來源:科技日報2020-08-03 10:08 今年,全球遭遇新冠肺炎疫情,餐飲、房地產(chǎn)、線下娛樂場所、旅游等行業(yè)都受到了嚴(yán)重的影響,但心理健康行業(yè)反而開始被人們關(guān)注。而早在2007年,世界衛(wèi)生組織(WHO)就曾預(yù)測,抑郁癥將成為2020年第二大的疾病負(fù)擔(dān)。 近期發(fā)生的貴州安順公交車墜湖事故,系因司機(jī)蓄意報復(fù)社會,這讓公眾把目光聚焦在公交車司機(jī)群體的心理疏導(dǎo)上。隨后,交通運輸部發(fā)文,督促公交企業(yè)密切關(guān)注駕駛員身體、心理健康狀況,嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事營運,嚴(yán)禁客運車輛司機(jī)帶病運行,加強公交車運行動態(tài)監(jiān)控,及時提醒和糾正不安全駕駛行為。 事實上,除了公共交通駕駛員之外,教師、醫(yī)生等涉及公共安全問題的特定崗位,職工的心理健康問題也同樣值得關(guān)注。 多行業(yè)心理健康水平堪憂 近年來,特定崗位職工因心理或精神健康問題,造成一定危害性的公共事件頻見報道。 2015年,“德國之翼”4U9525航班在巴塞羅那飛往杜塞爾多夫的途中,27歲的副駕駛員盧比茨操控著飛機(jī)撞向阿爾卑斯山區(qū)的山谷,導(dǎo)致機(jī)上149人全部遇難。后來該事件調(diào)查細(xì)節(jié)進(jìn)一步被公開,這名副駕駛之所以蓄意墜機(jī),是因為深陷抑郁。 這一事件當(dāng)時一度掀起了國內(nèi)外對飛行員心理健康評測和管控的討論及思考,這個以149條生命為代價的案例至今仍被作為職業(yè)心理健康管理的典型案例。 國內(nèi)也不乏相關(guān)相似案例。據(jù)2019年中國科學(xué)院心理研究所發(fā)布的我國第一本心理健康藍(lán)皮書——《中國國民心理健康發(fā)展報告2017—2018》顯示,中國國民心理健康服務(wù)需求巨大,但尋求心理健康服務(wù)尚不夠便利。其中,很多行業(yè)中特定崗位職工的心理健康問題不容樂觀。 該報告指出,教師的心理健康水平呈逐年下降的趨勢,主要存在抑郁、焦慮及偏執(zhí)的心理問題,中小學(xué)老師的心理健康水平要低于大學(xué)老師。 在報告中,醫(yī)務(wù)工作者的心理健康水平普遍偏低,主要存在焦慮、偏執(zhí)、抑郁的心理問題,其中心理健康水平較低的醫(yī)務(wù)工作者有外科醫(yī)生、急診科醫(yī)生、兒科醫(yī)生及護(hù)士。 報告還顯示,超半數(shù)的銀行職工心理健康狀況不佳,其中54.9%的職工存在焦慮情緒,61.2%的職工壓力感較大或很大,30.6%的職工在工作中表現(xiàn)出高程度倦怠。 “總體來講,工作壓力的形成往往是多種因素綜合導(dǎo)致的,如認(rèn)為本職業(yè)發(fā)展沒有前途、工作任務(wù)數(shù)量多難度大、績效壓力,以及工作本身性質(zhì)問題等。但是,僅僅由于工作壓力所導(dǎo)致的職工極端性事件發(fā)生概率通常不高,往往是由于個人某些特殊的經(jīng)歷或某一特定壓力源所導(dǎo)致,如遇到重大挫折、傷害,或人際關(guān)系問題、家庭情感問題等,甚至可能是抑郁癥等精神疾病?!遍L期從事職業(yè)心理健康相關(guān)領(lǐng)域研究、北京師范大學(xué)心理學(xué)院教授張西超在接受科技日報記者采訪時表示。 壓力紓解不及時或藏眾多危害 “在工作、生活節(jié)奏日益加快的今天,教師、飛行員、醫(yī)務(wù)人員等面向不特定人群的特殊崗位員工,職業(yè)心理健康管理尤為重要。”張西超說。 他指出,如果這些特定崗位員工的緊張狀態(tài)得不到及時緩解,會帶來多方面的潛在危害。 首先,有可能引發(fā)職業(yè)倦怠,縮短職業(yè)壽命,即職業(yè)情感低落或衰竭,職業(yè)態(tài)度惡化、職業(yè)成就感嚴(yán)重不足等。其次,長期在較高的壓力下工作,也會導(dǎo)致工作效率下降。再者,還可能會引發(fā)疾病,這些疾病不單單指神經(jīng)衰弱、焦慮癥、抑郁等心理疾病,還可能累及身體器官,如胃潰瘍、高血壓、類風(fēng)濕等,甚至出現(xiàn)猝死、“過勞死”等意外情況。