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      上海鋼貿(mào)商會:巧用期貨 精細服務下游客戶

       昵稱61947211 2021-04-23
      “十幾年來,在經(jīng)歷了全球金融危機、新冠疫情等幾輪沖擊和考驗之后,事實證明,在鋼貿(mào)企業(yè)自身發(fā)展和服務實體經(jīng)濟的路上,期貨工具必不可少。”上海市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會(下稱上海鋼貿(mào)商會)會長許集體對記者說。

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      上海鋼貿(mào)商會由上海市民營鋼貿(mào)企業(yè)為主體發(fā)起,2004年9月27日正式成立。經(jīng)過17年的發(fā)展,上海鋼貿(mào)商會會員有300多家,總注冊資本逾200億元,會員年總貿(mào)易額約6000億元。

      作為全國較大的民營鋼貿(mào)組織,上海鋼貿(mào)商會及會員在運用金融衍生品服務產(chǎn)業(yè)鏈方面積累了豐富的經(jīng)驗,走在行業(yè)的前沿。近日,期貨日報記者就金融衍生品賦能鋼貿(mào)流通領域、服務鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,采訪了上海鋼貿(mào)商會負責人及相關會員。

      運用期貨精細服務產(chǎn)業(yè)鏈

      2008年,受全球金融危機影響,國內(nèi)鋼材價格大跌,螺紋鋼、線材、板材等品種出現(xiàn)價格腰斬行情,由于沒有規(guī)避價格波動的手段,一大批鋼貿(mào)公司倒閉。

      “鋼材價格持續(xù)下跌,鋼貿(mào)公司承受了巨大的損失,沒有手段去規(guī)避,鋼貿(mào)行業(yè)倒下去了一大批企業(yè)?!痹S集體回憶道,當時鋼材期貨還沒有推出,日子確實很難。

      2009年,螺紋鋼期貨上市之后,鋼材價格同樣經(jīng)歷了幾次大的波動。此時,鋼貿(mào)企業(yè)逐漸認識到了期貨工具所帶來的好處。

      在鋼材期貨上市初期,部分鋼貿(mào)企業(yè)開始參與鋼材期貨,由于傳統(tǒng)的協(xié)議定價思維存在,鋼貿(mào)企業(yè)對鋼材期貨頻繁的價格波動還不適應。

      “我們那時用現(xiàn)貨的思維去交易期貨,同時還有一部分人有過重的投機心理,沒有將風險管理與市場投機區(qū)分清楚,導致市場洗牌?!痹S集體說,鋼材期貨的出現(xiàn),使產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加健康,不適應或者無法正確運用期貨工具的企業(yè),終將被市場淘汰;善于利用期貨工具規(guī)避價格風險的企業(yè)會得到良性發(fā)展。

      “對于鋼貿(mào)商來講,要把期貨當作實實在在的套保工具來服務下游客戶,由于期貨具有一定的價格波動,不要把期貨當成投機的工具,認清自己的定位,利用期貨衍生品等工具服務產(chǎn)業(yè)?!痹S集體說。

      據(jù)記者了解,超過50%的上海鋼貿(mào)商會會員單位都已涉足期貨市場,多數(shù)持有庫存的鋼貿(mào)企業(yè)都會運用期貨工具進行價格風險的管理,并且期貨公司會針對鋼貿(mào)企業(yè)的實際需求給出個性化的套保方案,幫助企業(yè)完成風險規(guī)避。目前來看,多數(shù)企業(yè)在運用期貨工具上已經(jīng)越來越成熟。

      “在2014—2015年鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)歷的那一輪下跌中,眾多鋼貿(mào)企業(yè)通過利用期貨工具對沖風險,在當時艱難的市場環(huán)境下仍然保持了盈利。”上海鋼貿(mào)商會黨支部書記梁太庚介紹。

      2017年,供給側改革大幕開啟,影響市場價格波動的因素增多,市場價格的透明度和不確定性也提高了。在整個過程中,期貨市場對鋼鐵原料及產(chǎn)品市場價格的影響變得越來越直接,甚至引領了市場定價的走勢,同時大量的創(chuàng)新工具逐漸發(fā)展起來,這給鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)管理風險提供了工具和機遇。

      梁太庚表示,鋼材期貨的出現(xiàn),給貿(mào)易商提供了很多與用戶合作的機會。比如,鋼廠與貿(mào)易商的結算一般板材以月為單位結算,建筑材料以旬為單位,雙方會根據(jù)市場價格的實際情況來結算前一結算周期的價格,在此期間無法確定鋼材價格的走勢。下游用戶希望一個季度或者一整年談一次長協(xié)價格,鋼廠價格時時變化,這時就需要期貨工具來對沖價格。

      期現(xiàn)套保分為賣出套保和買入套保,在市場價格處于下跌趨勢時,若鋼貿(mào)商庫存較大,會有庫存跌價風險,可以采用一定量的期貨賣出套保來對沖風險。鋼貿(mào)商若與下游用戶接了鎖價合同,當市場價格處于上升趨勢時,可以買入一定量的期貨合約來鎖定相應價差,這樣才能有效地規(guī)避風險。利用期貨衍生品,既能服務客戶又能保證產(chǎn)品價格的穩(wěn)定。

      “面對造船用鋼價格的寬幅波動,大型造船企業(yè)如何多接單又能保證收益,一直是行業(yè)痛點。一般造船企業(yè)接單做預算時都會給自己預留一定的利潤空間,但苦于大多數(shù)鋼廠不愿意大量鎖定遠期交貨的造船用鋼的價格,無法鎖定利潤,所以不敢多接單?!鄙虾d撡Q(mào)商會某會員單位服務于上海某大型造船廠,該企業(yè)負責人告訴記者,正是金融衍生品的運用,使得鋼貿(mào)企業(yè)有了靈活操作空間,可以給造船企業(yè)提供綜合性服務。

