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電?系統(tǒng)簡述： ?分配到交流系統(tǒng)的其他部分。
每個交流電系統(tǒng)由?個轉(zhuǎn)換匯流條、?個主匯流條、兩個廚房匯流條、?個地?勤務(wù)匯流條組成。交流系統(tǒng)設(shè)計為防?兩個電源同時向同??系統(tǒng)供電，但?個電源可以同時向兩個?系統(tǒng)供電。當(dāng)沒有交流電時，?些?系統(tǒng)可以通過直流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換器從交流備?匯流條接收交流電。直流系統(tǒng)通過變壓整流器、和電池從交流系統(tǒng)得到電?。 在??中電源通常由提供，每臺發(fā)動機(jī)驅(qū)的 發(fā)電機(jī)為???側(cè)轉(zhuǎn)換匯流條供電，如果?臺發(fā) 動機(jī)不?作可使?另外?臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī) 給兩套轉(zhuǎn)換匯流條供電，APU驅(qū)動的發(fā)電機(jī)可以 給?套或兩套匯流條供電。如下圖：
綠?表示滿?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的交流電，電流通過和 輸出到X總線然后再傳輸?shù)礁?戶。當(dāng)只有? 個電源可?時， 和 通過斷路器和 互連。 （綠框部分為直流電源系統(tǒng)）直流系統(tǒng)的 ?作電壓為，由三個、電瓶充電器和電瓶供 電。直流電源的主要供應(yīng)由三個控制，TR將 交流電轉(zhuǎn)換為直流電，如果主電源發(fā)?故障則由電瓶 充電器和電瓶供電。由來?的交流電供電 并向提供直流電，同理， 通常由 的交流電供電，但當(dāng) 沒有電時也可以由 供電，向電瓶匯流條提供直流電。
備?電源系統(tǒng)：在失去所有發(fā)動機(jī)或APU驅(qū)動的交流 電源后，備?系統(tǒng)向主要?電系統(tǒng)提供的AC和 24V的，其包括靜變流機(jī)·AC備?匯流條·DC備? 匯流條·電瓶匯流條·熱電瓶匯流條·轉(zhuǎn)換熱電瓶匯流條 主電瓶輔助電瓶。 以下是電?系統(tǒng)的故障及檢查單：
作為?機(jī)備?應(yīng)急電源。電瓶充電機(jī)?作分為三 個過程：基本充電、過充、維持模 式）。在模式下?機(jī)的電瓶處于涓流充電狀態(tài) ，電瓶處于容量最佳狀態(tài)，充電過程如圖： 電瓶充電機(jī)完成過程模式進(jìn)?模式時，充電機(jī)電 壓發(fā)?突變由直接轉(zhuǎn)換為在轉(zhuǎn)換前，由于電 瓶充電電流接近于0，說明電瓶電壓基本接近過充時 的電壓。充電機(jī)模式轉(zhuǎn)換后，電瓶電壓不能突變并? 于充電機(jī)輸出，電瓶就會出現(xiàn)放電現(xiàn)象。這個過程每 天接通交流電源，電瓶充電機(jī)完成?個?作流程后都 會出現(xiàn)，只是?常維護(hù)過程很難發(fā)現(xiàn)。所以在地?? 電瓶啟動APU此燈亮為正常現(xiàn)象，?需執(zhí)?檢查單。 當(dāng)?旦出現(xiàn)類似電瓶放電導(dǎo)致電瓶電壓過低的情況就 必須及時給?機(jī)電瓶充 電。由于電瓶電壓過低，后 會導(dǎo)致燈亮。 ELEC燈亮表示直流電源或備?電源系統(tǒng)有故 障，可以?直流電表選擇器和直流電表查看哪個 匯流條故障。燈只在地?會亮，在空中該 燈被抑制。在滑出后或推出前，可由機(jī)組在機(jī)務(wù) 指導(dǎo)下進(jìn)?測試驗證， 如故障信息為瞬時故障， 在清除信息后燈熄滅后可以正常執(zhí)??? 任務(wù)。如燈仍亮，此故障?對應(yīng)，? 法直接放?。 現(xiàn)象及原因： 發(fā)動機(jī)啟動后、APU或地?電源轉(zhuǎn)換時； 航前啟動好APU并轉(zhuǎn)換電源時； 空中進(jìn)近時啟動落地30秒后才會亮）； 備?電源系統(tǒng)出現(xiàn)過間歇性或穩(wěn)定故障。 通?？刂?板內(nèi)儲存以下七條信息會導(dǎo)致故障燈 亮： 在出現(xiàn)此故障后，聯(lián)系地??員機(jī)務(wù)，在機(jī)務(wù)的操作 下或指導(dǎo)下進(jìn)?下列處置可消除故障：
