2020年9月26日一早，北京國(guó)展中心E405展臺(tái)，人頭攢動(dòng)，聲影交匯。

在這里，北汽集團(tuán)攜旗下自主板塊舉辦發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)解讀全新自主品牌架構(gòu)，展示創(chuàng)新技術(shù)。

在E4館，還有北汽集團(tuán)旗下的ARCFOX、北京奔馳、北京現(xiàn)代等獨(dú)立展臺(tái)——加上E405展臺(tái)上的BEIJING汽車、北京越野、北汽福田，北汽集團(tuán)在今年北京車展上，以全面煥新的品牌架構(gòu)、升級(jí)的全新產(chǎn)品，展現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的最新成果。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)姜德義，黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇等高層悉數(shù)到場(chǎng)，參加開展首日的活動(dòng)。

幫寧工作室注意到一個(gè)細(xì)節(jié)——當(dāng)天，北汽集團(tuán)的發(fā)布會(huì)在9點(diǎn)開始，是所有參展品牌中最早的。當(dāng)北汽集團(tuán)的活動(dòng)開始時(shí)，其他品牌尚在展臺(tái)忙碌，有的甚至拉著隔離帶，不讓媒體人進(jìn)場(chǎng)。

早洞察、早布局、早搶占市場(chǎng)，是北汽集團(tuán)的一貫作風(fēng)。以眼下最吸引眼球的高端純電品牌為例，當(dāng)央企國(guó)家隊(duì)的產(chǎn)品尚在襁褓概念期、當(dāng)有些合資品牌尚在大談特談哪年引進(jìn)時(shí)，北汽集團(tuán)旗下ARCFOX已在此次車展上，熱熱鬧鬧地發(fā)布首款量產(chǎn)車αT的預(yù)售價(jià)格，而且一個(gè)月后就開始交付。這在網(wǎng)絡(luò)上掀起一波關(guān)注熱潮，成為本屆北京車展的最大亮點(diǎn)之一。

包括ARCFOX αT在內(nèi)，此次北京車展上北汽集團(tuán)共亮出13款最新車型。就自主板塊而言，既有ARCFOX αT、BEIJING-X7、BJ40 致敬2020版等新款產(chǎn)品，也有BEIJING汽車2020概念車RADIANCE、BEIJING汽車首款插電式混合動(dòng)力車型BEIJING-X7 PHEV、BJ30、北汽福田皮卡大將軍G9等全新車型。

這些硬核產(chǎn)品，組成了一個(gè)戰(zhàn)略天團(tuán)，成為北汽集團(tuán)決戰(zhàn)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一張張王牌。

支撐這些王牌車型的，是北汽集團(tuán)長(zhǎng)期積累起來(lái)的特別優(yōu)勢(shì)——全新自主品牌架構(gòu)和創(chuàng)新技術(shù)。

01.

量變筑壘質(zhì)變

從“北京212”到北京越野，從“井岡山”牌小轎車到BEIJING汽車，從單一燃油車到油電車齊頭并進(jìn)，從多年夢(mèng)想到ARCFOX落地……

當(dāng)北汽集團(tuán)今年走上北京車展的展臺(tái)時(shí)，留在其身后的，是62年奮斗的足跡。

量變帶來(lái)質(zhì)變。62年來(lái)，北汽集團(tuán)在做大的同時(shí)，也在做強(qiáng)。

北汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛當(dāng)天，還有一個(gè)重要的國(guó)際消息——美國(guó)《財(cái)富》雜志公布“2020年世界500強(qiáng)企業(yè)”排行榜，北汽集團(tuán)連續(xù)第八年上榜，排名第134位，位列中國(guó)汽車企業(yè)前四強(qiáng)。

該排名以各企業(yè)2019年收入為主要指標(biāo)。2019年，北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5012.3億元，同比增長(zhǎng)4.26%，成為首家年?duì)I收突破5000億元的北京市屬國(guó)有企業(yè)。

近年來(lái)，中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)都在深度調(diào)整，國(guó)際匯率也發(fā)生很大的變化，這些影響著全球汽車廠家。然而，北汽集團(tuán)在2019年依舊保持世界企業(yè)排名前150位和中國(guó)汽車企業(yè)排名前4位的基本格局。并且，其2019年主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)優(yōu)于中國(guó)汽車行業(yè)平均水平，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)盡顯。

