英雄紀(jì)念碑建造有多難？碑身石料重百噸，看如何從青島運到北京？

海曲上人 2021-06-24

展開全文

關(guān)于人民英雄紀(jì)念碑，對于中國人民來說，可以說無人不知，無人不曉，沒有不知道的。

但是，很多人只知道它在天安門廣場上，卻不知它的一些具體細(xì)節(jié)。

比如它的占地面積多大？有多高？下面有多少幅浮雕？浮雕有多高？有多長？浮雕的內(nèi)容是什么？碑文的內(nèi)容又是什么？都是誰提寫的？

這篇文章就帶大家一起了解人民英雄紀(jì)念碑的建造細(xì)節(jié)以及它的建造過程。

在展開本篇文章的敘述之前，先把以上給大家提出的問題解答一下。

人民英雄紀(jì)念碑具體細(xì)節(jié)：

地點：北京天安門廣場中心

面積：約3000平方米

總高：37.94米

浮雕高：2米

浮雕數(shù)：8幅

浮雕總長：40.68米

浮雕內(nèi)容：虎門銷煙、金田起義、武昌起義，五四運動、五卅運動、南昌起義、抗日游擊戰(zhàn)爭、渡江戰(zhàn)役。

正面題字內(nèi)容：人民英雄永垂不朽

正面題寫人：毛澤東

背面題字內(nèi)容：三年以來，在人民解放戰(zhàn)爭和人民革命中犧牲的人民英雄們永垂不朽！三十年以來，在人民解放戰(zhàn)爭和人民革命中犧牲的人民英雄們永垂不朽！由此上溯到一千八百四十年，從那時起，為了反對內(nèi)外敵人，爭取民族獨立和人民自由幸福，在歷次斗爭中犧牲的人民英雄永垂不朽！

背面題寫人：周恩來

以上是關(guān)于人民英雄紀(jì)念碑的一些具體細(xì)節(jié)，我們把它用文字寫出來，也不過幾百字而已，但是這每一個細(xì)節(jié)背后，在建造過程中，都是不輕松的，每一個細(xì)節(jié)的背后都有著一段精彩的故事。

一、人民英雄紀(jì)念碑具體建造地點，原先建議不在天安門廣場，具體在哪？

1949年9月30日，在北京舉行的中國人民政治協(xié)商會議第一屆全體會議作出決定：為了紀(jì)念在人民解放戰(zhàn)爭和人民革命中犧牲的人民英雄，在首都北京建造人民英雄紀(jì)念碑。

但是，在提交會議討論紀(jì)念碑具體選址地點的時候，在政協(xié)委員之間卻就有著不同的觀點。

當(dāng)時關(guān)于人民英雄紀(jì)念碑的選址地點，在政協(xié)委員中間主要有三個不同的觀點。

第一個觀點：將人民英雄紀(jì)念碑建在北京西郊的八寶山。

理由：八寶山要建革命烈士紀(jì)念館，而人民英雄們也都是已經(jīng)犧牲的烈士，讓人民英雄紀(jì)念碑建在八寶山，可以和這些烈士們一起紀(jì)念。

第二個觀點：將人民英雄紀(jì)念碑建在北京的東單廣場。

理由：當(dāng)時北京的東單廣場是北京市內(nèi)比較大的廣場，商業(yè)比較繁華，往來的人也多，方便更多的人瞻仰人民英雄紀(jì)念碑。

第三個觀點：將人民英雄紀(jì)念碑建在天安門廣場。

理由：天安門廣場當(dāng)時是北京市內(nèi)最大的廣場，這里是中國的政治中心地帶，將人民英雄紀(jì)念碑建在這里，會更加突出人民英雄紀(jì)念碑的莊嚴(yán)感。

聽了各位代表的意見后，周恩來發(fā)表了意見，他說天安門廣場有五四運動的革命傳統(tǒng)，這里也是全國人民和世界人民敬仰的地方，紀(jì)念碑應(yīng)該建在天安門廣場。

