簡(jiǎn)介

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日，在匈牙利南部的基斯昆哈拉斯舉行匈塞鐵路匈牙利布達(dá)佩斯-貝爾格萊德段的奠基儀式。

正文

匈牙利創(chuàng)新技術(shù)部長拉斯洛·帕科維奇在儀式上表示，鐵路是匈牙利未來 10 至 15 年交通發(fā)展的重點(diǎn)，其中布達(dá)佩斯貝爾格萊德線路的升級(jí)和擴(kuò)能是其優(yōu)先投資項(xiàng)目之一。匈牙利國家鐵路公司首席執(zhí)行官羅伯特·霍莫利亞說：

匈牙利國家 85% 的投資成本來自貸款，其余來自自己的財(cái)政資源。

項(xiàng)目詳情

2019年6月12日，“布達(dá)佩斯 - 貝爾格萊德鐵路項(xiàng)目”匈牙利段升級(jí)計(jì)劃及實(shí)施合同已由CRE聯(lián)合體簽訂。

CRE聯(lián)合體由中鐵九局工程建設(shè)有限公司（代表中國鐵路總公司和中國中鐵電氣化局集團(tuán)）與RM國際有限公司組成，雙方各占50％的份額。

匈牙利財(cái)政部已經(jīng)代表匈牙利政府向中國進(jìn)出口銀行提交了實(shí)施鐵路匈牙利段的貸款申請(qǐng)。

匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里。

項(xiàng)目為電氣化客貨混線快速鐵路，既有單線鐵路的增建二線工程及部分區(qū)段新建雙線，設(shè)計(jì)最高時(shí)速200公里，建設(shè)工期2年。

建成通車后，兩地之間的運(yùn)行時(shí)間將從目前的8小時(shí)縮短至3小時(shí)以內(nèi)。