眾所周知，隨著阿里巴巴、京東、蘋果多等電商巨頭崛起，也進一步帶動了中國快遞行業(yè)的高速發(fā)展，相信大家在日常生活中都能夠經(jīng)?？吹皆隈R路邊上、小區(qū)里，各種格式的快遞車穿梭其中，尤其是每年的618、雙11這樣的電商促銷節(jié)日，相信大家的快遞也是收到手軟，不少小伙伴們接受快遞的頻率更是高得離譜。

根據(jù)相關的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2018年整年，中國快遞行業(yè)總業(yè)務量高達507億件，假如按照中國平均14億人來計算，意味著平均每個人快遞都高達36件，這樣的數(shù)量絕對可以說是遠超全球任何一個國家，根據(jù)全球快遞行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國所有快遞公司的507億件業(yè)務量，更是能夠占到全球快遞業(yè)務量的50%以上，可以說中國快遞業(yè)務量遠超美國、日本以及歐美等發(fā)達國家的快遞量總和，看到這樣的數(shù)據(jù)之后，相信不少的小伙伴們，都能夠直觀的了解到，中國的快遞公司到底有多強了。

正因為中國快遞公司業(yè)務繁多，所以最近幾年，網(wǎng)上也是經(jīng)常各種關于快遞員月入好幾萬的段子，說某某快遞員說自己的月收入高達好幾萬，這樣高的公司也是吸引了不少網(wǎng)友們的向往，但實際上這樣高的公司或許會有，但絕對不是普適現(xiàn)象，嚴格意義上講，中國快遞公司以及快遞員是全球最苦逼的，不要因為國內(nèi)快遞業(yè)務量高，就認為國內(nèi)快遞公司以及快遞員收入高，但實際上關于快遞公司以及快遞員的收入真心不高。

我們可以從具體的數(shù)據(jù)分析中得出結論，在2018年，中國所有快遞公司總收入大約在6038億元左右，但僅美國的兩家快遞巨頭聯(lián)邦快遞、UPS的收入之和就超過了9000億元，這樣的收入更是遠超中國所有快遞企業(yè)的收入，更重要的是中國快遞公司所運送的快遞業(yè)務量，是遠遠超過美國聯(lián)邦快遞+UPS快遞數(shù)量之和。

之所以會在快遞業(yè)務量和整體收入方面，有著如此巨大的差距，自然也是與國內(nèi)快遞公司價格有所關聯(lián)，目前國內(nèi)最貴的快遞公司—順豐速運，但順豐速運的平均單價僅僅只在22-23元左右，如果按照中國所有快遞公司的平均單價來計算，每單快遞的平均單價更是僅有12元左右，而對比美國聯(lián)邦快遞、UPS快遞單價呢？美國快遞企業(yè)的快遞單價高達9.9美元，約合人民幣70元左右，是目前順豐快遞的3倍多，國內(nèi)所有快遞企業(yè)平均單價的6倍左右。

美國快遞公司計費貴，運送效率肯定遠超中國快遞企業(yè)吧？

但事實上，中國快遞企業(yè)平均投遞速度在2-3天左右，寄當天寄，一般在第三天都能夠到達，要是偏遠一點，最長的時間也在4天左右，而美國快遞，平均投遞速度卻在5-7天左右，如果要是偏遠地區(qū)，寄個快遞，十天半個月也算是正?，F(xiàn)象，快遞時效根本無法保障。

寫在最后：不知道看完這篇文章之后，小伙伴們，你們還會再吐槽中國快遞又貴、又慢了嗎？相比而言，中國快遞企業(yè)提供了更好的服務，卻并不是全球最賺錢的快遞企業(yè)，真的是沒有對比就沒有傷害，小伙伴們，你們對此怎么看呢？歡迎在評論區(qū)中留言討論！