數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量31.3萬(wàn)輛，同比下降44.0%，排名前10位的新能源車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了15.98萬(wàn)輛，占新能源總銷(xiāo)量的51%。

銷(xiāo)量排名前十的車(chē)型分別為特斯拉Model 3、比亞迪全新秦EV、廣汽Aion S、上汽通用五菱寶駿E100、蔚來(lái)ES6、北汽EU系列、寶馬530Le、奇瑞eQ、理想ONE和長(zhǎng)城歐拉R1。

在銷(xiāo)量TOP10車(chē)型中，除了特斯拉Model 3和寶馬530Le外，其余8款車(chē)型為本土品牌。純電動(dòng)車(chē)仍然是主力軍，插混車(chē)型只有寶馬530Le、理想ONE兩款。另外，新造車(chē)勢(shì)力蔚來(lái)ES6和理想ONE上榜。

與去年同期相比，銷(xiāo)量top10企業(yè)大換臉，去年同期銷(xiāo)量前十的車(chē)型分別為北汽EU系列、元EV、比亞迪e5、唐DM、帝豪EV、榮威Ei5、奇瑞eQ、歐拉R1、江淮iEV6E、逸動(dòng)EV。 

NO.1 Model 3 

特斯拉Model 3上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.57萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念?yuàn)Z冠。

Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的目前的官方售價(jià)為29.905萬(wàn)元，0-100km/h加速成績(jī)5.29s。動(dòng)力方面，最大功率175kW，最大扭矩375N·m，搭載電池容量為52kWh，供應(yīng)商來(lái)自松下或LG化學(xué)。

在第333批公告中，磷酸鐵鋰版Model 3亮相，電芯由寧德時(shí)代提供，特斯拉負(fù)責(zé)動(dòng)力總成。新車(chē)綜合工況續(xù)航里程468km，電池能量密度125Wh/kg。 

在工信部最新發(fā)布的第8批目錄中，Model 3四驅(qū)高性能版亮相，，新車(chē)最大功率339kW（460馬力），峰值扭矩623?！っ祝?－100km/h加速時(shí)間僅為3．4秒，NEDC綜合續(xù)航里程為635km，該車(chē)官網(wǎng)公布預(yù)計(jì)售價(jià)為41.98萬(wàn)元。 

NO.2 比亞迪全新秦EV

比亞迪全新秦EV上半年累計(jì)銷(xiāo)量2.06萬(wàn)輛，新車(chē)包含2個(gè)版本，高續(xù)航版豪華型補(bǔ)貼后售價(jià)12.99萬(wàn)，高續(xù)航版尊貴型補(bǔ)貼后售價(jià)13.99萬(wàn)。 

該車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)打造，擁有同級(jí)領(lǐng)先的421km NEDC綜合工況續(xù)航，工況條件下百公里能耗低至12.9kWh。搭載電池為青海比亞迪53.1kWh的三元鋰電池。 

動(dòng)力方面，采用100kW/180Nm的永磁同步電機(jī)，全新秦EV快充（20%-80%）僅需30分鐘。

NO.3 廣汽Aion S

廣汽新能源Aion S上半年累計(jì)銷(xiāo)量1.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)474.10%，由寧德時(shí)代、中航鋰電提供電池配套。

目前Aion S有410km和510km兩個(gè)續(xù)航里程版本，其中410km那個(gè)版本是最低配，主要是賣(mài)給大客戶去做網(wǎng)約車(chē)和共享汽車(chē)。

動(dòng)力方面，2020款搭載前永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，匹配固定齒比變速箱，工信部續(xù)航里程510km，快充模式下充至80%電量需0.78小時(shí)，慢充模式下10小時(shí)充滿。 

NO.4 寶駿E100 

今年上半年，寶駿E100累計(jì)銷(xiāo)量1.35萬(wàn)輛，同比下滑了9.70%。

寶駿E100是上汽通用五菱推出的A00級(jí)電動(dòng)車(chē)，于2017年下半年開(kāi)始銷(xiāo)售，今年一季度其銷(xiāo)量為10284輛，排名第六位。E100采用19.2kWh的三元鋰電池，最大可維持接近200km的續(xù)航。 

據(jù)了解，E100有三種電池配置，一是河南鵬輝提供的三元電池，能量密度為141wh/kg，續(xù)航230km；二是廣西卡耐提供的三元電池，能量密度為100wh/kg，續(xù)航100km；三是華霆?jiǎng)恿μ峁┑娜姵?，能量密度?42.5wh/kg，續(xù)航250km。 

