一家汽配物流起訴一家專線物流跑路，案子在鄭州市金水區(qū)人民法院開庭，深受跑路之害的該汽配物流股東，向河南商報(bào)發(fā)哥揭秘了跑路物流公司的7個(gè)套路。 事件： 鄭州至山西一條專線跑路，被合作方告上法庭 卷走商戶代收貨款的物流公司，真的就沒法兒可“治”嗎？ 鄭州三真驛道汽車服務(wù)有限公司（以下簡稱“三真驛道物流”）的股東之一孫先生不信這個(gè)邪。 三真驛道物流自2017年在鄭州成立，專門為鄭州5000多個(gè)汽配商戶服務(wù)，和別的物流公司不一樣的是，三真驛道物流只負(fù)責(zé)跟汽配商收貨，而發(fā)貨時(shí)，他們會(huì)找專線物流合作。公司成立兩年來，全省內(nèi)與其合作的專線物流有70多家。 但，這世上唯有太陽和人心不可直視。 在物流行業(yè)干了6年的孫先生沒想到，干了這么長時(shí)間物流了，還會(huì)被做專線物流的卷走代收貨款遲遲不給付。 2019年3月份，三真驛道物流和山西運(yùn)城跑專線的高某簽訂了《專線服務(wù)合作協(xié)議》，雙方約定，由高某承攬河南鄭州至山西運(yùn)城的汽配物流配送業(yè)務(wù)，并負(fù)責(zé)代收貨款后在三真系統(tǒng)中簽收，即通過三真系統(tǒng)將貨款返還給三真驛道物流，發(fā)貨商戶則可以在系統(tǒng)中提現(xiàn)。 但此后的4月至7月間，高某多次將代收貨款共20.38萬元留存，導(dǎo)致三真驛道物流只能自己給商戶墊付貨款。    在高某寫了三張欠條，并表示“沒錢還”的情況下，三真驛道物流將高某夫妻二人起訴至鄭州市金水區(qū)人民法院，2019年11月19日，該案一審開庭，因高某未出庭，該案未當(dāng)庭判決。 卷走商戶代收貨款的專線物流都有哪些相像之處？孫先生根據(jù)自己的觀察和分析，總結(jié)出7個(gè)套路。 跑路專線的7個(gè)套路： 套路一：運(yùn)費(fèi)超級(jí)便宜 孫先生稱，為了吸引商戶從自己的專線發(fā)貨，剛開始在一個(gè)市場收貨、開展業(yè)務(wù)時(shí)，專線物流的收費(fèi)都比較低，這叫聚人氣。 套路二：自己墊款給發(fā)貨方 為了讓發(fā)貨的商戶們更相信自己，打消他們的疑慮，在貨還沒發(fā)走或到收貨方手里時(shí)，專線物流就自己先行墊付代收貨款，并打到發(fā)貨商戶的賬上，讓其放心、安心地把貨物交給自己承運(yùn)。 孫先生說，但這種日子不長久，過了一段時(shí)間，等專線的臉兒和商戶們混熟了，就不再提前墊付了。 套路三：代收貨款延遲兌付 剛開始和商戶合作時(shí)，專線可以提前墊付代收貨款，也可能24小時(shí)到賬，也可能兩三天到賬，但做著做著，就會(huì)從提前墊付推遲到24小時(shí)，再從24小時(shí)推遲到兩三天，最后是一個(gè)星期、半個(gè)月，然后是一個(gè)月、倆月、仨月、半年…… 孫先生提醒，如果代收貨款3天還不到賬，商戶們就可以考慮終止合作，或另換一家靠譜的專線代收了。 套路四：跑路后，換個(gè)地方換個(gè)名字再開張 在“鄭州批發(fā)市場”后臺(tái)，經(jīng)常會(huì)有商戶跟發(fā)哥爆料：懷疑在哪哪新開的一家物流公司，是原來跑路的XX老板另起的爐灶。 對此，孫先生稱，跑路的專線經(jīng)常這樣干。 比如，原來在鄭州干專線的，跑路了，當(dāng)?shù)厣虘魝兌贾繲A了，那就換到許昌再開一家專線。而且，專線的名字也要換一下，省得被“老朋友”認(rèn)出來。 套路五：跑路的大多是外地老板或?qū)＞€ 孫先生說，跑路的專線或物流公司，其老板大多不是本地人。 在異地做專線，跑路會(huì)更安全，否則就會(huì)被商戶們堵到家里。比如，他們公司這次起訴的合作方，就是山西運(yùn)城人。 河南商報(bào)發(fā)哥也曾遇到這樣一個(gè)案例：2015年、2016年，信基調(diào)味食品城總經(jīng)理曾兩次跑到山西長治和駐馬店，找兩家跑路的專線追討商戶們的代收貨款。這倆專線的老板，也不是鄭州本地人。 套路六：手寫發(fā)票或收據(jù) 不打算長期做，扎架子要“跑”的專線或物流公司通常不用機(jī)打發(fā)票，而是手寫。因?yàn)橛脵C(jī)打發(fā)票的話，得有一個(gè)系統(tǒng)，而信息錄入系統(tǒng)，則很容易就會(huì)留下蛛絲馬跡。 所以，商戶們，碰到現(xiàn)在還在手寫發(fā)票或收據(jù)的專線物流，就需要多加小心了。 套路七：人工轉(zhuǎn)賬或讓商戶來領(lǐng)現(xiàn)金 孫先生說，跑路的專線，一般都會(huì)在公司賬上沉淀了一部分比較可觀的資金就開始行動(dòng)。說起來，跑路的專線并不是很“貪”，有時(shí)賬上有個(gè)幾十萬元他們就敢跑。 但即便如此，這些專線仍然有漏洞可找，比如不用銀行自動(dòng)轉(zhuǎn)賬，使用人工轉(zhuǎn)賬，或者，讓商戶們來專線辦公處領(lǐng)取現(xiàn)金等。 發(fā)哥互動(dòng)： 又到年底，資金安全第一！希望今天孫先生揭秘的跑路專線7個(gè)套路會(huì)對你有所警醒。 你在和物流公司合作中遇到了什么問題？他們有哪些行為，讓你感到很暖心，或者很受傷？哪家物流公司又有所創(chuàng)新，讓客戶感到更安全和方便？都?xì)g迎聯(lián)系河南商報(bào)發(fā)哥吳軍（有意者文末留言）。 （見習(xí)編輯 劉夢鴿 編輯 施尚景）
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