這里是小薯的旅行流浪館，跟我一起看世界。

如今隨著大家生活條件的變好，大家都紛紛買起了車，擁有一輛私家車已經(jīng)是一件非常普遍的事了，尤其是在大城市，有些家庭甚至有兩部車以上。而隨著私家車的增多，隨之帶來的問題就是堵車，如今大城市的堵車現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，尤其到了逢年過節(jié)，高速路免費(fèi)，就會(huì)層出不窮各種高速路堵車的段子。

而我們一說到堵車，都會(huì)聯(lián)想到北上廣深這些大城市，的確這些城市的路面擁擠狀況無論是不是在上下班高峰都非常嚴(yán)重，如今一些新一線城市也加入了堵城的行列，比如杭州、武漢等地，不過要說哪個(gè)城市最堵，并不是我們認(rèn)知里的北上廣，而恰恰是西南地區(qū)的重慶。在連續(xù)幾年中國堵車排行榜上，重慶常常位列第一，是名副其實(shí)的堵城。

重慶之所以會(huì)成為堵城的原因，第一就是因?yàn)樗牡匦嗡斐?。重慶是一座山城，道路狹窄、多彎路，爬坡上坎過隧道都是常事，而且重慶的導(dǎo)航永遠(yuǎn)都不是那么準(zhǔn)確，立交橋繞得人頭暈，所以在重慶開車，不是老司機(jī)開得速度都比較慢，所以就會(huì)出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。

導(dǎo)致重慶成為堵城的還有公共交通不夠發(fā)達(dá)，路面建設(shè)沒有拓寬的余地。重慶的私家車輛很多，比起公共交通上山下山的，很多人還是選擇自駕出行，而主城區(qū)的道路兩邊又都是是密集的高樓，沒有空余的地方留下來，道路本來就有限，車輛卻不減反增，所以也造成了很大面積的擁堵。

在重慶，堵車貌似有一個(gè)規(guī)律：上下班必堵，跨江大橋必堵，十字路口必堵，立交橋必堵，紅綠燈必堵，下雨必堵，其實(shí)說白了就是沒有規(guī)律，每天都堵。每個(gè)地方都堵，不過好在重慶生活節(jié)奏慢，大家吐槽歸吐槽，耐心還是有的。

如今因?yàn)橹貞c網(wǎng)紅城市的特征，游客越來越多，加上本地人，導(dǎo)致重慶一個(gè)城市的人口數(shù)量不輸沿海發(fā)達(dá)的省份。但是在限號(hào)、限行措施上，卻沒有北京、杭州那么及時(shí)，沒有限制，外地車和過境車都可以開到市中心，自然而然就擁堵了。

如今各大城市為了緩解交通擁堵狀況，都開展了各種各樣的措施，曾經(jīng)擁擠的北京也已不出現(xiàn)在中國十大堵城榜單里了。所以堵車的原因除了人多車多，其實(shí)歸根結(jié)底還是措施不夠完善。那么你覺得重慶適合采取同樣的限行措施嗎？你覺得堵車會(huì)影響人們?nèi)ヂ糜蔚男膽B(tài)嗎？歡迎留言發(fā)表你的看法。