來，請(qǐng)幫我們....兄弟拍一張全家福，就以八達(dá)嶺長(zhǎng)城站為背景！

1月10日春運(yùn)首日

在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站

人字燈班組、消防班組、水電班組等

依次在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站合影

就在10多天前，這里還是一片繁忙，上百臺(tái)電鉆、氣鉆、切割機(jī)、焊機(jī)、升降機(jī)的聲音在這里交織，1200多人戰(zhàn)天斗地確保京張高鐵順利開通。1月10日，開往北京北的京張高鐵列車在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站?？?，有的建設(shè)者乘坐時(shí)速350公里的智能型動(dòng)車組，然后換乘通往家鄉(xiāng)的火車，留下的是他們滿腔的不舍與熱愛；開往草原的張呼高鐵列車也緩緩?fù)？吭诎诉_(dá)嶺長(zhǎng)城站，有的務(wù)工人員脫下工裝換上嶄新的衣服，踏上憧憬已久的歸途——回家過年。

往日工地廣播是用來提醒大家上下班的，今天廣播里播放著《?；丶铱纯础泛汀墩九_(tái)》兩首歌，為回家過年的務(wù)工人員送行。春運(yùn)首日，他們第一次坐世界上最先進(jìn)的時(shí)速350公里智能動(dòng)車組回家，心中是難以言表的自豪和驕傲，因?yàn)樗麄冊(cè)诰埜哞F的建設(shè)中留下了汗水和足跡。

建設(shè)者李靠海的家在呼和浩特市新城區(qū)保合少鄉(xiāng)壩底村，2019年8月他帶領(lǐng)本村10名石匠來到八達(dá)嶺長(zhǎng)城站鋪貼黃金麻大理石地磚。由于技術(shù)嫻熟，他帶領(lǐng)的班組月月都是完成任務(wù)最好的。當(dāng)天，他拖著行李箱、拿著八達(dá)嶺長(zhǎng)城站至呼和浩特站的G2485次車票，用手機(jī)通知家人兩個(gè)小時(shí)后就能趕回家吃晚飯，電話那頭的妻子興奮不已。

這兩天，八達(dá)嶺長(zhǎng)城站的近千名務(wù)工人員都要踏上返鄉(xiāng)路，他們每天都利用工休時(shí)間在工地上走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，拍照留念。吳向新是中國(guó)中鐵五局集團(tuán)京張高鐵項(xiàng)目部堆砌班班長(zhǎng)。他和同事們的任務(wù)是給八達(dá)嶺長(zhǎng)城站掛1.2萬平方米砂巖板，共需2.2萬多塊砂巖板。他帶領(lǐng)班組100多名兄弟加班加點(diǎn)，僅用4個(gè)月時(shí)間就圓滿完成了施工任務(wù)。他來到站內(nèi)撫摸了一下親手掛上的砂巖板，拿出手機(jī)來了一張自拍，在車站外還拾起幾塊廢棄的邊角料用布袋裝好。他說：“回家以后，看到這些邊角料，就會(huì)想起自己的京張歲月，想起和我一起奮戰(zhàn)保開通的兄弟們。”

與吳向新一樣，負(fù)責(zé)地面磚鋪設(shè)的班長(zhǎng)唐立新、負(fù)責(zé)清水混凝土施工的班長(zhǎng)周蘭清等40多位班組長(zhǎng)也希望離開工地時(shí)能充滿“儀式感”。這些天，他們這些“兵頭將尾”各自帶領(lǐng)工作團(tuán)隊(duì)在八達(dá)嶺長(zhǎng)城站留下珍貴的回憶：每天拍上百?gòu)堈掌?，每天用心感受自己奮斗過的世界上最深、規(guī)模最大的暗挖地下高鐵站——八達(dá)嶺長(zhǎng)城站。

一張張照片、一塊塊石頭

一座座車站、一條條隧道

這里留下了建設(shè)者的足跡

留下了務(wù)工人員的

濃濃京張高鐵情