嚴(yán)重者還會導(dǎo)致自殺行為甚至他殺犯罪行為。更要引起重視的是,崗位的特殊性可能會帶來更嚴(yán)重的公共安全威脅,造成社會人員的傷亡。 如何紓解這種緊張狀態(tài)?張西超給出了一些專業(yè)建議。 從自身角度出發(fā),要學(xué)會自救,在意識到可能存在上述問題時,及時進(jìn)行自我調(diào)整。同時,從青少年時期開始,心理韌性的建設(shè)就十分重要。簡而言之,我們要不斷錘煉自己的抗壓能力,遇到困難不輕易退縮放棄,以積極的心態(tài)尋求解決之法。 此外,心理狀態(tài)和情緒還可以通過很多方式進(jìn)行調(diào)節(jié),如保持健康的業(yè)余愛好;做志愿者、參與募捐等公益活動;勞逸結(jié)合,在工作中有意識地尋找職業(yè)的意義感,非工作時間則讓自己完全松弛下來;適當(dāng)加強鍛煉、增加出游機(jī)會等,這些都有助于緩解過度緊張的狀態(tài),提升心理健康水平。 健全法律并引導(dǎo)企業(yè)高度重視 在張西超看來,依靠自身有意識地主動紓解壓力只是一個方面,要想從根本上減少特定崗位人員引發(fā)的公共安全事件,還需要從心理健康法律法規(guī)的頂層設(shè)計、相關(guān)企業(yè)機(jī)構(gòu)的重視程度上多下功夫?!艾F(xiàn)階段,我國相關(guān)法律規(guī)范較少,制度體系尚需完善。”他坦言。 科技日報記者查閱相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),目前我國已有《勞動法》《職業(yè)病防治法》《精神衛(wèi)生法》等法律對職工健康進(jìn)行了比較詳細(xì)的闡述和規(guī)范,但是其中對職業(yè)心理健康方面的預(yù)防和補救措施尚未有足夠的體現(xiàn)。而在一些發(fā)達(dá)國家,如美國、加拿大、日本等國,因員工心理問題日益頻發(fā),他們?yōu)榱藨?yīng)對這一現(xiàn)狀相應(yīng)推行了一系列措施。 例如,日本負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生和社會保障的主要部門厚生勞動省,就勞動者職業(yè)健康保護(hù)推出了《保持增進(jìn)職場勞動者健康方針》,其中明確規(guī)定用人單位有義務(wù)解決員工的心理健康問題,應(yīng)主動開展系列關(guān)愛勞動者活動,改善工作氛圍和環(huán)境,解決員工心理健康不和諧等問題。 另一方面,企業(yè)機(jī)構(gòu)也應(yīng)高度重視員工心理健康。 張西超建議,在每年的員工體檢中,應(yīng)適當(dāng)增加心理檢測的內(nèi)容,做到有效早防、早篩、早治。目前,中國移動、中石化、中國銀行等大型企業(yè)已經(jīng)在這方面進(jìn)行了相關(guān)探索,但大部分中小型企業(yè)以及學(xué)校、醫(yī)院、公共交通集團(tuán)等機(jī)構(gòu),還需進(jìn)一步完善心理檢測及長效監(jiān)測機(jī)制。 “另外一種國際上普遍的做法是實行員工幫助計劃,也值得借鑒?!睆埼鞒f。 員工幫助計劃(EAP)實際上是在企業(yè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部施行的一種職場精神健康支援措施,通過專業(yè)人員的診斷,對企業(yè)員工及其直系親屬提供專業(yè)的心理指導(dǎo)、培訓(xùn)和咨詢,旨在幫助解決員工及其家庭成員的各種心理和行為問題,提高員工在企業(yè)中的工作績效。 現(xiàn)階段,國外相對成熟的EAP操作模式和檢驗工具,經(jīng)實踐證實可有效解決員工工作中的困擾,有利于職工身心健康,提升幸福感水平,增加工作效率及執(zhí)行力。據(jù)悉,目前美國企業(yè)的EAP普及率已接近90%。 “建議我國有條件的企業(yè)和機(jī)構(gòu)可以系統(tǒng)地推動員工幫助計劃。”張西超表示,此外,國家相關(guān)部門設(shè)立面向社會大眾的專業(yè)心理危機(jī)熱線也十分必要。(實習(xí)記者 于紫月)
[
責(zé)編:李然 ] |
|