周恩來的意見得到了代表們的支持，就這樣，人民英雄紀(jì)念碑的建造地點也就確定了下來。

二、人民英雄紀(jì)念碑奠基儀式在9月30日舉行，為何奠基石在9月29日晚上才完成？

在人民英雄紀(jì)念碑具體建造地點確定以后，全國政協(xié)決定舉行一個奠基儀式，時間就在1949年9月30日。

在1949年9月24日，全國政協(xié)的工作人員找到琉璃廠文化街的篆刻師陳志敬，向他說明了來意，說要刻一個碑，碑上要刻100多個字。（這100多個字包括：我們現(xiàn)在看到的人民英雄紀(jì)念碑背面周總理題寫的那些字，另外還有毛主席為奠基石刻寫的碑文：在中國人民解放戰(zhàn)爭和中國人民革命中犧牲的人民英雄們永垂不朽！）

這位工作人員向陳志敬師傅提了兩個要求：

一、必須在9月30號之前完成。

二、碑上的字都是由中央領(lǐng)導(dǎo)提寫的，因此質(zhì)量上一定要保證。

陳志敬算了一下，離9月30號還有不到一個星期的時間，如果按照正常工期，完成整個碑的制作起碼要一個月的時間。

因為當(dāng)時在背上刻字，不像現(xiàn)在有電動工具，那個時候全部是純手工刻字，一般的字一天也就刻10個左右，這就已經(jīng)算是快的了，再說對于現(xiàn)在要刻的這個碑，字是中央領(lǐng)導(dǎo)提寫的，要求要更高，要在一個星期之內(nèi)完成，確實有些難度。

毛主席為人民英雄紀(jì)念碑奠基

但陳志敬考慮了一下，還是接下了這個任務(wù)。

接一下這個任務(wù)后，陳志敬就開始著手準(zhǔn)備材料，如果再臨時去找石材，時間是完全不允許的，他就在家里找了一塊合適的舊石碑，但家里的舊石碑上都已經(jīng)有刻好的字了。

因此，眼前的任務(wù)就是將舊石碑上的字一點一點地給磨掉，然后將石碑磨平。一直到將近晚上12點，陳志敬和弟弟陳志信才將整個石碑整理完成。

9月25日這一天，工作人員將碑文的文字拿給了陳志敬，看著這100多個字，因為時間緊急，陳志敬兄弟二人，馬上開始著手準(zhǔn)備。

從開始開始刻字那一刻開始，為了盡快完成任務(wù)，兄弟二人一刻都沒有休息過，馬不停蹄，夜以繼日地兩班倒，終于在9月29日晚上將石碑篆刻完成。本身一個月的工期，在不到一個星期之內(nèi)的時間被他們完成了。

9月30日上午，陳志敬專門雇了一輛人力車，將刻好的石碑送到了天安門廣場。

1949年9月30日下午6點，人民英雄紀(jì)念碑奠基儀式在天安門廣場舉行，中央領(lǐng)導(dǎo)以及參加政協(xié)第一屆全體會議的代表們出席了奠基儀式。

毛主席在奠基現(xiàn)場講話

三、人民英雄紀(jì)念碑的設(shè)計方案當(dāng)時有240多種，最終為何選擇現(xiàn)在我們看到的這個樣式？紀(jì)念碑的高度為何為37.94米？

為了建造好人民英雄紀(jì)念碑，當(dāng)時中央還專門成立了以北京市市長彭真為主任，鄭振鐸、梁思成任副主任的人民英雄紀(jì)念碑興建委員會。

當(dāng)時的任務(wù)非常緊，興建委員會開會討論以后，決定向全國征集人民英雄紀(jì)念碑的設(shè)計方案。

通知發(fā)出以后，全國各建筑設(shè)計單位、各大專院校的建筑系以及一些老紅軍，老革命，甚至一些海外華僑都積極的投入到了設(shè)計方案的擬定中來。

最后人民英雄紀(jì)念碑興建委員會一共收到設(shè)計方案達(dá)240多件。經(jīng)過反復(fù)的對比和研究，到1953年3月，興建委員會從240多種設(shè)計方案中精選出了8種方案，這8種方案分別為：