其中，北汽福田品牌價(jià)值1685.92億元，名列總榜單第34位、汽車行業(yè)排名第4位。北汽新能源品牌價(jià)值412.92億元，名列總榜單第172位、汽車行業(yè)排名第17位，是唯一連續(xù)3年入榜的新能源汽車企業(yè)，成功衛(wèi)冕“三連冠”。

北汽集團(tuán)用量變筑壘質(zhì)變，還體現(xiàn)在自主創(chuàng)新方面。

回望2020年前9個(gè)月，新冠疫情、南方洪水……這個(gè)庚子年甚是不平靜。內(nèi)外特殊因素疊加，造成汽車市場(chǎng)變化莫測(cè)。

于是，有的車企在年初“一鼓作氣”磨刀霍霍沖向市場(chǎng)，卻因疫情等內(nèi)外因素，“再而衰，三而竭”。有的車企明哲保身作壁上觀，穩(wěn)住了江山，卻失去了市場(chǎng)。

北汽集團(tuán)的策略是視危為機(jī)，逆勢(shì)而上，將“挑戰(zhàn)之年”變身“產(chǎn)品大年”。在今年的逆行中，北汽集團(tuán)旗下ARCFOX αT、BEIJING-X7、2020款BJ40城市獵人、BJ40 致敬2020版、2020款BJ80等一批新款產(chǎn)品相繼面市，馳騁市場(chǎng)賽道。

從量變到質(zhì)變，從做大到做強(qiáng)，北汽集團(tuán)的“兩大法寶”——全新自主品牌架構(gòu)和創(chuàng)新技術(shù)——發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

02.

自主品牌為王

“汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)之重器。堅(jiān)定走自主品牌之路，是北汽集團(tuán)做大、做強(qiáng)自主品牌意志、信心與決心的體現(xiàn)。”9月26日，北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理蔡速平在BEIJING汽車發(fā)布會(huì)上講話時(shí)表示。

自主品牌是北汽集團(tuán)之魂。

自1958年首輛車下線起，北汽就走上自主發(fā)展之路。60年后的2018年，北汽集團(tuán)開啟品牌調(diào)整之路，重點(diǎn)聚焦打造自主品牌。

兩年后的今天，北汽集團(tuán)形成了以ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河構(gòu)成的全新自主品牌體系。合資體系則以北京奔馳、北京現(xiàn)代、福建奔馳為代表。

在自主品牌體系中，ARCFOX是北汽集團(tuán)推動(dòng)品牌向上、布局新能源汽車2.0時(shí)代的重大戰(zhàn)略部署。

圍繞ARCFOX品牌，北汽集團(tuán)與戴姆勒、麥格納、華為等世界級(jí)合作伙伴緊密合作，聚合全球資源建立生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟化發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)、高端制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)處理芯片等方面，開創(chuàng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新合作模式。

在9月26日北京車展上，ARCFOX公布預(yù)售價(jià)格——25萬(wàn)~33萬(wàn)元，進(jìn)一步突顯了北汽集團(tuán)的品牌溢價(jià)能力。至此，借助ARCFOX，北汽集團(tuán)上上下下多年期盼的高端自主品牌之夢(mèng)終于變成現(xiàn)實(shí)。

2019年10月1日，BJ80擔(dān)當(dāng)新中國(guó)成立70周年國(guó)慶閱兵方隊(duì)引導(dǎo)車，被媒體熱炒。這背后的品牌路程是，北汽集團(tuán)發(fā)布“北京”品牌，創(chuàng)新重塑“越野世家”特色基因，中國(guó)硬派越野市場(chǎng)的新標(biāo)桿由此而生。

同時(shí)，北汽集團(tuán)整合旗下北汽新能源和北京汽車的產(chǎn)品與技術(shù)，發(fā)布自主乘用車全新品牌“BEIJING”汽車，以新能源、新技術(shù)為核心，推動(dòng)自主乘用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。

2020年1月，依托“北京”和“BEIJING”，北汽集團(tuán)發(fā)布“大北京”品牌戰(zhàn)略，為自主乘用車規(guī)劃未來(lái)發(fā)展的核心主線，致力于打造“世界級(jí)綠色智慧出行品牌”……

