《巔峰拍擋》由東方衛(wèi)視、BBC中國、鴻翼傳媒等中英兩國頂級電視制作團(tuán)隊聯(lián)手打造，原型是英國BBC電視臺的汽車類真人秀綜藝節(jié)目《Top Gear》，這是全世界最瘋狂、最受歡迎的汽車節(jié)目，長久以來擁有深厚的收視群體。

據(jù)英方制片人Grant介紹，中國版將挑戰(zhàn)更多極限，會比英國原版更精彩更刺激，究竟如何，要等到今年10月19日在東方衛(wèi)視及各大視頻網(wǎng)站開播后，大家才能一睹究竟，不過沒關(guān)系，戰(zhàn)臺烽近日有緣赴張家界“旁觀”了一期節(jié)目的錄制，驚險程度超乎想象，值得和大家分享。

空口無憑，事實為證，當(dāng)《巔峰拍擋》第二季的拍攝組來到了天險——張家界天門山，要挑戰(zhàn)極限運動中的極限——翼裝飛行的時候，似乎國內(nèi)所有的真人秀節(jié)目都顯得弱爆了。為什么會這樣說？因為這期節(jié)目，是典型的“三險”：

首先是兩種不同的運動險，無論是兩位從頂峰飛降的翼裝飛行高手，還是駕車翻山越嶺的著名藝人歐弟，其實并沒有辦法給到有保障的安全措施，全都是玩命的節(jié)奏，稍不留神就會魂飛魄散摔個稀巴爛，而競技所在地——天門山，又是集最驚險的峰谷和最復(fù)雜的山道于一體，因此成為世界極限運動的“朝圣”之地。

必須要先介紹下翼裝飛行，戰(zhàn)臺烽也是在親眼目睹之后，才對這項至今令人心有余悸的極限運動，有了這么深刻的了解。翼裝飛行被廣泛認(rèn)為是世界上最瘋狂的極限運動，飛行者需要從一定高度跳下，借助身上穿的翼裝飛行服進(jìn)行飛行，當(dāng)達(dá)到一定安全高度后，再打開降落傘減速降落到地面，稍有差池，便無生存可能。

據(jù)統(tǒng)計，這項運動的死亡率超過三成，就在去年，還有一名翼裝飛行員，殞命天門山，這對現(xiàn)場的每個人而言，都是巨大的心理陰影，但他們在速降過程中，利用衣服的張力和身體的技巧，遨游于山野之間時，又是名副其實的“空中飛人”，令人向往。

但是，天門山的獨特環(huán)境，又令人不得不愛到拿命來賭，這里是張家界的最高峰所在，因自然奇觀天門洞而得名，主峰1518.6米，山上天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依天，宛若一道通天的門戶，雖然海拔一千多米，但千溝萬壑地形復(fù)雜。

一直以來，天門山不僅成為世界翼裝飛行員的挑戰(zhàn)之地，舉辦了翼裝飛行世界錦標(biāo)賽，而且也吸引了其他運動的高手，比如法國輪滑大師讓伊夫·布朗杜曾以超過90公里時速在盤山路成功進(jìn)行過挑戰(zhàn)，香港車王鄧智侖與意大利車王費德里科也曾在這里上演過最為精彩絕倫的山路漂移大PK……。

然后這一次，輪到了酷愛賽車的歐弟，他現(xiàn)場曾向周杰倫下戰(zhàn)書，可見實力和自信心都是爆棚。今次的歐弟，要在兩名翼裝飛行員依次乘坐纜車、步行至起跳臺、更換衣服等攀山之行的同時，駕駛汽車，從山下沖頂，旋即迅速下山，與翼裝飛行員的飛翔，進(jìn)行爭分奪秒的比拼。對于翼裝飛行員而言，是在用生命挑戰(zhàn)極限。

但是對歐弟這邊來說，也是玩命之旅，他駕車所走的山路，全長10.77公里，就在這么短的距離里，它的海拔卻從200米 急劇提升到了1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼，層層疊起，“堪稱天下第一公路奇觀”，同樣是稍有不慎，就會連人帶車跌入萬丈深淵，同樣是萬劫不復(fù)的后果。

