這一批名單可以說款款都是“大腕”，其中特斯拉Model3和哈弗H6更是各自品牌的“王者”車型，絕對的銷量扛把子。那么按照此前中保研“意外”十足的測試結(jié)果來看，這次會不會又炸出什么猛料呢？咱們不妨先來一起看一下。

廠商指導(dǎo)價：17.28-25.98萬

作為中型車，別克君威的名氣雖然沒有大眾帕薩特高，但也是一款月均銷量過萬的熱門車型。而君威也是繼昂科威和GL8后，第三款來參加測試的別克車型，不過此前兩位的碰撞成績并不太理想。

值得一提的是，在2019年首批C-NCAP測試中，別克君威20T精英版（21.88萬）還獲得C-NCAP五星安全評級。當(dāng)然，人家選取的是銷量最好的車型，而按照中保研的標準，則會選取最低配的20T領(lǐng)先型（17.28萬）。

別克君威參與C-NCAP碰撞測試

此外，兩家機構(gòu)的測試內(nèi)容也有區(qū)別，例如C-NCAP車輛速度56km/h，偏置40%；而中保研車輛速度64km/h，偏置25%。那么在新的測試標準下，君威又能否為別克爭口氣呢？值得期待！

補貼后售價：29.905萬元

隨著特斯拉的價格調(diào)整，國產(chǎn)Model 3的成交價格已經(jīng)降至29.905萬，此舉也讓整個新能源圈都為之震驚?！败嚰t是非多”，這不就讓中保研給盯上了。不過從目前來看，Model 3可一點都不虛。

因為在被中保研選中之前，海外版特斯拉Model 3已經(jīng)接受過歐洲NCAP和美國IIHS兩大權(quán)威機構(gòu)的測試了。其中在歐洲NCAP中，2019款特斯拉Model 3獲得了最高五星評級，各項測試均達到了優(yōu)秀的標準。

而在美國IIHS測評中，Model 3也最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。鑒于這兩大機構(gòu)的權(quán)威性，甚至連中保研和C-NCAP都要向它們看齊，所以測試結(jié)果很有參考性。

當(dāng)然，海外版和國產(chǎn)版還是存在差異的。據(jù)悉，目前特斯拉上海工廠下線車輛的零部件國產(chǎn)化率達到了30%，特斯拉是否會差別對待，那么這“意外”會不會就出在這30%上呢？屆時疆哥會密切關(guān)注。

廠商指導(dǎo)價：10.2-14.1萬

哈弗H6在2019年又再一次穩(wěn)坐SUV銷冠，相信大家也都習(xí)以為常了。而鑒于它有著巨大的消費群體，這次中保研拿它來測試，也是比較符合民情的。而且此次測試對于隔壁的“C-NCAP”來說，也有重要影響。

因為早在2016年以及2018年，哈弗H6就參加了C-NCAP的碰撞測試，并且還都獲得了五星評價。不過鑒于“五星批發(fā)部”的名聲，這樣的結(jié)果相信大多數(shù)消費者都不怎么買賬。如今趁著這車測試，也算是給自己再次證明的機會。

如果哈弗H6兩邊都能“討好”，那自然是錦上添花，可萬一要是撞出的差距太大，那不僅打了C-NCAP的臉，還會對車輛的市場口碑產(chǎn)生重要影響。

廠商指導(dǎo)價：16.98-25.28萬

作為CR-V的姊妹車型，皓影近期熱度也是相當(dāng)高。不過，槍打出頭鳥，上市沒多久皓影就要接受中保研的殘酷洗禮，稍有差錯甚至可能就會影響到后續(xù)的銷量，所以壓力還是很大的。至于最終結(jié)果如何，咱們不妨先參考CR-V。

需要知道的是，目前國內(nèi)在售的CR-V為第五代車型，雖然中保研并沒有測試過，但早在2017年，美國（IIHS）已經(jīng)有對其進行碰撞測試了，而該車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。

當(dāng)然，人家CR-V是全球車型，而皓影則是十足的中國特供車，這里面有多大的差距還不好說。此前思域和凌派在中保研都沒討到好，這次皓影是否又能給本田爭一口氣呢？

廠商指導(dǎo)價：38.28-49.8萬

上一批的奔馳GLC，加上這次的奧迪Q5L，看來中保研開始往豪華品牌入手了，畢竟隨著消費水平的提高，豪車的安全問題也是要得到重視的。

奧迪Q5L，某種程度上也算是一款中國特供車，在加長之后，車輛的力學(xué)結(jié)構(gòu)難免會有所改變，那么安全性是否能和海外版車型保持一致呢？相信很多人也很想知道。

值得一提的是，除了常規(guī)的測試項目外，中保研還將著手準備“副駕側(cè)25%偏置碰撞”的測試，不過這項測試只會針對主駕駛側(cè)已經(jīng)取得優(yōu)秀成績的車型，聽著似乎有種“額外獎勵”的感覺，不知道誰有機會能獲得此“殊榮”呢？

副駕側(cè)25%偏置碰撞

從目前的輿論來看，圍繞中保研和“C-NCAP”的爭議還在持續(xù)中，不過相比于被吐槽是“五星批發(fā)部”的C-NCAP，中保研似乎更深得人心，那么對于2020年這一批重磅車型來說，究竟誰能笑到最后，又有誰會出現(xiàn)“X”因素呢？我們拭目以待。