一、矮而分散的典型設(shè)計
二、高而分散的典型設(shè)計
三、三座門設(shè)計型
四、矩形主柱式碑形設(shè)計
五、帶有晾望臺的設(shè)計
六、紅墻上立碑的設(shè)計
七、碑頂立群像的設(shè)計
八、碑形設(shè)計

梁思成

經(jīng)過周密的思考和論證，建筑專家梁思成根據(jù)各個設(shè)計方案的優(yōu)點和缺點，他主張人民英雄紀(jì)念碑采用碑型設(shè)計，人民英雄紀(jì)念碑興建委員會經(jīng)過討論，最終同意了梁思成的建議。

設(shè)計方案確定之后，針對紀(jì)念碑本身又出現(xiàn)了分歧，分歧主要分為四點：

一、碑座內(nèi)部要不要建陳列室？

二、下層臺階要不要做檢閱臺？

三、碑身要不要做成空的？

四、碑頂要不要開窗做瞭望臺？

關(guān)于這四個分歧點，專家們各執(zhí)己見，意見很難達(dá)到統(tǒng)一。為了不影響紀(jì)念碑的施工工期，中央領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各方意見，最后決定：

一、先保留碑座內(nèi)部件陳列式的方案，為以后的設(shè)計留余地。

二、碑身部分做成空的，方便維修。

三、下層臺階不做檢閱臺，因為天安門的檢閱臺是現(xiàn)成的，在建檢閱臺沒必要。

四、碑頂不開窗，不做瞭望臺，以保留紀(jì)念碑的莊嚴(yán)性。

人民英雄紀(jì)念碑設(shè)計方案

這些問題解決以后，關(guān)于碑頂如何處理又有了很大的分歧。

有的人建議用古代常用的猶如帽子狀的屋頂形狀，有的人建議用一個“群像頂”，有人說帽子狀的屋頂太陳舊，有人說“群像頂”，在遠(yuǎn)處根本看不清。

但最后還是臨時先選用了“帽子頂”，這個問題一直到1955年“五一”勞動節(jié)游行的時候才有毛主席定了下來。

1955年，在天安門城樓上，周總理指著遠(yuǎn)處的人民英雄紀(jì)念碑問毛主席如何處理？

毛主席看著人民英雄紀(jì)念碑上面的“帽子頂”，說了一句：“就這樣吧”，這個碑頂?shù)脑O(shè)計才算定了下來。

關(guān)于人民英雄紀(jì)念碑的高度，當(dāng)時考慮到北面的天安門高度為33.7米，南面的正陽門高度為40.96米，所以紀(jì)念碑的高度也不宜太低。

因此，最初設(shè)計者將紀(jì)念碑的高度定為39米，而實際建成的高度為37.94米。

工程現(xiàn)場

四、人民英雄紀(jì)念碑的碑身石料重達(dá)幾百噸，本想就近取材，最后為何放棄？石材來自青島，又是如何運到北京的？

1952年8月1日，修建紀(jì)念碑工程正式開工，人民英雄紀(jì)念碑的選材工作也正式開始。

考慮到做紀(jì)念碑的石料太重，有人就提就近取材，當(dāng)時在西直門到頤和園之間，有一條清代以高質(zhì)量巨石鋪的石板路，這些鋪路的石板都是上乘的石材。

當(dāng)時這條路已經(jīng)鋪上了瀝青，但是已經(jīng)很長時間廢棄不用了，如果這些鋪石板能夠被當(dāng)做石料用到建設(shè)紀(jì)念碑上，可以節(jié)省很多工期。

但是最后發(fā)現(xiàn)，這些鋪石板雖然色澤偏暖，但是顏色不統(tǒng)一，有黃色、有紫色等顏色相雜其間，無法配到質(zhì)量色彩相同的石材，最終只能放棄。