在多元化的市場(chǎng)需求中，自主品牌體系通常存在一定短板。但是，北汽集團(tuán)打造起全新自主品牌架構(gòu)體系，各品牌互相揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)的無(wú)縫疊加。

在高端市場(chǎng)，北汽集團(tuán)自主品牌ARCFOX已經(jīng)開始發(fā)力進(jìn)攻。首款量產(chǎn)SUV——αT不僅公布預(yù)售價(jià)格，還很快開始交付。相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)幫寧工作室透露，2021年上半年，ARCFOX將順利推出轎車產(chǎn)品。

在中端和各細(xì)分市場(chǎng)，北汽集團(tuán)憑著有力武器，打出組合拳:

燃油車型有BEIJING汽車的U5、U7、X3、X7，純電車型有BEIJING汽車的EU5、EU7、EX3。此次北京車展上，BEIJING汽車又發(fā)布首款混動(dòng)車型BEIJING-X7 PHEV。

在越野市場(chǎng)，有北京越野BJ40城市獵人版、BJ40環(huán)塔冠軍版、BJ40 PLUS、2020款BJ80。此次北京車展上，定位為城市型SUV的北京越野BJ30首次亮相。

北汽福田長(zhǎng)期引領(lǐng)中國(guó)商用車市場(chǎng)，在純電商用車、氫燃料電池商用車領(lǐng)域也先人一步。此次北京車展上，北汽福田發(fā)布了皮卡車型——福田皮卡大將軍G9。

北汽昌河純電動(dòng)物流領(lǐng)域核心產(chǎn)品北汽EV5，則主攻城市電動(dòng)物流市場(chǎng)……

03.

技術(shù)創(chuàng)新制勝

“未來(lái)，北汽將聚焦技術(shù)、品牌、營(yíng)銷、服務(wù)的全面提升，將厚積薄發(fā)的傳統(tǒng)技術(shù)融入汽車新四化大潮，并行聯(lián)動(dòng)，為全球客戶、全球產(chǎn)業(yè)鏈伙伴提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)，創(chuàng)造全新的增量?jī)r(jià)值。”

蔡速平在北汽集團(tuán)2020北京車展活動(dòng)上講話時(shí)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)技術(shù)創(chuàng)新。

縱觀北汽集團(tuán)全新自主品牌體系，最鮮明的特征，莫過(guò)于技術(shù)創(chuàng)新。

為了整合資源、掌握核心技術(shù)，北汽集團(tuán)投入巨資，牽頭建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，建設(shè)北汽新能源汽車試驗(yàn)中心，與華為聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，與滴滴自動(dòng)駕駛公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

北汽集團(tuán)還以“海豚+”戰(zhàn)略為指引，進(jìn)行北汽智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)開發(fā)，在智能技術(shù)、智能產(chǎn)品、智能生態(tài)、智能交通等多維度加速生態(tài)繁榮。

中國(guó)能源結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“富煤、貧油、少氣”的基本特征。針對(duì)國(guó)情，北汽集團(tuán)努力在新能源業(yè)務(wù)方面創(chuàng)新技術(shù)，堅(jiān)持“純電+混合動(dòng)力+氫燃料電池”三線并舉的技術(shù)路線。

ARCFOX承擔(dān)北汽高端新能源品牌的重任。BEIJING汽車橫跨燃油、純電動(dòng)、混動(dòng)3種車型。北汽EV5紫外線消毒車、負(fù)壓消毒車、疫苗冷藏車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車負(fù)責(zé)發(fā)力醫(yī)療細(xì)分市場(chǎng)。繼純電動(dòng)大客車與卡車之后，北汽福田氫燃料電池客車也實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)……

各品牌推出的最新車型，都集北汽集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新之大成。

在ARCFOX αT身上，全球頂尖汽車設(shè)計(jì)師沃爾特·德·席爾瓦操刀，擁有同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)0.288Cd，擁有全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC（Intelligent Module Criterion）智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，搭配α-Pilot超級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，具有23個(gè)高精度傳感器，整體高級(jí)輔助駕駛水平達(dá)到L2.5級(jí)。αT配置哈曼系統(tǒng)（智能座艙中樞），支持座艙內(nèi)四屏互聯(lián)，擁有語(yǔ)音、手勢(shì)、面部識(shí)別等多維交流的能力。

