7月11日，上海市公共交通籌備委員會(huì)（習(xí)稱“公交(籌)”）開行4路公共汽車線路，自北京東路外灘（黃浦公園）起，經(jīng)中山東一路、外白渡橋、長(zhǎng)治路、東長(zhǎng)治路、長(zhǎng)陽路，至蘭州路（高郎橋）止，線長(zhǎng)5.152公里。當(dāng)時(shí)配車16輛。

11月，開辟4路甲，沿長(zhǎng)陽路自蘭州路至臨青路（引翔港）止，線長(zhǎng)1.1公里，配車1輛。

1948年的公交籌T-234型公共汽車（影片截屏）

4路公共汽車起訖站調(diào)整為南京東路外灘至引翔港，撤銷4路甲。

1951便覽：4路公共汽車

1月30日，根據(jù)市交運(yùn)局決定，將上海市公共交通公司1953年度敷設(shè)的計(jì)劃開辟22路無軌電車的架空線及長(zhǎng)治路電車保養(yǎng)場(chǎng)移交給上海市電車公司，并定名為電車第三保養(yǎng)場(chǎng)。

2月1日，新辟22路無軌電車線路，自廣東路外灘至引翔港，取代原4路公共汽車。

6月，電車公司對(duì)各保養(yǎng)場(chǎng)進(jìn)行體制改革，采取場(chǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，各線路成立車隊(duì)編制，并以22路為典型，成立上海市電車公司第一個(gè)車隊(duì)。在總結(jié)22路車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)后，車隊(duì)建制這一模式迅速全面推廣。22路是繼21路（環(huán)城圓路，1953.7—1954.7）后第二條實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)自建、車輛自行設(shè)計(jì)裝配的線路，為國(guó)人爭(zhēng)光。

22路3000型電車在外灘

22路3000型電車加掛拖車

22路5000型電車

1954交通日記：22路電車

1959公交手冊(cè)：22路電車

1月15日，22路無軌電車東端從引翔港延伸至隆昌路。

1960公交手冊(cè)：22路電車

12月1日，22路電車西南端終點(diǎn)站調(diào)整至東新橋。

1974公交手冊(cè)：22路電車

1975票價(jià)表：22路電車

配合長(zhǎng)治路修橋工程，22路電車臨時(shí)改道經(jīng)西安路、漢陽路。

同年，因外白渡橋大修工程影響，停駛電車，22路縮線至閔行路。

22路SKD663型電車

外白渡橋工程結(jié)束，22路電車恢復(fù)原線行駛，并向南延伸至十六鋪。

后往隆昌路方向?經(jīng)歷由旅順路折入東長(zhǎng)治路，?改為由公平路?折入東長(zhǎng)治路。

22路SK561型電車

1978交通指南：22路電車

22路SK561G型電車（網(wǎng)圖）

1980公交手冊(cè)：22路電車

22路電車東端延伸至內(nèi)江路。

22路SK561GF型電車（網(wǎng)圖）

22路SK562FGP型電車（網(wǎng)圖）

7月15日，22路電車?yán)^續(xù)向東延伸至軍工路（終點(diǎn)站設(shè)周家嘴路3270號(hào)[門牌調(diào)整后為4440號(hào)]港灣式車站），線路長(zhǎng)度9.2公里。

1989票價(jià)表：22路電車

1990乘車手冊(cè)：22路電車

2月10日，配合外灘綜合改造工程，中山東一路、中山東二路一線電車架空線網(wǎng)全部拆除，自此，外灘一線行駛電車的歷史終結(jié)，自有軌電車開始運(yùn)行起共歷時(shí)84年（1908—1992）。22路拆分為一電一汽兩線：22路電車運(yùn)營(yíng)區(qū)間為白渡橋（塘沽路）至軍工路；22路公共汽車運(yùn)營(yíng)區(qū)間為十六鋪至白渡橋（武昌路），實(shí)乃電車縮線后的配套銜接方案。同年增辟的ZX22路專線車保持原線（十六鋪至軍工路）運(yùn)營(yíng)。

9月26日，22路電車白渡橋終點(diǎn)站調(diào)整至閔行路（閔行大樓前）。

22路SK661F型汽車，外灘改造施工中（網(wǎng)圖）

1994交通指南：22路電車

1994交通指南：22路汽車

1994地圖：22路電車汽車銜接處

22路電車往軍工路方向由海門路折入長(zhǎng)陽路。

11月7日，為配合長(zhǎng)陽路，平?jīng)雎穯蜗蛐熊嚱还艽胧┑膶?shí)施，22路電車往軍工路方向自東大名路起，改道經(jīng)楊樹浦路、平?jīng)雎贰⒙〔?，再回周家嘴路原線。

