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電駒專門為新能源車主解決疑難雜癥，登陸電駒網www.autodianju.com獲取更多信息 昨天，汽車界有三件大事舉世矚目，第一件是油價上漲了，第二件是蘋果不造車了，第三件是樂視仍堅持造車，并且曝光了升級版的概念車LeSEE Pro。那么，樂視的這個升級版的概念車，到底有什么亮點呢？電駒編輯親赴美國發(fā)布會的現(xiàn)場，并給大家?guī)砹俗钚碌男畔ⅰ?/span> 美西時間10月19日，籌備近三年，備受全球關注的LeEco正式全面落地美國發(fā)布會在舊金山藝術宮舉行。在此次主題為“破界化反 共享生態(tài)世界”的發(fā)布會上，LeEco向美國用戶詳細介紹了垂直整合、開放閉環(huán)的生態(tài)理念和UP2U模式，宣布LeEco全球獨創(chuàng)的“平臺+內容+硬件+軟件+應用”的生態(tài)系統(tǒng)正式全面落地美國。 在發(fā)布會的壓軸階段，備受矚目的樂視汽車生態(tài)也亮相發(fā)布會。樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長丁磊向全球觀眾詳細闡述了LeEco的造車理念、布局和進展，并介紹了全新LeSEE Pro概念車。LeEco創(chuàng)始人兼董事長、CEO YT Jia（賈躍亭）也在發(fā)布會最后環(huán)節(jié)登臺。 自2014年底，YT Jia公布LeEco造車計劃至今，樂視汽車生態(tài)已成為了LeEco七大子生態(tài)中最受關注的一個。今年4月，樂視超級汽車LeSEE首款概念車亮相2016北京國際車展，閃耀全場。在發(fā)布會現(xiàn)場，丁磊展示了LeSEE概念車的升級版——LeSEE Pro的全新亮點，為全球觀眾闡釋了樂視超級汽車的最新技術成果。 細心的朋友可能會發(fā)現(xiàn)？為什么沒有樂視的概念車實車呢？不是說好的嗎？ 其實，故事是這樣的，這個概念車，本來就是計劃在如此重大的場合第一時間亮相的，只是由于不可控制的原因，飛機延誤。原來，這個概念車并不是在美國制造的，而是在英國，倫敦。賈躍亭坦誠地說，“我們已經用盡了洪荒之力，經歷一場48小時的全球接力。LeSEE Pro從倫敦星夜啟程，但依然因為飛機延誤，未能趕上登臺環(huán)節(jié)，給今天的發(fā)布會留下了一個遺憾?！弊詈?，LeSEE Pro依然以最快速度趕到了發(fā)布會體驗區(qū)，并與參會人員見面。 LeSEE Pro是樂視超級汽車LeSEE首款概念車的升級版，采用了全新外部線條設計，同時改善了車身配重，配備了輕量化鋁合金輪轂，并應用了先進的空氣動力學技術。在自動駕駛模式下，車輛方向盤將自動折疊、隱藏在前壁板下。當需要人工駕駛時，方向盤又會像花瓣一樣綻放開來，為駕駛員提供更多空間。 在發(fā)布會最后環(huán)節(jié)，YT Jia面對美國觀眾難掩激動心情，爆料稱LeEco戰(zhàn)略合作伙伴FF的首款量產智能互聯(lián)電動車或將在明年1月的CES展上正式發(fā)布。這一重磅消息也讓發(fā)布會的氣氛達到了頂峰。
此次發(fā)布會的召開，不僅象征著LeEco全生態(tài)正式登陸美國，備受關注的樂視汽車生態(tài)也進一步加速了其全球化步伐。目前，樂視汽車生態(tài)已經在智能互聯(lián)網電動汽車研發(fā)、生產制造、銷售、車聯(lián)網、智能駕駛、充電策略、售后服務、汽車共享及社會化運營領域完成了全產業(yè)價值鏈的布局，同時在全球組建了一只2000余人優(yōu)秀團隊，分布在北京、上海、硅谷、洛杉磯、德國等地。
今年是LeEco全球化戰(zhàn)略元年，美國之外，LeEco已經在香港、印度、俄羅斯等各地紛紛落地，不斷取得豐碩的戰(zhàn)果，而此次LeEco全面登陸美國，可以說是LeEco全球化戰(zhàn)略之中的重中之重，也代表著LeEco全球化布局已初步形成。LeEco將為中國、美國乃至全球用戶創(chuàng)造一個面向未來的所有人共享的生態(tài)世界，正在引領ET時代的到來。 如果您想咨詢電動汽車的技術、價格等問題，或在電駒電動汽車超市訂車，可咨詢： 電駒超市銷售經理，李云天，微信：15011373635，手機：15011373635 電駒超市銷售經理，張 亮，微信：18611404362，手機：18611404362 電駒超市銷售經理，蔡振龍，微信：13716974489，手機：13716974489
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