大家應(yīng)該知道地球上海洋的面積占了70%以上，這也同時意味著海洋所具備的資源是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過陸地的。為了可持續(xù)發(fā)展的順利進行，各國都相繼在海洋領(lǐng)域投入了大量的資本進行研發(fā)。隨著人類的足跡從淺海漸漸走向深海，對于技術(shù)的要求也就越來越高。而目前,世界上只有5個國家擁有4000米級深海載人潛水器，它們分別是日本、法國、俄羅斯、美國和中國。接下來我們一起盤點各國的載人潛水器并且簡單了解一下近代深海技術(shù)的發(fā)展。

5.俄羅斯—“和平號”潛水艇

下潛深度：6000米

俄羅斯的“和平一號”和“和平二號”于1987年建成，最大下潛深度達(dá)6000米級，可以在水下呆17至20個小時，但是由于它的最大垂直速度為每分鐘40米，因此往返海面與海底需耗時數(shù)小時?！昂推教枴彪m屬于俄羅斯，但是它卻是由芬蘭人參與設(shè)計和建造的。1987年，“和平1號”與“和平2號”正式完工并首航。

21世紀(jì)初《泰坦尼克號》的上映吸引了全球的目光，在電影的一開始，有兩艘下潛至北大西洋海底的潛艇就是“和平號”。2007年8月，北冰洋北極海底首次有了來自人類的足跡，“和平一號”和“和平二號”深潛器在冰層之下完成了極限下潛，抵達(dá)至4261米深的海底。同時它們也進行了科學(xué)探測等任務(wù)，和平1號除了在海底插了一支高一米的俄羅斯聯(lián)邦國旗外，而且還留下了一個時間膠囊，里面有留給后世的訊息。

4.法國—“鸚鵡螺”號潛水器

下潛深度：6000米

“鸚鵡螺”號于1984年由法國科學(xué)家研制成功，該艇最大下潛深度可達(dá)6000米，活動范圍甚至可以遍及全球海域的97%。它曾累計下潛1700多次，完成過多金屬結(jié)合區(qū)域，深海海底生態(tài)等調(diào)查，以及沉船、有害廢料等搜索任務(wù)。熟悉凡爾納的朋友們應(yīng)該對他筆下小說《海底兩萬里》中的“鸚鵡螺”號有印象，阿龍納斯教授就是在“鸚鵡螺”號上完成了同尼摩船長的長達(dá)兩萬里的奇幻旅行。

在小說中，它長70米，寬8米，外觀呈細(xì)長紡錘型，最高航速可達(dá)50海里每小時，船的內(nèi)部很寬敞舒適，甚至還有博物館和圖書館。而真正的“鸚鵡螺”號長8.00m，寬2.7m，可載人數(shù)僅為3人。1987至1998年間，“鸚鵡螺”號一共打撈了1500多件文物，它用兩個機器手臂將文物放在箱子里，然后帶回水面。它的機器手臂十分靈活，在遇到像水晶花瓶那樣易碎的物品時，它也能夠?qū)⑵渫旰脽o損地被帶回水面。

3.日本--深海6500號潛水器

下潛深度：6527米

深海6500號載人潛水器為日本科學(xué)技術(shù)廳海洋科學(xué)技術(shù)中心制造，最大深度可達(dá)6500米。日本因為是島國，并且地處活躍的地震帶上，理所應(yīng)當(dāng)?shù)鼐蛯Π鍓K運動和海底世界更為重視。早在1981年，日本就已經(jīng)建造出潛航深度為2000米的“深海2000”潛水器。7年之后,在神戶市的三菱重工神戶造船所就完成了新一代“深海6500”的建造。

作為日本下潛深度最大、作業(yè)能力最強的載人深潛器，它曾水下作業(yè)時間8小時，下潛到6527米深的海底，創(chuàng)造了載人潛水器深潛的紀(jì)錄。1991年正式開始服役后，深海6500號在太平洋、大西洋和印度洋從事海底地形、地質(zhì)和海洋生物的調(diào)研，共下潛了1300多次，并且它還曾對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行了調(diào)查，對地震、海嘯等也有一定的研究。在電影《日本沉沒》中曾多次出現(xiàn)該艇。

2.中國—“奮斗者”號深潛器

下潛深度：10909米

由蛟龍?zhí)?、深海勇士號載人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團隊承擔(dān)，我國成功研發(fā)出萬米載人潛水器—奮斗者號。2020年11月10日早8時12分，隨著顯示器上的數(shù)字正式突破一萬大關(guān)，奮斗者號成功坐底馬里亞納海溝，坐底深度10909米，刷新了中國載人深潛的新紀(jì)錄。同年的11月，“奮斗者”號載人潛水器成功完成萬米海試并于28日勝利返航。隨著新紀(jì)錄一個個地被打破，中國可謂實現(xiàn)了“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”！

回顧我國載人潛水器的發(fā)展史，從1986年第一艘7103救生艇研制成功開始，我國自主研發(fā)載人潛水器的步伐便一發(fā)不可收拾?！膀札?zhí)枴弊鳛槲覈着_自主設(shè)計、自主集成研制的作業(yè)型載人潛水器，最大下潛深度為7000米級，是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型深海載人潛水器，并且可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域自由行動?！吧詈Ｓ率刻枴笔俏覈诙_深海載人潛水器，它的作業(yè)能力達(dá)到水下4500米。隨著這些自主研發(fā)潛水器的接連問世，它們所增加的不只有下潛深度，還有為地球板塊運動等難題做出的研究貢獻(xiàn)，更有我國自主研發(fā)的能力與信心。

1.美國—“的里雅斯特”號深潛器

下潛深度：10916米

二戰(zhàn)結(jié)束后，瑞士的皮卡德父子在有關(guān)部門的資助下，建成了世界第一艘“水下氣球”式“弗恩斯”III號深潛器。父子二人共進行了兩次試驗，然而在第二次實驗中，深潛器載入艙灌進了大量海水，由此而變形，但也正因如此，人類邁向深海的進程得以前進一大步。他們所建造的第二艘深海潛水器即“的里雅斯特”號深潛器，在60年代，一次又一次創(chuàng)下了人類深海潛水的記錄?！?/span>

的里雅斯特”號從第一次潛入深度為1088米，到潛到世界海洋最深處──10916米的馬利亞納海溝，花費不過7年。皮卡德父子也因此成為了深潛器設(shè)計最成功的人和最具傳奇色彩的英雄。至今這個記錄還未有人能夠打破，當(dāng)然它也有其缺點，該潛水艙屬于探險型深潛器，其特點是一次性使用，空間狹小且不具備深海作業(yè)能力，更不要說進行深?？蒲小＿@種探險型深潛器的唯一作用，就只是達(dá)到一個數(shù)字上的“記錄”，除此之外別無任何意義。

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