為紀(jì)念碑準(zhǔn)備的石料

最后經(jīng)過多方考察，最終確定建造紀(jì)念碑的石材選用青島浮山的花崗巖，這種花崗巖的優(yōu)點就是質(zhì)地堅硬，不易風(fēng)化，色澤凝重，跟紀(jì)念碑所體現(xiàn)出來的莊嚴(yán)性很契合。

當(dāng)時根據(jù)建筑設(shè)計，由毛主席題寫的“人民英雄永垂不朽”碑題是需要是一整塊石料的，而這一整塊的設(shè)計要求就要達(dá)到長14.4米，上寬2.48米，下寬2.72米，厚度為0.6米。

但是，這些只是設(shè)計好之后的數(shù)據(jù)，采集原石時絕對不能這樣，因為路途遙遠(yuǎn)，運輸艱難，如果直接選擇厚度為0.6米，長近15米的石材，在運輸過程中，極易發(fā)生折斷。

因此在采集原材料時，這么長的石材，其厚度必須要達(dá)到三米，才能保證不會發(fā)生折斷現(xiàn)象。

最后，在技術(shù)人員和采石工人的努力下，在1953年7月，終于成功開采出長13.5米，寬3.55 米、厚2.1米、重300噸的原始石材。

青島采石地

原始石料采好以后，新問題又出來了，這么重這么大的石料如何運輸呢？

當(dāng)時的運輸路線是，先把采好的石料運到青島火車站，再由青島火車站運到北京前門的汽車站，然后再將石料運到工地。

我們把這個運輸路線寫出來，可能也就幾十個字，看似非常簡單，但在實際行動中，我們根本不知道他們有多難。

就說石料從采石場到青島火車站這一段，難度就超乎想象。

當(dāng)時采石場到青島火車站大約有30公里，但是大部分是丘陵地段，有人提出建議，可以為此專門修建一條臨時重軌鐵路直達(dá)青島火車站，但是，這對當(dāng)時的新中國來說難度可想而知。

從采石場到青島火車站，要選址、架橋、鋪路等一系列措施，這中間要耗費大量的人力、物力、財力，但是，這些條件當(dāng)時的新中國是滿足不了的，因此這條建議是行不通的。

當(dāng)時一個非常有經(jīng)驗的鞍山老起重工，根據(jù)經(jīng)驗提出了一個老辦法，那就是用滾木和推土機(jī)一步一步牽引往前移動，如果遇到橋，就在下面用夯土填實。這樣雖然慢點，但可以保證石料運到青島火車站。

石料運輸

1953年8月19日，石料開始用這種辦法從采石場起運，當(dāng)時的速度是非常慢的，一天只能往前走不到1公里，短短的30公里的路，竟然走了34天，但最終順利到達(dá)青島火車站。

到達(dá)青島火車站以后問題又出現(xiàn)了，沒有這么大的車皮啟運石料，當(dāng)時最大的平板車皮只有90噸，時間緊迫，又不可能專門在設(shè)計新的更大的車皮，最后經(jīng)過討論商量，最終采用用兩個車皮托運。

但是這樣做的話，在運輸?shù)倪^程中，如果發(fā)生轉(zhuǎn)彎或者上下坡的情況，石材的安全性得不到保證。

最后還是決定采用一個車皮，但是對石料要重新加工，工人們先將已經(jīng)進(jìn)行過初加工的重達(dá)280噸的大石料抬上90噸的車皮，然后再對石料進(jìn)行第2次加工，將石料加工成中間厚，兩頭薄的形狀，重量也減到100噸左右，這樣對于車皮來說只超載了10噸左右，安全上能夠得到保證。

石料安全起運后，為了安全，車速以每小時20公里的速度行駛，轉(zhuǎn)彎或進(jìn)站時的車速減至每小時10公里。

最終在10月13日，重達(dá)100噸的石料，安全抵達(dá)北京前門西車站，隨后，工人們運用和先前一樣的辦法，將石料運到了工地現(xiàn)場。

石料加工