控制?板上做?檢，兩個旋鈕選擇 位，短按 ?下 鍵，顯示窗全部閃?遍，隨后顯示故障 信息，每按?下鍵顯示下?條信息。 如果信息末尾帶有字?“I”，表明是可清除的瞬時故障，如：I 清除?法：按壓 鍵 秒，信息末尾如 果沒有字?“I”， 如：，則表明故障穩(wěn)定 存在。
檢查單?的是當(dāng)判斷為驅(qū)動故障，脫開故障的發(fā)動機(jī) 驅(qū)動，防?損壞。并啟動APU作為電源。 僅?個燈亮，和琥珀?燈不應(yīng)該亮。如果亮，同側(cè)燈亮但燈不亮，則是相應(yīng)?側(cè)脫開，按需執(zhí)?源斷開和轉(zhuǎn)換匯流條斷開檢查單。注意驅(qū)動燈亮可能晚于源斷燈亮。
當(dāng)在??中發(fā)?雙發(fā)斷電的情況，注意區(qū)分兩臺 發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)都失效和雙發(fā)失去推?，檢 查發(fā)動機(jī)是否正常可前推推??柄核 實)，根 據(jù)現(xiàn)象是 、 、 六個燈亮。整個檢查單的? 的是為了建?電源恢復(fù)正常??，如果最后建?兩套電源 左座接操縱后>>嘗試復(fù)位兩個發(fā)動機(jī)電源。 >>檢查增壓，按需使????式 >>如果備?電源斷開燈亮，先執(zhí)?備?電源斷開檢查單，再做雙發(fā)發(fā)動機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)都失效檢查單 >>??度?法恢復(fù)電源可能會熄?，申請下降 >>執(zhí)?其他?正常檢查單 注意?? 如故障出現(xiàn)在起?階段要繼續(xù)起??動剎?和防滯不?作。建?電源的過程中，如果?度在FL300以上請示盡快下?度，失去交流電燃油泵不?作易出現(xiàn)推?衰減或發(fā)動機(jī)熄?。且啟動APU的建議?度在25000尺以下，且在兩個匯流條都斷開時只允許嘗試?次啟動?次APU的啟動消耗?約7分鐘電瓶電量）。 備?電源斷開： 備?電源斷開燈亮表示交流備?匯流條沒有電、直 流備?匯流條直流電量表和電壓表核實、電瓶匯流 條液壓系統(tǒng)剎?壓?“0”/ 副駕駛航道?法調(diào)節(jié) 的?個或多個未供電。
根據(jù)供電情況可能出現(xiàn)多重故障，根據(jù)情況在執(zhí)行 完備?電源斷開檢查單后可能還需要執(zhí)?雙發(fā)發(fā)動 機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)都失效檢查單、雙FMC失效檢查 單、?動增壓失效或?計劃增壓變化檢查單、備 ?檢查單、接通直流電源檢查單，組件檢單等。 操作建議：多個系統(tǒng)同時出現(xiàn)故障時?先檢查發(fā)動機(jī) 是否正常，再檢查電?系統(tǒng)故障，綜合判斷是否因為 電?系統(tǒng)故障引起的其他系統(tǒng)的故障；雙組件關(guān)閉機(jī) 艙慢釋壓狀態(tài)，按照處理；嚴(yán)禁復(fù)位不明原因引發(fā)跳 起的跳開關(guān)。
當(dāng)出現(xiàn)源斷開燈亮?xí)r，第?步檢查發(fā)動機(jī)是否正常； 第?步檢查是否是驅(qū)動引起的源斷開燈亮，DRIVE 燈 通常晚于SOURCE OFF 燈亮；第三步檢查如只有源斷 開燈亮執(zhí)?源斷開檢查單。檢查單?的是為了恢復(fù)建 ?電源，需要注意當(dāng)兩個源斷開燈亮做雙發(fā)發(fā)動機(jī)驅(qū) 動的發(fā)電機(jī)都失效檢查單；建?了兩套電源繼續(xù)?? 否則計劃最近合適機(jī)場著陸。
變壓整流器組件故障： 在地?任?故障不要起?； 在空中和故障不選擇APP?式 在使?進(jìn)近中????，重置指引，重選 ?動剎?或接通偏航阻尼器。 下圖是在進(jìn)近時和失效的現(xiàn)象：
故障現(xiàn)象和檢查單結(jié)構(gòu)如下：
1號轉(zhuǎn)換匯流條故障 完成：轉(zhuǎn)換匯流條斷開檢查單、組件檢查單、安定? 失去配平檢查單， 時間充?再完成其他故障的檢查 單。 2號轉(zhuǎn)換匯流條故障 完成：轉(zhuǎn)換匯流條斷開檢查單、安定?配平不?作檢 查單、EEC 備?檢查單、慣導(dǎo)直流電失效檢查單。 |
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