羅羅公司表示遄達(dá)XWB-84發(fā)動機(jī)和遄達(dá)XWB-97發(fā)動機(jī)分別為空客A350-900和空客A350-1000提供動力，在上個月已經(jīng)完成了第500臺該系列發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)。遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)營銷負(fù)責(zé)人Tim Boddy表示，自2015年1月該發(fā)動機(jī)投入服役以來，已有大約45個航空運營商和4個租賃公司接收了由遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)驅(qū)動的空客A350客機(jī)。

遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)是遄達(dá)系列三軸航空發(fā)動機(jī)的第六個成員，由羅羅公司在英國德比和德國

Trent XWB是Trent系列三軸航空發(fā)動機(jī)的第六個成員，由羅羅在英國德比和德國達(dá)勒威茲工廠生產(chǎn)。

Boddy表示：“我們已經(jīng)提高了遄達(dá)XWB-84發(fā)動機(jī)和遄達(dá)XWB-97發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)速度，現(xiàn)在我們每周能生產(chǎn)超過5臺發(fā)動機(jī)，而且遄達(dá)XWB-84機(jī)隊現(xiàn)已達(dá)到200萬飛行小時里程碑?！?/span>

羅羅表示，遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)的可靠性為99.9%，零空中停車事故。配備遄達(dá)XWB-97發(fā)動機(jī)的空客A350-100客機(jī)在今年早些時候投入使用，并且繼續(xù)保持著良好的記錄，這對羅羅公司來說是一個再好不過的消息了，該公司一直在努力解決為波音787提供動力的遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)的故障修復(fù)問題，該故障導(dǎo)致不少波音787客機(jī)停飛，這讓航空公司抱怨不已。

遄達(dá)XWB民用航空航天項目主任Gareth Davies表示：“我們很享受遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)很順利的進(jìn)入服役，我們將繼續(xù)看到該發(fā)動機(jī)達(dá)到市場領(lǐng)先的可靠性水平?！?/span>

羅羅公司民用航空航天事業(yè)部總裁克里斯·喬勒頓（Chris Cholerton）表示：“自上次范堡羅航展以來，這2年羅羅公司發(fā)生了巨大的變化。我們向市場推出了至少4款發(fā)動機(jī)：遄達(dá)1000 TEN、遄達(dá)XWB-97、珍珠15和遄達(dá)7000發(fā)動機(jī)，后者更是在此次范堡羅航展首次亮相，它將為空客A330客機(jī)提供動力。”

他承認(rèn)羅羅公司“面臨著一些重大挑戰(zhàn)，特別是我們的遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)。我們真誠地感到遺憾的是，由于需要對這些發(fā)動機(jī)進(jìn)行額外的檢查和維護(hù)而導(dǎo)致的停飛，我們將繼續(xù)專注于解決客戶面臨的問題。我們已經(jīng)開始對遄達(dá)1000第C批發(fā)動機(jī)重新設(shè)計的葉片進(jìn)行適航認(rèn)證測試，緊隨其后的是其它遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)的重新設(shè)計?！?/span>

回到XWB發(fā)動機(jī)，Cholerton補(bǔ)充道：“我們在新型寬體飛機(jī)發(fā)動機(jī)上的強(qiáng)勢地位將推動我們民用航空業(yè)務(wù)的大幅增長?？蛻魧湛虯350-900上的遄達(dá)XWB-84發(fā)動機(jī)的反饋非常積極，遄達(dá)XWB-97發(fā)動機(jī)也在位3架空客A350-1000飛機(jī)提供服務(wù)，并且具備完整的雙發(fā)延程飛行ETOP能力。遄達(dá)1000 TEN發(fā)動機(jī)也繼續(xù)為越來越多的波音787夢想客機(jī)提供動力，我們期待著遄達(dá)7000發(fā)動機(jī)獲得歐洲航空安全局（EASA）的全面認(rèn)證?！?/span>

他的結(jié)論是，該公司的目標(biāo)仍然是“到2020年初，在寬體客機(jī)引擎上實現(xiàn)超過50%的市場份額，而在2000年這一數(shù)字僅為14%。”