2019年5月17日，一向口碑較好的東陽(yáng)物流出事了？近百個(gè)商戶(hù)趕到鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)九龍鎮(zhèn)東陽(yáng)物流公司總部，發(fā)現(xiàn)公司空了，車(chē)什么的都沒(méi)了，難道攜款跑路了？

     據(jù)多名商戶(hù)透漏，東陽(yáng)物流從4月份起，兌付代收貨款不再及時(shí)，被拖欠的代收貨款商戶(hù)大多來(lái)自百榮世貿(mào)商城、盈合市場(chǎng)、中原第一城、曲梁鋼材市場(chǎng)、萬(wàn)博商城、華南城、華商匯等十幾個(gè)批發(fā)市場(chǎng)近千萬(wàn)的代收款！

曾經(jīng)是國(guó)家AAA綜合型物流服務(wù)企業(yè)緣何會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題？

     其實(shí)物流“跑路”現(xiàn)象已經(jīng)早已出現(xiàn)許多起，因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流運(yùn)輸貨值已經(jīng)達(dá)到好多萬(wàn)億的規(guī)模，其間資金往來(lái)、利益交互頻繁。刨去各種直接的收付方式，物流業(yè)代收貨款仍然可以萬(wàn)億計(jì)，如此龐大的代收貨款資金沉淀在物流公司，有的就被挪作他用——發(fā)工資、買(mǎi)車(chē)輛、做投資，甚至用于消費(fèi)。資金鏈一旦斷裂，或遭集中追討貨款，由代收貨款引發(fā)的物流跑路時(shí)有發(fā)生！

     從河南發(fā)布的《中原物流輿情報(bào)告》中發(fā)現(xiàn)，物流“跑路”現(xiàn)象每年都在發(fā)生，從2014年到現(xiàn)在已有上百家跑路物流公司，典型的有2016年8月，在河南科技市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)10余年的“太極物流”，2017年2月18日，全領(lǐng)域物流公司出事，上百個(gè)商戶(hù)集聚到公司總部討要貨款；2月22日，順天物流公司遭遇客戶(hù)、分公司及內(nèi)部成員集體擠兌，導(dǎo)致一辦公點(diǎn)被搶?zhuān)?月11日，利友物流辦公地人去樓空，二三百名商戶(hù)被拖欠貨款。

     2018年同樣也有多家物流“跑路”，2018年3月19日，濟(jì)南市汽配城內(nèi)一家名為“誠(chéng)信達(dá)”的物流公司疑似“跑路”，涉及金額上千萬(wàn)。

     3月末，甘肅星辰物流公司“跑路”，4月山東東營(yíng)集坤物流疑似“跑路”，10月，北京博達(dá)物流卷走貨款4000萬(wàn)元“跑路”，11月中旬，龍飛物流（又稱(chēng)“鄭州龍飛貨物運(yùn)輸有限公司”）拖欠商戶(hù)貨款超千萬(wàn)元失聯(lián)，12月初廣東佛山樵深貨運(yùn)疑似卷款千萬(wàn)“跑路”。

     今年3月19日，武漢地區(qū)有四家較大的物流公司跑路，京昌物流（業(yè)務(wù)覆蓋全省，已停業(yè)），小愚公物流（業(yè)務(wù)覆蓋全省，已跑路），金典物流（業(yè)務(wù)覆蓋宜昌恩施地區(qū)，已跑路），天下行物流（業(yè)務(wù)覆蓋隨州地區(qū)，已跑路）?，F(xiàn)在5月份東陽(yáng)物流又出事了！

     物流代收方便收貨人貨到付款，由于買(mǎi)賣(mài)雙方不熟悉，互相不信任，在交易時(shí)，往往找負(fù)責(zé)發(fā)貨的物流公司作為中間商，進(jìn)行發(fā)貨和代收貨款，是收貨人與發(fā)貨人之間建立信任的橋梁，但是信任的基礎(chǔ)是中間物流要靠譜，不然嚴(yán)重?fù)p害了商家的利益，導(dǎo)致錢(qián)、貨兩空，追都追不回來(lái)！

     而物流經(jīng)手的代收貨款往往非常巨大，從收貨方付款到回款給發(fā)貨方，中間往往會(huì)間隔十天到一個(gè)月，中間資金會(huì)沉淀到物流公司，這巨額的資金往往可以挪用做很多事情，或用來(lái)解決自身發(fā)展的資金困難，或進(jìn)行其他行業(yè)投資，或被其揮霍……一旦資金無(wú)法回籠，跑路只是時(shí)間問(wèn)題。

     物流卷款跑路非常可惡，所以在選擇代收物流時(shí)一定要謹(jǐn)慎，盡量避免物流代收大額貨款，最好采取先付款后發(fā)貨等一些可靠的交易模式。