北京時(shí)間26日晚，美國(guó)工業(yè)巨頭霍尼韋爾公司周五表示，已提出以大約907億美元的價(jià)格收購(gòu)聯(lián)合技術(shù)公司UTC，以現(xiàn)金加上股票進(jìn)行支付。

而之前，聯(lián)合技術(shù)公司宣稱該公司拒絕兩個(gè)工業(yè)集團(tuán)合并的任何交易，稱這將面臨反壟斷問題，這是非常嚴(yán)格的監(jiān)管障礙，但霍尼韋爾駁斥了這些問題的存在。

聯(lián)合技術(shù)公司（United Technologies Corporation, UTC）是一個(gè)全球多元化制造企業(yè)之一，主要為全球航空航天和建筑業(yè)提供高科技產(chǎn)品和服務(wù)。其制造領(lǐng)域涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)、直升機(jī)、商用航空設(shè)備和系統(tǒng)、電梯、扶梯和自動(dòng)人行道、暖通空調(diào)和制冷系統(tǒng)、消防和安防設(shè)備、樓宇自動(dòng)控制設(shè)備和其他航空和建筑工業(yè)產(chǎn)品。

該公司旗下的普惠公司是世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)三巨頭之一，普惠比較有名的型號(hào)包括供波音707使用的JT3、為F-14使用的TF30渦扇、為波音777使用的PW4000渦扇、以及現(xiàn)在名聲鵲起的齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)GTF。在軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)方向，更是有為F-15和F-16使用的F100渦扇，以及為F-22和F-35使用的F119渦扇。

霍尼韋爾當(dāng)然也不弱，該公司航空航天業(yè)務(wù)已經(jīng)有了100多年的歷史，去年該領(lǐng)域的營(yíng)收為152億美元，不過霍尼韋爾在航空領(lǐng)域的強(qiáng)項(xiàng)主要電子系統(tǒng)、傳感器、飛控系統(tǒng)等，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上遠(yuǎn)不如聯(lián)合技術(shù)公司。

有意思的是，就在2000年左右，聯(lián)合技術(shù)公司還曾考慮過并購(gòu)霍尼韋爾公司。然而，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，聯(lián)合技術(shù)公司近些年頻受市場(chǎng)沖擊，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)上一直被GE和羅-羅公司壓制，本想靠軍用發(fā)動(dòng)機(jī)大賺一筆的F22引擎卻產(chǎn)量不大，雖然近期靠革命性產(chǎn)品齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)重新殺回了民用市場(chǎng)，但故障不斷，最終表現(xiàn)未知。然而清晰的是，在過去12個(gè)月里，聯(lián)合技術(shù)公司市值狂跌了超過400億美元，目前市值774億美元。

而霍尼韋爾公司則通過一系列的成功并購(gòu)，過去5年市值反而上漲了89%，目前總市值809億美元。當(dāng)然兩家即使合并成功，總市值也不到1600億美元，離航空發(fā)動(dòng)機(jī)老大美國(guó)GE公司2972.12億美元的市值，還有一定距離。但與英國(guó)羅-羅公司約125億美元的市值相比，優(yōu)勢(shì)將非常明顯。航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)上三足鼎立或變成兩雄爭(zhēng)霸的局面。