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      2025年統(tǒng)一純電平臺(tái),寶馬要大舉出擊電動(dòng)領(lǐng)域 | 酷樂汽車

       CLauto酷樂汽車 2021-04-03

      # CLAUTO / 酷樂汽車 #

      # 寶馬 #

      # 電動(dòng) #

      寶馬正在試圖統(tǒng)一旗下的電動(dòng)車平臺(tái),據(jù)悉,寶馬計(jì)劃其未來所有的車型都將搭載單一電動(dòng)平臺(tái)架構(gòu)。

      該平臺(tái)被稱為“New Class”,旨在支持純電動(dòng)力總成,但寶馬也將該平臺(tái)為汽油、柴油以及插電式混合動(dòng)力汽車提供支持,該平臺(tái)將在2025年推出,甚至還可能支持氫燃料電池動(dòng)力總成。

      該New Class平臺(tái)將取代寶馬目前的兩種架構(gòu) —— UKL小型車平臺(tái),用于寶馬的緊湊型汽車和Mini,以及CLAR平臺(tái),該平臺(tái)也是目前寶馬主流平臺(tái)之一。

      UKL和CLAR平臺(tái)都是為燃油汽車開發(fā)的,不過寶馬已對(duì)CLAR架構(gòu)進(jìn)行了重大升級(jí),對(duì)底盤進(jìn)行了升級(jí),以適應(yīng)電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的建造,全電動(dòng)SUV IX3就使用這個(gè)平臺(tái),而I4、IX以及5系和電動(dòng)7系也會(huì)使用這個(gè)平臺(tái)。


      據(jù)了解,新架構(gòu)將支持不同比例的全電動(dòng)汽車,例如車輛可具有更寬敞的內(nèi)部空間,此外該平臺(tái)將提供高容量電池,可進(jìn)電池設(shè)計(jì),并且將標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng),也可提供前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)形式。


      寶馬希望到2030年其電動(dòng)汽車的銷售至少占其全球總銷量的一半,而New Class平臺(tái)將幫助寶馬實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

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