引導(dǎo)：

【丶平凡說(shuō)車(chē)原創(chuàng) 汽車(chē)故障率排行榜】在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，很多人都會(huì)考慮性價(jià)比丶產(chǎn)品力丶品牌知名度以及口碑，其中的口碑我們可以理解為，汽車(chē)使用后的故障率；在很多人國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)，都會(huì)首選德系和日系，德系車(chē)有著較高的造型技術(shù)，整車(chē)的品質(zhì)較高，而日系車(chē)整車(chē)的穩(wěn)定性與可靠性比較高。

其實(shí)我們不難發(fā)現(xiàn)，德系車(chē)和日系車(chē)這兩種不同的造車(chē)?yán)砟睿耆狭藝?guó)內(nèi)絕大部分消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求，隨著汽車(chē)的發(fā)展，如今的德系車(chē)和日系車(chē)雖然是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最大的車(chē)型，但是并不代表適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求， 因此，在我們購(gòu)車(chē)過(guò)程中，不僅要參考該車(chē)的銷(xiāo)量還需要參考該車(chē)的故障率。

2019年下半年故障率排名：日系車(chē)表現(xiàn)亮眼 美系車(chē)意外上榜

在2019年下半年故障率排名前五的車(chē)型分別為，馬自達(dá)旗下的阿特茲和CX-4，其次為雷克薩斯ES和邁銳寶XL以及豐田RAV4榮放，從這五款車(chē)型來(lái)看，我們都比較熟悉，雖然這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量不同，在一定程度上影響故障率，但是對(duì)于我們購(gòu)車(chē)還是有一定的參考意義。

首先我們來(lái)看，排名第一的馬自達(dá)阿特茲，百車(chē)故障率為32，談到馬自達(dá)，可能很多網(wǎng)友就會(huì)聯(lián)想到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的執(zhí)著，就能看出它對(duì)造車(chē)有多么用心，網(wǎng)上有這么一句段子“馬自達(dá)賣(mài)車(chē)賺來(lái)的錢(qián)，拿去研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)”。

馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)距離我們普通消費(fèi)者還比較遙遠(yuǎn)，但是我們可以期待，回到現(xiàn)實(shí)，如今在售的阿特茲，最大的賣(mài)點(diǎn)就是外觀和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)以及操控，該車(chē)去年在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了中期該車(chē)，針對(duì)外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾進(jìn)行全面的升級(jí)，但是動(dòng)力總成相比老款沒(méi)有很幅度的提升。

而且馬自達(dá)最新研發(fā)的壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒(méi)有裝載，官方給出的解釋為“國(guó)內(nèi)油品問(wèn)題”，等重新調(diào)試后再進(jìn)行裝載，如今在售的阿特茲搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，雖然從動(dòng)力參數(shù)上，不是非常亮眼，但是從實(shí)際的駕駛感受來(lái)看，尤其是操控性上，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手具有一定的優(yōu)勢(shì)。

排名第二的為馬自達(dá)CX-4，故障率為42，該車(chē)定位于緊湊級(jí)SUV，屬于一款運(yùn)動(dòng)型SUV，從外觀造型和實(shí)際的售價(jià)來(lái)看，為了迎合年輕消費(fèi)者的一款車(chē)，動(dòng)力總成雖然與阿特茲保持一致，但是該車(chē)提供了是四驅(qū)版車(chē)型可選，如果對(duì)操控有一定需求的網(wǎng)友，推薦2.5L+四驅(qū)版CX-4。

雷克薩斯ES故障率為47，雖然雷克薩斯在國(guó)內(nèi)的保有量不是很大，但是豐田的口碑相信大家都有一定的了解，“開(kāi)不壞的豐田”被很多人掛在嘴邊，雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，旗下的車(chē)型穩(wěn)定性與可靠性會(huì)比豐田差嗎？顯然不會(huì)。

邁銳寶XL故障率為52，這款車(chē)能上榜，屬實(shí)讓然感到比較意外，在很多人印象中美系車(chē)的作用都比較粗狂，不拘小節(jié)，但是邁銳寶XL這款車(chē)中有些讓然大開(kāi)眼界，雖然該車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不是非?？捎^，但是產(chǎn)品力和性價(jià)比在同級(jí)別中非常突出。

排名第五的車(chē)型為豐田RAV4榮放，故障率為67，全新榮放在國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間不長(zhǎng)，如今在很多地區(qū)購(gòu)車(chē)還需要加裝飾才能提車(chē)，而且等車(chē)的周期還比較長(zhǎng)，由此可見(jiàn)，全新榮放在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度還是非常高的，該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是外觀和基于TNGA架構(gòu)平臺(tái)打造。

從上述的五款車(chē)型來(lái)看，各自對(duì)應(yīng)的級(jí)別不同，車(chē)型也不同，雖然其中四款車(chē)型為日系車(chē)，但是美系車(chē)也一席之地，足以看出，我們購(gòu)車(chē)不要用老的觀念來(lái)看如今的車(chē)企，時(shí)代在發(fā)展，車(chē)企也是進(jìn)步，如今的日系車(chē)已經(jīng)不是往日的日系車(chē)，如今的美系車(chē)也不是往日的美系車(chē)。

雖然如今的日系車(chē)整車(chē)穩(wěn)定性與可靠性都還不錯(cuò)，但是近兩年本田被爆出的“機(jī)油門(mén)事件”，足以證明，并不是所有的日系車(chē)整車(chē)穩(wěn)定性與可靠性都很好，在如今的故障率排行榜單中，我們可以看出，并不是所有的美系車(chē)，造車(chē)都不拘小節(jié)。

總結(jié)：

最新故障率排行榜，阿特茲表現(xiàn)亮眼，邁銳寶XL意外上榜，上述我們對(duì)這五款車(chē)都進(jìn)行了簡(jiǎn)單地描述，雖然其中四款車(chē)型都屬于日系車(chē)，馬自達(dá)旗下有款車(chē)型，豐田旗下也有兩款車(chē)型，本田和日產(chǎn)都沒(méi)有上榜，由此可見(jiàn)，并不是所有的日車(chē)，整車(chē)的穩(wěn)定性都很高，當(dāng)然了，邁銳寶XL意外上榜，這也表明了，并不是所有的美系車(chē)在整車(chē)穩(wěn)定性與可靠性上輸與日系車(chē)。

你們?cè)趺纯?019年下半年故障率排行榜呢？如有不同觀點(diǎn)以及想法，歡迎前來(lái)留言及討論。

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