12月30日，為方便出行，新辟22路區(qū)間汽車線路，自蘭州路至丹徒路，經(jīng)惠民路、昆明路、霍山路等路段。

22路公交廣告車票（Sunflower (DB)  收藏）

5月21日，22路電車恢復(fù)長(zhǎng)陽路雙向行駛；22路汽車調(diào)整為十六鋪至軍工路（楊浦火車站）全程行駛；22路區(qū)間汽車同時(shí)撤銷。

后因長(zhǎng)陽路西端實(shí)施東向西單向行車交管措施，22路電車、汽車往軍工路方向改道經(jīng)由東大名路、霍山路、臨潼路，再回長(zhǎng)陽路原線。

1996年22路汽車新開河站牌（網(wǎng)圖）

1996交通手冊(cè)：22路電車

1996交通手冊(cè)：22路汽車

22路SK562GP型電車（朱達(dá)藝 攝）

22路SK661F型汽車（網(wǎng)圖）

22路SK562GP型電車和22路SWB6120KHV-3（S2A）空調(diào)汽車（金崢杰 攝）

9月3日，因原周家嘴路軍工路終點(diǎn)站遷移，22路汽車改道行駛，在軍工路設(shè)臨時(shí)終點(diǎn)站（軍工路307弄口）。后恢復(fù)至“周家嘴路軍工路”原終點(diǎn)站。

9月5日，22路電車東端終點(diǎn)站調(diào)整至長(zhǎng)白路圖們路。

22路SK6115HP2-3型汽車

22路SK5105GP-1型電車（原三電配車）（朱達(dá)藝 攝）

2003-2004綠頁：22路汽車、電車

11月26日，為便利乘客識(shí)別，22路汽車線路正式更名為33路。

33路SK6115HP2-3型汽車（朱達(dá)藝 攝）

4月11日，為配合吳淞路閘橋拆除工程和外白渡橋開放交通，22路電車、33路汽車臨時(shí)繞改道：

22路電車往白渡橋方向循原線經(jīng)長(zhǎng)治路至白渡橋臨時(shí)終點(diǎn)站；往圖們路方向自長(zhǎng)治路起，經(jīng)武昌路、大名路循原線行駛。原白渡橋（下客站）（長(zhǎng)治路131號(hào)，同33路、868路白渡橋并站）調(diào)整為臨時(shí)起訖站（上客站）。

33路往周家嘴路軍工路方向恢復(fù)原線行駛；往十六鋪方向自武昌路起，經(jīng)大名路、外白渡橋、中山東一路循原線行駛。

9月，22路電車臨時(shí)改道霍山路、保定路、長(zhǎng)陽路。

22路SWB5105KGP-3（KGP）型電車（張淵源 攝）

22路SWB5105KGP-3（KGP）型電車（Aizome 攝）

6月28日，配合十六鋪交通樞紐啟用，33路十六鋪終點(diǎn)站遷入樞紐站內(nèi)，站名為“中山東二路新開河路”。

12月8日，因臨潼路道路施工，22路電車臨時(shí)改道經(jīng)東大名路、海門路，循長(zhǎng)陽路原線。后恢復(fù)。

22路SWB5105KGP-3（KGP）型電車和33路SWB6120KHV2-3（S2C）型汽車（Sunflower (DB) 攝）

22路SWB5105KGP-3（KGP）型電車（小魔王 パパ 攝）

11月16日，33路東端終點(diǎn)站調(diào)整至軍工路平?jīng)雎贰?/p>

配合虹口港泵閘工程，22路臨時(shí)改道行駛閔行路、大名路、武昌路、長(zhǎng)治路、東長(zhǎng)治路、新建路、東大名路。后恢復(fù)。

6月28日，33路調(diào)整走向，行經(jīng)主路由長(zhǎng)陽路調(diào)整為周家嘴路、海寧路，同步調(diào)整145路為高峰運(yùn)營(yíng)。調(diào)整后的33路往新開河方向：自軍工路起，經(jīng)周家嘴路、海寧路、吳淞路、天潼路、長(zhǎng)治路回原線至新開河；往軍工路方向：自十六鋪交通樞紐（新開河）起循原線經(jīng)長(zhǎng)治路、天潼路、吳淞路、海寧路、周家嘴路，至軍工路止。

后東端終點(diǎn)站調(diào)整至軍工路長(zhǎng)陽路。

22路JNP6120BEV1（J2B）型電車（Sunflower (DB) 攝）

33路SWB6107HG5（S0J）型客車（張淵源 攝）