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      〖品茗圖文〗看車展,去看老爺車

       品茗客人 2020-10-01

        這個車展的名頭極大!

        2016[第五屆]中國東部沿海[鹽城]國際汽車博覽會。

        想想,算一算,還真的是第五屆了呢。

        2012年,我剛剛有了自己的車子之后,還是在臨時牌照期內(nèi),去看車展的。也是這個名頭同樣很大的地點(diǎn):鹽城國際會展中心。

        可不是第五屆!

        中秋晨練的時候,一媒體朋友特意給了我?guī)讖堥T票,卻并沒能及時去看看。

        因?yàn)榕_風(fēng),因?yàn)橄掠?,因?yàn)檫^節(jié),因?yàn)橐龊贸缘幕貋磉^節(jié)的孩子吃……中國人永遠(yuǎn)也不會缺少理由。

        上午,才下定了決心,還是去看一眼那車展?! ?/span>


        真正讓我決心去一趟車展的,是聽說有一批老爺車。

        第一屆車展的時候,組織者打出來的招牌是有來自香港的飄移表演,那是年青人的喜好,才開著自己的車子出行的我,不敢去看。

        今年,這亮點(diǎn)和招牌,是老爺車。我喜歡。

        八輛車子,都是價值千萬的。要看看。

        那就先直奔老爺車的展區(qū)吧。

        雖說是老爺級了,車子的外觀還真的不錯。下面的這一輛,還掛著現(xiàn)在的牌照。

        “魯B”,是魯國的牌照。這些年,到鄉(xiāng)村去游玩,我們常常看到運(yùn)送蔬菜和鮮魚的大型車輛,多是“魯國”的。

        看介紹,這一輛勞斯萊斯·銀魅,生產(chǎn)于100年前。

        應(yīng)該是那“魯國人”后來收購去的吧?

        他收購到這輛車子,又怎么能上到牌照的呢?既然有牌照,又該如何年檢、年審?

        不懂車的人,看到第一輛老爺車,就在胡思亂想呢。


        這一輛勞斯萊斯·銀靈,生產(chǎn)于110年前。

        它今天的主人是什么人?

        這是英文Silver-spirit的轉(zhuǎn)譯,1907年生產(chǎn)后不久便被譽(yù)為“世界上最好的汽車”。后來,于1980年-1990年間上市的為勞斯萊斯的高級行政級轎車。

        這是我回來之后百度得來的。

        有意思的是,當(dāng)時走到這車子的正前方,看一眼牌照處,差點(diǎn)看成“AK-47”。

        這一輛勞斯萊斯·銀云Ⅱ,還不太老爺,還比我小一歲呢。

        它生產(chǎn)于1962年。

        當(dāng)時,這銀云Ⅱ代,總共只生產(chǎn)了十輛。

        2008年的廣州車展上曾展出過一輛這銀云Ⅱ代車,被“騰訊汽車”稱為“廣州車展最貴老爺車”。

        可是,仔細(xì)對比一下十年前廣州車展上的那輛車子,總覺得今天看到的和它長得不太相同。

        是它后來的主人為它重新做過漆了?不會吧。那不就不值錢了?

        這一輛是凱迪拉克豪華都鐸。

        如果,僅僅是看這品牌,肯定也是值錢的。但這一輛車,恰好是本屆車展的亮點(diǎn)中之亮點(diǎn)。

        因?yàn)?,這車,是中國的末代皇帝溥儀在偽滿州國做皇帝時的座騎。

        1934年3月1日,清朝末代皇帝溥儀變身“滿洲國”皇帝。為了表示對此次登基大典的重視,籌辦機(jī)構(gòu)早在1932年秋天向美國通用汽車訂購了一輛凱迪拉克豪華都鐸8C型禮車(CADILLAC Deluxe Tudor Limousine 8C)。

        好像也有點(diǎn)不太像原樣的。

        查資料,說這輛車的圖案是偽滿的“蘭花御紋章”??墒牵裉?,并沒有看到。


        下面的這一輛,是大眾甲殼蟲。

        光是看這輛車的外表,你難以相信,這是老爺車呢。它太新了啊。

        今天的公路上,還能看到相似長相的大眾甲殼蟲呢。

        可這款車子,竟然與二點(diǎn)有關(guān),與希特勒有關(guān)呢。

        1936年三輛大眾VW-1型轎車如期交付。它的外殼造型特別,風(fēng)阻極小,采用風(fēng)冷發(fā)動機(jī)便于維護(hù),扭桿獨(dú)立懸掛行車平穩(wěn),整車自重650公斤,26馬力,車速高、油耗少。最后,樣車順利通過了鑒定。

        希特勒決定建立一個汽車廠來生產(chǎn)這種轎車。于是,“大眾汽車公司”于1938年5月26日誕生。第二年,大眾車在柏林汽車博覽會上參展。美國《時代》周刊記者譏諷它是“BEETLE”,大眾因此而得名“甲殼蟲”。

        下面的這一輛,是梅塞德斯·奔馳500K。

        還是請你先看看“搜狐·汽車”上的這個評論截圖。

        是不是長得又不一樣?別急。我查過了。那是同系列,不同產(chǎn)品。這不是問題了。


        有不少的遺憾啊!

        沖著這老爺車去的,那里布展燈光卻是最差的,而且車與車之間擠得緊,讓人無法拍。更傷心的,是車位外面,已經(jīng)拉起了隔離帶,不讓人靠近。

        這是可以理解的,又是無法接受的。

        布展的人,就不能想個辦法,既能讓人看到車的全貌,又不至于接近車子?

        就連我這么呆這么笨的人都能想到:將老爺車的展位布得低些,讓人俯視。這極容易做到的啊。. 

        他們居然比我還笨。

        同時,我也想到這幾十年來咱們的國家,城市建設(shè)日新月異,哪一天,會有人將一幢樓房買下來,展出嗎?

        成龍,已經(jīng)做過一些事了。他將皖南的一些建筑買了下來。移到別處,包括新加坡。

        今天的建筑,會有人愿意買嗎?

        更遺憾的是,另二輛車,實(shí)在無法更好拍攝。

        明天,咱來展示些車模,如何?想看看不?


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