要說封建王朝中哪個(gè)女人生活得最滋潤，我想慈禧說自己排名第二沒人敢去稱第一吧。慈禧，大清王朝最后一位老佛爺，后宮執(zhí)政近50載，吃住用行極其奢華，或許她的生活條件放到現(xiàn)在都沒有幾個(gè)人能夠與她相比。慈禧不僅吃住極為奢華，而且玩過的高科技也不少，當(dāng)時(shí)科技巔峰的電燈、電話、汽車、火車哪一個(gè)她慈禧沒用過？今天要說的就是慈禧的火車。

命運(yùn)多舛的鐵路

鐵路在中國的命運(yùn)可謂是命運(yùn)多舛，1865年英國人杜蘭德在北京買下了一小塊地，修建了一條大約0.5公里的鐵路作為展覽使用，原本以為可以借此引起大清王朝的注意，向中國這個(gè)土地大國推廣鐵路，然而閉關(guān)鎖國多年又號(hào)稱地大物博的清王朝并不能接納這種“奇技淫巧”，這條剛剛誕生的小鐵路很快就被清政府以“見者詫駭，謠諑分起”為由給拆除了。

然而時(shí)代進(jìn)步的趨勢光憑借一個(gè)腐朽的晚清政府是不可能抵擋得住的，晚清政府中總有人能預(yù)見火車的優(yōu)勢，李鴻章就是其中一位。為了爭取慈禧對(duì)鐵路發(fā)展的支持，讓人在西苑專門為慈禧修建了一條鐵路，配備有御用專列，以供她游山玩水。

而我今天要說的專列，并不是這條西苑專列，而是1902年慈禧拜謁西陵的專列。

為皇室貴族而生的火車專列

1902年，慈禧突發(fā)奇想要乘坐火車前往奉天拜謁西陵，光緒皇帝就立刻下令為此新修建一條專屬鐵路，與此同時(shí)，袁世凱和盛懷宣也開始精心準(zhǔn)備這輛專列。

這列火車共分為16節(jié)，特等廂三節(jié)，一節(jié)是光緒帝與皇后居住的，另一節(jié)是慈禧太后的專屬車廂，剩下一節(jié)嘛，還是慈禧太后的，不過是專門拿來放太后的衣物的，這大概是最奢華的衣帽間了吧。而頭等艙四節(jié)分給了王公大臣、太監(jiān)總管李蓮英等人，你以為占用火車最多的是慈禧？其實(shí)是慈禧的廚子們，御膳房占用了四節(jié)車廂，畢竟太后的伙食不能差，每頓飯得上百個(gè)菜呢。

這列專列之所以讓后人津津樂道必然是有一定理由的，我們先來看看它的外觀。這輛火車的年歲雖然老，但可不是我們?cè)缙谒姷木G皮車，皇家的車必須得是黃色，車廂外面通體呈現(xiàn)金黃色，慈禧所在的車廂外用藍(lán)色的油漆畫了兩條舞動(dòng)的巨龍，火車頭是杏黃色的龍旗，彰顯大清天威。

再說火車?yán)锩妫噹匕迳箱佊械靥?，采用黃紹絨，兩側(cè)雕龍畫鳳，車廂四壁裝有木架，放慈禧的古玩珍寶，兩側(cè)車窗掛有綢緞窗簾，車廂里安裝有電燈、電風(fēng)扇、沙發(fā)等各種高級(jí)玩意兒。據(jù)說僅是專列內(nèi)部的裝飾就花了幾十萬兩白銀?？梢哉f這輛火車是為貴族而生的。

火車上的荒唐事

慈禧何等人物，已經(jīng)不能用一人之下萬人之上來形容了，她的規(guī)矩自然是不少的。

太后身邊是不允許出現(xiàn)男子的，只能有太監(jiān)，而開火車是一門技術(shù)，慈禧本想由太監(jiān)學(xué)會(huì)這門技術(shù)來代替洋人，在眾大臣的勸說下才放棄，但是依舊規(guī)定，司機(jī)必須身著太監(jiān)服飾，而且不能有人在慈禧之前上車，所有人必須在慈禧上車下車時(shí)跪拜行禮，這倒是好辦。

但是我們之前說過了，慈禧的地位極高，她坐著就決不允許有人也坐著，要么站著，要么蹲著或者跪著，太監(jiān)侍女還好，那司機(jī)呢？這可真是難為司機(jī)了，當(dāng)時(shí)的火車可不像現(xiàn)在一樣全自動(dòng)，需要三個(gè)司機(jī)共同操控，一個(gè)司機(jī)負(fù)責(zé)主駕駛，另一個(gè)司機(jī)原本應(yīng)該坐在旁邊觀察路況，而在慈禧的規(guī)矩下，他只能選擇站著操控，沒事的時(shí)候就只能蹲在主駕駛旁邊，剩下這個(gè)司機(jī)就更摻了，他既要替前兩位司機(jī)頂班，又要負(fù)責(zé)通知最后一節(jié)車廂的人閘車。這就免不了在火車上跳上跳下的，為何，因?yàn)榇褥诘能噹辉试S他們經(jīng)過。

慈禧的規(guī)矩除了對(duì)司機(jī)們極不友好以外，對(duì)火車也是極不尊重?；疖囬_起來轟隆轟隆的又抖聲音又大，哪怕是車上做了多層防抖措施也沒用，畢竟當(dāng)時(shí)的技術(shù)不夠成熟，達(dá)不到現(xiàn)在高鐵的效果，于是只能不斷延緩火車的車速，原本這場奉天之行按照正常時(shí)速一晚上就可以到的，硬生生拖了三天，全程勞民傷財(cái)，花費(fèi)了不少銀兩。這列豪華專列，慈禧太后也只使用了一次，果然財(cái)大氣粗！

豪華專列的最后命運(yùn)

大清滅亡以后，這列豪華無比的專列又重見天日，它成為了民國軍閥張作霖的專列，而之前這輛專列上的物件也就全歸張作霖所有了。

而一代梟雄張作霖的結(jié)局大家都熟知，他死于皇姑屯火車爆炸事件中。為什么日本人能夠在眾多節(jié)火車車廂中精準(zhǔn)的定位張作霖所乘坐的車廂，這一切還得從我們今天講的火車說起。慈禧的專列落入張作霖手中，要知道慈禧的火車與一般火車不同，通體呈現(xiàn)金黃色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去像一條巨龍。張作霖見這車廂極為豪華，車廂內(nèi)部環(huán)境舒適，非常適合他路上辦公，于是就將這節(jié)醒目的車廂收入囊下，成為自己的專用車廂。

如此醒目的車廂，想讓人不一眼發(fā)現(xiàn)都難，所以在眾多的車廂中精準(zhǔn)地選中張作霖乘坐的車廂也不算難事。

這節(jié)勞民傷財(cái)?shù)暮廊A專列也在爆炸聲中徹底報(bào)廢，如今我們還能看到的只有這列專列中的火車頭了，但通過火車頭的裝飾，也能想象出當(dāng)年的慈禧乘坐專列的豪華程度。