看到底部 · 有驚喜據(jù)AIN新聞報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日,德事隆航空宣布向NetJets公司交付該公司首架塞斯獎(jiǎng)狀緯度飛機(jī)(Citation Latitude)。這也是塞斯納公司交付的第7000架獎(jiǎng)狀飛機(jī)。44年前塞斯納公司向客戶(hù)交付其首架獎(jiǎng)狀I(lǐng)型飛機(jī)。 在此之前NetJets公司已經(jīng)運(yùn)營(yíng)2架驗(yàn)證飛機(jī),在歐洲和美國(guó)向客戶(hù)展示這種新機(jī)型。但昨天N501QS號(hào)飛機(jī)的交付才正式拉開(kāi)了NetJets公司25架塞斯納獎(jiǎng)狀緯度飛機(jī)訂單交付的序幕。鑒于客戶(hù)對(duì)該機(jī)型的口碑的良好的反饋,NetJets公司昨日還宣布增訂50架飛機(jī)訂單,至此,NetJets公司獎(jiǎng)狀緯度飛機(jī)訂單總量達(dá)到200架。 據(jù)了解,NetJets公司的首架緯度飛機(jī)預(yù)計(jì)將于下月投入運(yùn)營(yíng)。NetJets公司已經(jīng)擁有四種型號(hào)塞斯納飛機(jī)——Citation Encore/Encore+、Citation Excel/XLS、Citation Sovereign以及CitationX飛機(jī)。 據(jù)了解,自去年八月德事隆航空首次交付塞斯納緯度飛機(jī)以來(lái),到今年第一季度德事隆航空已向全球客戶(hù)交付總計(jì)23架緯度飛機(jī)。(來(lái)自民航資源網(wǎng)) 關(guān)于獎(jiǎng)狀緯度公務(wù)機(jī)
2011年10月,賽斯納公司在NBAA大會(huì)上公布了獎(jiǎng)狀緯度的項(xiàng)目計(jì)劃。兩年后,2014年2月,它完成首次飛行,并在當(dāng)年的NBAA大會(huì)上公開(kāi)亮相。在經(jīng)歷了600余架次、1600多小時(shí)的試驗(yàn)飛行后,2015年1月29日,賽斯納飛機(jī)公司首架量產(chǎn)的獎(jiǎng)狀緯度公務(wù)機(jī)(Citation Latitude)在美國(guó)堪薩斯州威奇托的工廠下線。2015年6月5日,獎(jiǎng)狀緯度成功通過(guò)了FAA的型號(hào)審定,并于2016年開(kāi)始交付。 在獎(jiǎng)狀系列機(jī)型中,緯度首次采用了水平地板和大客艙橫截面,極大提升了客艙的舒適度,同時(shí),它也是迄今為止最安靜的獎(jiǎng)狀機(jī)型。雖然航程、巡航速度性能稱(chēng)不上最佳,但已經(jīng)可以滿(mǎn)足85%的獎(jiǎng)狀客戶(hù)對(duì)于速度、航程和有效載荷的要求,再加上1625萬(wàn)美元的售價(jià),很大程度上彌補(bǔ)了其不足之處。緯度的另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是其所采用的G 5000駕駛艙系統(tǒng):融合了圖形用戶(hù)界面,極大地提高了飛行員的交互體驗(yàn),簡(jiǎn)單易學(xué),操控性好。飛行員的主飛行顯示器上還搭載了Garmin SVT?(合成視景技術(shù))系統(tǒng),可提供地形、障礙物和跑道等風(fēng)擋玻璃前方所有場(chǎng)景的虛擬現(xiàn)實(shí)視圖。除此之外,緯度設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了維護(hù)性和維修性,其定期檢查的時(shí)間間隔為800小時(shí)/12個(gè)月,符合MSG-3維修性設(shè)計(jì)要求。 四十年來(lái),獎(jiǎng)狀系列一直秉承的簡(jiǎn)單、低風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)計(jì)理念在緯度這款機(jī)型上得到了延續(xù)。如今,緯度已經(jīng)取得150架來(lái)自NetJets的訂單,并于2016年開(kāi)始交付,作為超中型公務(wù)機(jī)領(lǐng)域的新成員,緯度的未來(lái)值得期待。 DIMENSIONS
CABIN INTERIOR
BAGGAGE CAPACITY
WEIGHTS
PERFORMANCE
POWERPLANT
關(guān)于賽斯納公司
目前,賽斯納飛機(jī)產(chǎn)品分為3個(gè)系列,分別為:“獎(jiǎng)狀”系列雙發(fā)噴氣式公務(wù)機(jī)、“凱旋”系列單發(fā)渦槳多用途飛機(jī)、單發(fā)活塞系列輕型飛機(jī)。 賽斯納飛機(jī)公司屬下還有若干子公司,這里介紹其中4個(gè): (1)賽斯納飛行員中心 (2)獎(jiǎng)狀飛機(jī)服務(wù)中心 (3)賽斯納金融公司 (4)獎(jiǎng)狀公務(wù)共享公司 1968年,賽斯納飛機(jī)公司在NBAA年會(huì)上宣布研制“獎(jiǎng)狀”原型飛機(jī);1972年1月,首架“獎(jiǎng)狀”飛機(jī)交付;1976年,賽斯納飛機(jī)公司宣布生產(chǎn)改進(jìn)的“獎(jiǎng)狀”Ⅰ、較大且性能更好的“獎(jiǎng)狀”Ⅱ和“獎(jiǎng)狀”Ⅲ,形成第一代“獎(jiǎng)狀”系列;1980年,“獎(jiǎng)狀”系列公務(wù)機(jī)開(kāi)始占據(jù)54%以上市場(chǎng)份額;1982年,第1000架交付;1993年,第2000架交付;1999年,第3000架交付;2003年,第4000架交付;2007年,第5000架交付。 到目前為止,“獎(jiǎng)狀”系列飛機(jī)已交付超過(guò)5000架,分布在世界75個(gè)國(guó)家,總飛行小時(shí)超過(guò)2000萬(wàn)小時(shí),成為世界上最大的公務(wù)機(jī)群。 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源。 |
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