歐弟駕車往返需要的時間也至少在40分鐘以上，這還是理想狀態(tài)，歐弟必須保證安全的情況下全速上山和下山，上山的時候可能還好一些，下山的時候連續(xù)下坡及彎道的考驗都非常大。翼裝飛行員乘坐纜車大約需要30分鐘，步行15分鐘才抵達(dá)起跳臺，再加上更換衣服，以及測試及等待最合適的風(fēng)向及氣流等，才會從容起跳。

因此，翼裝飛行員和歐弟的對決既需要全程全神貫注，更考驗的是彼此的“最后一公里”，若并非是一局定勝負(fù)，而是多局定勝負(fù)的話，歐弟和翼裝飛行員誰最終勝出沒有人能百分之百確定。所以，本次競技的結(jié)果，戰(zhàn)臺烽也要賣個關(guān)子，要等到節(jié)目開播，謎底才能揭曉，但整個過程，卻是毫不夸張的驚心動魄驚險刺激。

歐弟駕車歸來后，一副驚魂未定的表情，心有余悸的回憶著路上的情景：“這是一場競速比賽，我要行駛完全部的彎道，而翼裝飛行員走的是空中直線距離，這11公里的駕駛難度堪比奈何橋，每往前行駛一步就離死神越近，我必須得全神貫注去關(guān)注路況，我知道我的速度肯定比不了翼裝，我其實是在和自己比賽……有好幾次都差點撞上路邊的防護(hù)墻了，尤其下坡的時候?qū)ζ囍苿酉到y(tǒng)以及輪胎的，在過發(fā)卡彎的時候，我這輛車自然而然地漂移，路邊都是懸崖，一旦撞飛，肯定就完蛋了，毫不夸張地說，今天好幾次和死神擦肩而過?！?/p>

相比之下，或許是因為和死神太多次的擦肩而過，兩名來自美國的世界頂級翼裝飛行員們則表現(xiàn)的異常輕松，他們表示，天門山是所有翼裝飛行者的向往之地，而《巔峰拍擋》的這次競技設(shè)計，極具挑戰(zhàn)性與趣味性，以“飛人”的姿態(tài)挑戰(zhàn)飛車，本身就是跨界大作戰(zhàn)，節(jié)目組又仔細(xì)測算了兩邊的競技難度和使用時間，爭取達(dá)到更公平的競技，才有了這次看似異想天開，實則更注重競技本身感官刺激的比賽，他們非常喜歡。

對于這檔即將揭開神秘面紗的節(jié)目，總制片人張春旭表示：“《巔峰拍擋》第二季將延續(xù)英國原版節(jié)目的血統(tǒng)與氣質(zhì)，主創(chuàng)既有英國《TOP GEAR》的原班核心成員，也有國內(nèi)的頂尖影視制作人組成主創(chuàng)團(tuán)隊，我們要打造的是一檔具有國際水準(zhǔn)的汽車類真人秀節(jié)目。節(jié)目既設(shè)置了驚險刺激的環(huán)節(jié)和炫酷的觀感，也在宣揚及貫徹安全行車的形式理念。”

但有關(guān)節(jié)目成員的安全問題，張總說：“天門山競速是本季節(jié)目中的亮點環(huán)節(jié)之一，整個拍攝過程中，歐弟都將親力親為，絕不使用任何專業(yè)車手做替身來完成拍攝?！边@在以往是不可想象的，節(jié)目組的迎難而上，藝人的勇敢而為，或許都是在“巔峰拍擋”的節(jié)目精神感召下，變得無所畏懼了。當(dāng)戰(zhàn)臺烽問到有否給歐弟上保險，上了多少費用的人身保險時，張總表示，都是上限，最高額度?？磥?，玩真的，玩狠的，所有人都豁了出去。

最后要補充一句的是，本節(jié)目名為《巔峰拍擋》，但并未我們常用常寫的“巔峰拍檔”，因為這是一檔汽車類競技節(jié)目，將陸續(xù)挑戰(zhàn)一系列的極限場地和極限速度，所以其中的“擋”就是汽車的變速擋，這是最能體現(xiàn)和實現(xiàn)駕乘體驗的工具，全力加速，巔峰駕駛，強力拍“擋”，會將一路書寫有關(guān)“速度與激情”和“勇敢者的游戲”的超刺激劇情。