Q7作為奧迪Q系列開國(guó)元?jiǎng)?，確實(shí)在當(dāng)初令人留下非常深刻的印象，特立獨(dú)行的“大嘴”格柵、超豪華的內(nèi)飾氛圍以及高大車身設(shè)計(jì)足以讓Q7叱咤風(fēng)云許多年。而自從上一次換代以來，已經(jīng)過去了4年，現(xiàn)在已經(jīng)迎來了中期改款最好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。引入國(guó)內(nèi)銷售，也是時(shí)間的問題而已，這次在法蘭克福車展亮相的全新車型相比之前要精神很多，視覺效果有了全面提升。不過，今天大咖要說的不是關(guān)于全新Q7的改變，而是要和大家懷舊一番，看看這款SUV的發(fā)展史。

奧迪Q7的前身其實(shí)是一輛概念車，這款概念車名為派克峰（Pikes Peak），派克峰采用了諸多的高科技配置，它的車身是一種鋁制的記憶金屬，在發(fā)生碰撞后可以用90度的熱水使其恢復(fù)原狀。由于是概念車，所以全球只有一輛。其搭載的8缸雙渦輪增壓FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有著強(qiáng)勁的動(dòng)力，百公里加速僅為5秒。當(dāng)時(shí)對(duì)外標(biāo)注的價(jià)格高達(dá)3000萬歐元（約2億多元人民幣）。

2005-2015年

第一代奧迪Q7于2005年上半年完成開發(fā)，年底開始生產(chǎn)。底盤來自大眾途銳和保時(shí)捷卡宴，畢竟是一家人嘛，但Q7比兩兄弟還要長(zhǎng)出6英寸，這讓Q7的外觀看起來更加大氣。轎車化的內(nèi)飾為Q7開辟了全新的戰(zhàn)場(chǎng)，而且還動(dòng)搖了一批硬派越野車陣營(yíng)中的忠粉，轉(zhuǎn)而選擇當(dāng)時(shí)集豪華、越野于一身的Q7。

第一代的奧迪Q7采用了自適應(yīng)空氣懸掛、定速巡航等黑科技。動(dòng)力方面裝載的是3.6L VR6 FSI、4.2L V8 FSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6 TDI、4.2L V8 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。08年后，更是引進(jìn)了6.0L V12雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是6速手自一體變速箱。

第一代奧迪Q7初期引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型，有3.0、3.6和4.2三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，除了quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、空間框架結(jié)構(gòu)(ASF)、多媒體交互系統(tǒng)(MMI)、動(dòng)態(tài)行駛控制系統(tǒng)(DRC)等等這些高科技配置，隨著燈廠技術(shù)愈發(fā)的爐火純青，中期改款的Q7，魅力更是陡增。

2009年，改款的奧迪Q7亮相，外觀最亮眼的就是首次使用的LED大燈，并且可以選配LED轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈。2011年7月，奧迪Q7迎來了第二次的改款，外觀方面變動(dòng)不大，但所有車型的傳動(dòng)系統(tǒng)都標(biāo)配了8速變速箱。動(dòng)力方面呢，還增加了兩款3.0 TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)很快就取代了此前使用的3.6L和4.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2015年至今

自Q7誕生的第10個(gè)年頭，同樣是在北美車展中，奧迪于2015年推出第二代Q7。全新車型基于大眾MQB Evo平臺(tái)打造，它不僅在設(shè)計(jì)語言上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，并且首次推出了插電式混合動(dòng)力版車型（e-tron）。

全新一代Q7則再次顛覆了頂級(jí)豪華SUV的理念，它將獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言、先進(jìn)科技和高效的動(dòng)力集于一身。除了內(nèi)飾更為舒適，注重用戶體驗(yàn)之外。動(dòng)力方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增加了2.0L TFSI版本；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則增加了3.0L ultra、SQ7 TDI版本。

插電式混合動(dòng)力版的車型率先進(jìn)入的是歐洲市場(chǎng)，采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為e-tron TDI Quattro發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。最大輸出功率為1901千瓦，最大扭矩達(dá)到600牛米。在亞洲市場(chǎng)里，插電式混合動(dòng)力車型采用的是e-tron TFSI的動(dòng)力組合，最大輸出達(dá)到367馬力，最大扭矩為700牛米。

雖然現(xiàn)在奧迪Q7在市場(chǎng)上的地位不再，但這款SUV每一次登場(chǎng)都讓大家覺得它在不斷的創(chuàng)新。