近日，福州市官方發(fā)布的《關(guān)于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》指出，2024年以后，適時在城區(qū)三環(huán)路(含)以內(nèi)道路全面禁止電動自行車通行。而鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)、晉安區(qū)主要區(qū)域均位于三環(huán)路以內(nèi)。

不可否認，在現(xiàn)實中，電動自行車的安全風險確實顯而易見。電動自行車一般屬于非機動車，但大多城市并沒有建設(shè)單獨的電動車專用的慢車道，使得電動車不是擠在機動車道，就是搶占人行道，容易引發(fā)交通事故難管難抓。而且駕駛員經(jīng)常是見縫插針，不按規(guī)定行駛，也沒有束縛電動自行車的相關(guān)法規(guī)。隨著快遞、外賣行業(yè)的發(fā)展，電動自行車剮蹭豪車的事件也越拉越多。

有支持的市民表示：“早就該治理了，電動車只要有個縫給泥鰍一樣都敢往里鉆，把我的車蹭了，把右邊的車也給蹭了，還說我你咋不往左走，我說你看我都騎黃線了，在往左都和人家撞車了，她說你寧愿碰車也不能擠我，我本來直線行駛，右邊也有車，我已經(jīng)最大限度往左打方向了，你看見個縫和泥鰍一樣一頭鉆里面了，自己對空間距離嚴重估計不足，把兩邊的車都給刮了，我都騎雙實線了，紅綠燈路口有攝像頭我肯定不敢再往左邊偏了，要不出事故肯定是我壓雙實線逆行全責，結(jié)果她說恁倆就是碰車這事和我無關(guān)。”

有反對的市民表示：“不是每個家庭都有私家車，也不都住在學校附近的，這種情況下開車太堵，走路的話孩子必須得早起，也不是每個家庭都有老人陪坐公交車的。對于上班族來講，電動車是年輕人起步時的必備品，它省錢方便，通勤速度更快靈活度更高?！?br>

不管是從安全角度還是從便捷角度都有道理。電動車的安全與便民之間從來都不是一道單選題，而是一道多選題，關(guān)鍵在于政府怎樣監(jiān)管。國家已經(jīng)出臺了電動車標準，對于電動車的重量、速度都有明確規(guī)定。電動車越來越規(guī)范，這對消費者來說是好事，讓消費者買到更優(yōu)質(zhì)、更放心的電動車，也可以促進行業(yè)發(fā)展！對于禁行電動自行車這件事你怎么看？