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真實船主和登記船主不一致該怎么辦？ ? 船舶所有權(quán)·確認(rèn)所有權(quán) 船舶合伙經(jīng)營過程中，經(jīng)常發(fā)生船股（共有份額）轉(zhuǎn)讓的情況，由于各種原因，當(dāng)事人可能并不會及時辦理所有權(quán)變更登記。一般情況下這沒有什么影響。但在特殊情況下，這種實際所有權(quán)人與登記所有權(quán)人不一致的情況會給當(dāng)事人帶來麻煩，當(dāng)事人該怎么辦呢？ 2004年6月，陳某等5人共同向案外人購買了案涉漁船。之后，買賣雙方辦理了船舶所有權(quán)變更登記。變更登記后的船舶共有人為陳某等5人，每人所占股份各為20%。上述股東等人合伙生產(chǎn)經(jīng)營至2005年4月，陳某之后退出合伙經(jīng)營，轉(zhuǎn)到案外船舶上從事漁業(yè)生產(chǎn)，但沒有辦理所有權(quán)變更登記之后，案涉漁船的合伙人數(shù)度變更，均沒有辦理所有權(quán)變更登記?，F(xiàn)案涉漁船仍為五股東按份共有，但不包括陳某，股份均等。2017年涉案船舶因年久失修，急需更新，且需要陳某協(xié)助配合簽字以辦理相關(guān)手續(xù)。陳某索要巨額紅包，否則不予配合。故五股東依法提起訴訟，請求確認(rèn)案涉漁船由五股東按份共有。 法院認(rèn)為：本案中的各方對陳某離開案涉漁船到其他漁船上生產(chǎn)的事實并無爭議。漁船合伙生產(chǎn)具有人合、資合兩大因素，缺一不可，陳某不管是自愿退股還是被迫退股，自2005年4月起離開案涉漁船后，再未重新上船生產(chǎn)亦是不爭的事實。陳某離開案涉漁船已十幾年，其退出案涉漁船生產(chǎn)的行為構(gòu)成退股。案涉漁船目前登記的船舶共有權(quán)與真實的船舶共有事實不相符，與相關(guān)當(dāng)事人未按真實船舶共有關(guān)系及時向登記機關(guān)申請變更登記有關(guān)。案涉漁船因未辦理船舶變更登記，對外不產(chǎn)生公示力；對合伙內(nèi)部關(guān)系而言，合伙人已投入的船舶股份，在合伙體未解散情形下，因船舶具有不能分割的特性，退伙的合伙人只能通過退伙當(dāng)時的船舶作價來變現(xiàn)其船舶股份，而不再享有合伙財產(chǎn)上的船舶股份。因此，法院認(rèn)定王德肖、陳某于2005年4月起已退出案涉漁船的合伙經(jīng)營關(guān)系，且其船股應(yīng)折價變現(xiàn)處理。涉案船舶為現(xiàn)在5人共有。 對于船舶這樣的特殊動產(chǎn)而言，登記的意義僅在于對抗善意第三人。并不能簡單的以登記的內(nèi)容作為判斷所有權(quán)人的依據(jù)，真實的所有權(quán)人仍然需要結(jié)合出資等其它事實加以確認(rèn)。當(dāng)實際所有權(quán)人與登記所有權(quán)人不一致的情況時，當(dāng)事人可以要求登記機關(guān)予以更正。發(fā)生諸如本案當(dāng)中相關(guān)主體不配合的情況。權(quán)利人可以通過訴訟的方式確認(rèn)所有權(quán)。  |
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