幫寧工作室人員在試駕這款車時(shí)，沉浸其中的“黑科技”不能自拔，一度不想下車。

至于北汽集團(tuán)的核心品牌BEIJING汽車，則是新能源、燃油車兼具，每輛都渾身透著科技的范兒——

此次車展展出的BEIJING-X7是北汽全新BMFA魔方架構(gòu)平臺(tái)首款車型，擁有領(lǐng)先同級(jí)的超大體量空間，集車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音交互等功能于一身。三屏聯(lián)動(dòng)帶來(lái)環(huán)抱式智能駕艙體驗(yàn)，智慧視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)千人千面、疲勞檢測(cè)、在線支付三大功能。

新能源家族新成員——BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽車首款插電混動(dòng)車型，攜致風(fēng)版、致潮版、致領(lǐng)版“三劍客”翹楚立市，搭載17.3kWh通勤無(wú)憂大電池，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里。

BEIJING RADIANCE是BEIJING汽車全新旗艦概念車，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛，800km純電續(xù)航，以別致精美的方式詮釋“大都致美”設(shè)計(jì)理念。

還有“大格局AI座駕”BEIJING-U7、“大格局純電中級(jí)車”BEIJING-EU7、“人工智能轎車新典范”BEIJING-EU5……

即使在主打越野情結(jié)、廣受市場(chǎng)歡迎的BJ40系列和BJ80系列身上，北汽集團(tuán)也毫不猶豫地植入科技的精髓。

BJ40高速工況車內(nèi)噪聲均值表現(xiàn)低于越級(jí)同類車型。2.0T蜂巢高效能核心，不懼零下42°極端環(huán)境。四大場(chǎng)景駕駛模式可選，滿足高通過(guò)性需求。

2020款BJ80定位于中國(guó)高端硬派越野新旗艦。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱最強(qiáng)中國(guó)“越野芯”。前后車門、頂棚全方位ＮＶＨ升級(jí)，聲學(xué)包布局?jǐn)?shù)量提升3.2%，車內(nèi)靜謐程度提升2%……

“北汽將聚焦技術(shù)、品牌、營(yíng)銷、服務(wù)的全面提升”，在幫寧工作室看來(lái)，蔡速平的這番話表明，北汽集團(tuán)更加堅(jiān)定發(fā)展自主品牌，更加堅(jiān)定技術(shù)創(chuàng)新，其實(shí)質(zhì)是更加堅(jiān)定走“高、新、特”之路。

這是北汽集團(tuán)歷年堅(jiān)守的三字真經(jīng)。其內(nèi)涵，“高”是指高品質(zhì)、高效率、高效益，專注發(fā)展質(zhì)量的提升。“新”體現(xiàn)在新技術(shù)、新動(dòng)能、新合作，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)?！疤?span style="color: rgb(62, 62, 62);font-family: PingFangSC-light;font-size: 16px;caret-color: rgb(62, 62, 62);">”是指特色品類、特色產(chǎn)業(yè)、特色模式的差異化特色，打造北汽集團(tuán)的“殺手锏”。

不平凡的庚子年正在慢慢離我們遠(yuǎn)去。再過(guò)3個(gè)月，中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)將跨入十四五（2021-2025）這段特珠的歷史交匯期，汽車市場(chǎng)也進(jìn)入重要的關(guān)鍵時(shí)期。那個(gè)并不遙遠(yuǎn)的將來(lái)，是機(jī)遇大，還是挑戰(zhàn)大？

從今年北京車展來(lái)看，北汽集團(tuán)很好地回答了這個(gè)問(wèn)題。在突破3000萬(wàn)輛、雄踞“世界500強(qiáng)”第134位后，北汽集團(tuán)再次統(tǒng)籌全局，把握汽車市場(chǎng)的新特征、新要求、新矛盾，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，用全新自主品牌架構(gòu)和創(chuàng)新技術(shù)，聚起磅礴的力量。

面對(duì)未來(lái)，向來(lái)勇于開頂風(fēng)船、轉(zhuǎn)危為機(jī)的北汽集團(tuán)，定能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率的發(fā)展。