      據(jù)該負責人介紹,當造船企業(yè)下訂單給該企業(yè),該企業(yè)可以先通過買入熱卷期貨進行套期保值鎖定成本,規(guī)避價格上漲的風險。同時,該企業(yè)按照造船企業(yè)訂單所需貨物的牌號、規(guī)格、數(shù)量連續(xù)多個月份向鋼廠進行訂貨,談好結算周期和結算模式。最后,該企業(yè)給造船企業(yè)交貨的時候,同步在期貨上進行平倉。

      金融衍生品賦能鋼鐵行業(yè)

      “十四五”時期將是我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)由大到強的歷史性跨越的關鍵時期,鋼鐵行業(yè)聚焦全面提升產(chǎn)業(yè)基礎和產(chǎn)業(yè)鏈水平。

      在這一背景下,上海鋼貿(mào)商會鼓勵會員單位在傳統(tǒng)貿(mào)易模式基礎上,進行服務專業(yè)化和精細化的升級優(yōu)化,通過精細化的流通加工配送功能服務客戶的差異化需求。

      當前,國內(nèi)涌現(xiàn)了一批大宗商品風險管理服務機構,通過點價貿(mào)易、含權貿(mào)易等方式開展的風險管理業(yè)務得到了很快的發(fā)展。上海鋼貿(mào)商會會員單位上海建發(fā)物資有限公司(下稱上海建發(fā)物資)就是其中的典型之一。

      “希望金融衍生品的引入能夠給傳統(tǒng)的鋼材供應鏈服務賦能,而不是去取代它,也不是去為投機服務?!鄙虾=òl(fā)物資有限公司總經(jīng)理許朝斌在接受期貨日報記者采訪時表示,我國是最大的鋼材消費市場,鋼材品種、質(zhì)量參差不齊,可交易品種較多。相對于發(fā)達國家,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)較為落后,所以金融衍生品能夠賦能的空間巨大。

      “下游企業(yè)對鋼材的質(zhì)量以及送貨的速度有更高的要求,下游客戶更希望實現(xiàn)零庫存管理,鋼貿(mào)企業(yè)承擔了管理庫存的角色,所以貿(mào)易商要有更高質(zhì)量的加工以及更精細化的物流管理要求?!痹S朝斌認為,鋼材的金融屬性較強,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展完善,金融衍生品的發(fā)展也較為成熟,金融衍生品賦能供應鏈業(yè)務,一定會成為常態(tài)。

      據(jù)介紹,上海建發(fā)物資客戶大致分為兩類:一類是客戶對未來的價格波動方向看不清,無法判斷,在這種情況下,上海建發(fā)物資會給客戶提供一個遠期價格;另一類客戶是長協(xié)客戶,有些訂單甚至要供應兩到三年。

      “以前不管是鋼廠還是我們,都沒有辦法直接做此類訂單,因為周期太長,無法判斷遠期的鋼材價格。”許朝斌說,運用期貨后,事情就變得較為簡單,可以將客戶的訂單在期貨上做對沖,現(xiàn)貨以固定價格銷售給客戶,從而保證兩到三年的鋼材供應。同時,還可以結合期權等金融工具,進一步優(yōu)化價格,降低客戶風險。

      上海建發(fā)物資有一套嚴密科學的套保工作流程,主要規(guī)則包括:不得變相投機;需套?,F(xiàn)貨成本必須已經(jīng)鎖定,即鋼廠已經(jīng)出價或至少已經(jīng)出一次可確定的價格;期貨套保頭寸開平倉需要與需套保現(xiàn)貨合同號對應等。

      許朝斌表示,對上海隧道、招商局這樣的大型客戶,都會有針對性地提供遠期產(chǎn)品的供應,這可以幫助實體企業(yè)規(guī)避未來價格的不確定性,使客戶能夠投入更多的精力到工程建設。但價格管理僅僅是供應鏈服務的一部分,終端客戶除了價格管理服務需求以外,還需要其他常規(guī)的服務,比如螺紋鋼配送以及鋼材加工等。

      期待推出更多金融衍生品

      通過十多年的發(fā)展,上期所鋼材期貨已連續(xù)多年成為全球市場規(guī)模最大的商品期貨,價格發(fā)現(xiàn)和套期保值功能凸顯,助力我國鋼鐵工業(yè)健康有序發(fā)展,也成為鋼貿(mào)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力工具。

      許集體表示,未來希望期貨合約設計時能夠與實體產(chǎn)業(yè)更加匹配,方便鋼材交割。在廠庫交割方面,讓貿(mào)易商更加方便,不需要進入倉庫而直接進入工地。

      許朝斌認為,我國黑色產(chǎn)業(yè)鏈有三步路要走:第一步是需要真正有產(chǎn)業(yè)服務與產(chǎn)業(yè)基礎的大型貿(mào)易商,把金融衍生品與產(chǎn)業(yè)鏈結合,推動金融賦能供應鏈,推動產(chǎn)業(yè)整體的升級進步;第二步是終端客戶自身開始會運用金融衍生品來優(yōu)化和促進自己的生產(chǎn)經(jīng)營;第三步是將金融衍生品更深入地運用到上游鋼廠端,更多的鋼廠利用金融衍生品來組織生產(chǎn),服務黑色產(chǎn)業(yè)鏈。

      轉(zhuǎn)自《期貨日報》作者 王寧 崔蕾

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