動(dòng)力方面，寶駿E100搭載了一臺(tái)由浙江方正電機(jī)提供的永磁同步電機(jī)，最大功率為29千瓦，峰值扭矩110牛米。 

NO.5 蔚來(lái)ES6 

上半年蔚來(lái)ES6累計(jì)銷(xiāo)量1.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2735.60%。

蔚來(lái)ES6搭載寧德時(shí)代100kWh電池包，NEDC續(xù)航(km)610公里，蔚來(lái)ES6搭載的是160kw高效率永磁電機(jī)和240kw高性能感應(yīng)電機(jī)，0-100km/h加速4.7S，

NO.6 北汽EU系列

今年上半年，北汽EU系列合計(jì)銷(xiāo)量為1.14萬(wàn)輛，銷(xiāo)量同比下滑76.8%。EU5共計(jì)4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.99-16.19萬(wàn)元。

據(jù)了解，北汽EU5采用寧德時(shí)代全新一代高性能三元鋰電芯，電池容量為53.6KWh，電池包能量密度151Wh/kg，綜合工況續(xù)航達(dá)到416公里。

電池配置方面，R500兩款車(chē)型電池能量為53.66kWh，工信部給出的續(xù)航里程為416km。充電方面，0%-80%快充時(shí)間為0.5小時(shí)，慢充為6.2小時(shí)：R550兩款車(chē)型電池能量為60.23kWh，工信部給出的續(xù)航里程為460km。充電方面，0%-80%快充時(shí)間為0.5小時(shí)，慢充為6.6小時(shí)。

動(dòng)力方面，EU5搭載北汽新能源第三代永磁同步電機(jī)和博格華納減速器，最大功率160千瓦，最大扭矩300牛米。

NO.7 寶馬530Le

上半年寶馬530Le累計(jì)銷(xiāo)量1.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.70%。

在今年年初，華晨寶馬530Le續(xù)航升級(jí)版正式上市。新車(chē)換裝寶馬第四代eDrive系統(tǒng)，純電續(xù)航里程提升至95km。價(jià)格方面，新車(chē)與上款售價(jià)保持一致，仍為49.99萬(wàn)~53.69萬(wàn)元。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配8速手自一體變速箱。系統(tǒng)綜合最大功率185kW，峰值扭矩420N·m，百公里加速時(shí)間為6.9s。電池采用寧德時(shí)代三元鋰電池。

NO.8 奇瑞eQ 

今年上半年，奇瑞eQ累計(jì)銷(xiāo)量為9788輛，同比下滑56.1%。奇瑞eQ搭載的是一款高能量三元電池，電池容量為23kwh，由寧德時(shí)代提供，快充模式下，0.5小時(shí)可充到電量的80%，慢充模式下，8—10小時(shí)之間就充到80%。 

該車(chē)型綜合工況下的續(xù)航里程151公里，在60公里等速行駛的情況下續(xù)航200多公里。動(dòng)力方面，奇瑞eQ搭載永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)42kW、最大扭矩150Nm，0-50km/h加速時(shí)間4.6秒，最高車(chē)速100km/h。

NO.9 理想ONE

上半年理想ONE累計(jì)銷(xiāo)量9500輛，排名第9位。 

理想ONE定位為增程式中大型SUV，動(dòng)力方面采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)100KW/240Nm，后電機(jī)140KW/290Nm，百公里加速6.5S。

電池采用寧德時(shí)代40.5KWh三元鋰電池，純電NEDC續(xù)航為180KM。

NO.10 歐拉R1

今年上半年，長(zhǎng)城歐拉R1累計(jì)銷(xiāo)量為9372輛，同比下滑48.2%。歐拉R1共推出4個(gè)配置、2種續(xù)航共計(jì)6款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98-7.78萬(wàn)元，工況續(xù)航310km、351km，相對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池組容量分別為30.7kWh、33 kWh，電池類型均為三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

在使用直流快充時(shí)，電池電量從5%-80%僅需40分鐘，交流慢充至充滿則需要10.5小時(shí)。動(dòng)力方面，其電動(dòng)機(jī)的最大功率為35千瓦，最大扭矩為125牛米，可實(shí)現(xiàn)最高102km/h的車(chē)速。