5月30日，北汽鵬龍動力電池梯次利用項(xiàng)目奠基在河北滄州舉行，這是落地動力電池回收利用京津冀試點(diǎn)的全國首個(gè)大型動力電池梯次利用企業(yè)，也是北汽集團(tuán)的京津冀一體化布局的重要一子。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)，一期為梯次利用項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資5.26億元，占地面積230畝，分三個(gè)階段實(shí)施。

其中，一階段投資1.27億元，主要用于土地、廠房和設(shè)備、產(chǎn)品與技術(shù)開發(fā)等，2020年建成投產(chǎn)，形成0.7GWH/年的產(chǎn)能。

二階段投資2.08億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建，2022年建成投產(chǎn)，總產(chǎn)能達(dá)到4.9GWH/年。三階段投資1.91億元用于產(chǎn)能擴(kuò)建，2025年投產(chǎn)，屆時(shí)項(xiàng)目總產(chǎn)能達(dá)到10.5GWH/年。

三階段建設(shè)完成后，公司預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)55億元，年利稅超5億元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)超千人。

二期為資源化回收項(xiàng)目，擬投資12億元，主要從事動力電池的回收處理、資源化。二期項(xiàng)目計(jì)劃于一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)后啟動建設(shè)，建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力電池的回收處理能力和2萬噸三元正級材料前驅(qū)體的生產(chǎn)能力。

據(jù)了解，北汽鵬龍是北汽集團(tuán)旗下服務(wù)貿(mào)易發(fā)展平臺，2018年12月，北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司注冊成立，負(fù)責(zé)實(shí)施“北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項(xiàng)目”。該項(xiàng)目也是工信部京津冀地區(qū)動力電池梯次利用與回收協(xié)同試點(diǎn)計(jì)劃。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼表示，北汽鵬龍動力電池梯次利用項(xiàng)目作為工信部京津冀地區(qū)動力電池梯次利用與回收協(xié)同試點(diǎn)計(jì)劃，項(xiàng)目正式落地，這標(biāo)志著北汽集團(tuán)在動力電池回收利用領(lǐng)域再次走在了行業(yè)前列。

事實(shí)上，早在2016年6月，北汽新能源與新鄉(xiāng)電池研究院就在北京成立了北京匠芯電池科技有限公司，充分整合行業(yè)內(nèi)市場、技術(shù)、材料、電芯、退役電池、分解資源，開展新體系電池開發(fā)及梯次利用研究創(chuàng)新。

2017年，北汽新能源推出“擎天柱計(jì)劃”，計(jì)劃到2022年投資100億元，在全國范圍內(nèi)建成3000座光儲換電站，累計(jì)投放換電車輛50萬輛，梯次儲能電池利用超過5GWh。其中，光儲換電站將對電池進(jìn)行梯次利用，作為儲能設(shè)備為換電站及動力電池提供能源補(bǔ)給。

此前，工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，包括光華科技、格林美、湖南邦普、衢州華友鈷新材料、贛州豪鵬等5家企業(yè)。目前，北汽鵬龍已經(jīng)與格林美、光華科技建立了合作關(guān)系。

2018年5月8日，北汽鵬龍與格林美簽署了合作協(xié)議，雙方將在共建新能源汽車動力電池回收體系、退役動力 電池梯次利用、廢舊電池資源化處理、報(bào)廢汽車回收拆解及再生利用等循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域以及新能源汽車銷售及后服務(wù)等領(lǐng)域展開合作。

2018年11月12日，北汽鵬龍與光華科技簽訂合作協(xié)議，雙方將在退役動力電池梯次利用和廢舊電池回收處理體系等業(yè)務(wù)上開展合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建面向社會公眾的廢舊動力電池回收網(wǎng)絡(luò)體系。北汽鵬龍將分別入資光華科技旗下全資子公司珠海中力新能源科技有限公司和珠海中力新能源材料有限公司。

起點(diǎn)研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示今年前四個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)量和電池裝機(jī)量分別達(dá)36.8萬輛和17.7GWh，同比增長95%和117%。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，到2020年，我國退役動力電池累計(jì)將達(dá)到20萬噸，到至2025年將達(dá)78萬噸。

隨著第一批動力電池迎來淘汰潮，百億電池回收藍(lán)海正在開啟。