如果沒(méi)有重慶

我不會(huì)再愛(ài)上任何一座城市

近些年來(lái)渝西高鐵的走向問(wèn)題導(dǎo)致川渝兩地一直爭(zhēng)論不休，這也讓渝西高鐵重慶段遲遲無(wú)法正式開(kāi)工建設(shè)。在去年渝西高鐵陜西段正式開(kāi)工建設(shè)以后，重慶段也先后迎來(lái)了即將開(kāi)工建設(shè)的信息。然而今年在3月2日，重慶市發(fā)展改革委通報(bào)2020年重慶市級(jí)重大項(xiàng)目名單，計(jì)劃年度建設(shè)項(xiàng)目924個(gè)，估算總投資約2.72萬(wàn)億元。其中，涉及交通建設(shè)的項(xiàng)目228個(gè)，預(yù)計(jì)投資1700億元，這其中包括了今年開(kāi)工建設(shè)的渝西高鐵。

根據(jù)最新資料介紹，渝西高鐵建設(shè)起止年限為2020-2026年總建設(shè)工期為7年，安康至重慶段新建線路全長(zhǎng)537公里（重慶段約230公里）， 西通道（安康至達(dá)州至重慶）458公里， 東通道（大進(jìn)至萬(wàn)州）79公里 ，總投資901.7億元。根據(jù)線路指向可以了解到，渝西高鐵東西兩條通道兩條線將在重慶開(kāi)州區(qū)大進(jìn)鎮(zhèn)匯合后經(jīng)過(guò)城口縣，進(jìn)入陜西境內(nèi)。

以前因?yàn)橛逦鞲哞F走向問(wèn)題導(dǎo)致遲遲無(wú)法動(dòng)工，因?yàn)樗拇ê椭貞c都想走自己境內(nèi)，高鐵的到來(lái)能夠拉動(dòng)沿線各區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。最后在上報(bào)國(guó)家以后，為了能夠讓渝西高鐵同時(shí)扶持川渝兩地的各個(gè)城市，準(zhǔn)許渝西高鐵建設(shè)西通道和東通道兩條線路。這也讓川渝兩地的各個(gè)城市皆大歡喜。

而渝西高鐵陜西段西安至安康的西康高鐵正線全長(zhǎng)170.4公里，采用時(shí)速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，估算總投資329.2億元，全線設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6座車(chē)站。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年開(kāi)工建設(shè)，2023年投入運(yùn)營(yíng)，建成后西安到安康的時(shí)間將由目前的3個(gè)小時(shí)縮短至半個(gè)小時(shí)左右。

渝西高鐵是重慶到先的高速鐵路，是西三角（重慶、西安、成都）環(huán)形高速鐵路通道的一部分，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》 “八縱八橫”中“包（銀）海通道”的重要組成部分，也是《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》十條縱向綜合運(yùn)輸通道包頭至防城港的一部分。

你覺(jué)得渝西高鐵分東西兩條通道有助于整個(gè)川渝地區(qū)發(fā)展嗎？歡迎留言~