作者｜何逸辰

編輯｜島島

期數(shù)：2537

來(lái)源：人和島會(huì)員

在4S店，有人是吃“真餅”長(zhǎng)大的，有人是看著每年“餅”起“餅”落，還有的人根本不在乎有沒(méi)有“餅”。作為汽車從業(yè)者，不管你是在一線還是二線工作，管理崗或非管理崗，辨識(shí)哪些是“真餅”，如何吃得上，這是非常關(guān)鍵的。下面我們來(lái)列舉一下“真餅”和“假餅”，并且如何吃上“真餅”。

區(qū)分這種“真餅”很簡(jiǎn)單，老板制定的目標(biāo)是否能夠得到。一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)行情超越合理范圍內(nèi)的20-30%左右，這算是比較想讓你完成的。千萬(wàn)別上半年毛利1000萬(wàn)，在沒(méi)有利好的情況下，下半年制定1500萬(wàn)或2000萬(wàn)，又或者是定銷量翻倍這種。一般來(lái)說(shuō)汽車市場(chǎng)確實(shí)存在不少的變化，但一般也可以預(yù)測(cè)，尤其是半年周期內(nèi)的變化。

還有一種就是明知道未來(lái)一年產(chǎn)品趨勢(shì)下降，還需要增長(zhǎng)20%的這種，其實(shí)能微增長(zhǎng)就已經(jīng)不錯(cuò)了。老板一般會(huì)說(shuō)人有多大膽，地有多大產(chǎn)。只有合理系數(shù)階梯，才是能拿到手的東西。真心想賺錢，就要學(xué)會(huì)和老板談他賺多少的時(shí)候，你分多少；或者他虧多少，分你多少，別不好意思，他給你畫“餅”的時(shí)候可不這么靦腆。

這種“餅”在小型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)常見(jiàn)，也有不少職業(yè)經(jīng)理人真正吃上了，成為了股東，當(dāng)家作主。但目前還有很多人生活在困惑當(dāng)中，到底是走還是留？這里還有沒(méi)有希望？其實(shí)您就看這幾點(diǎn)吧，

1. 老板和你溝通的頻次。既然都要分股份給你了，也就是說(shuō)是重要的合作伙伴，溝通頻次不高，那你還不是能獲得股份的人選；

2. 老板的主營(yíng)業(yè)務(wù)是什么？如果還有其它重要的產(chǎn)業(yè)或獲取金錢最重要的渠道不是經(jīng)營(yíng)4S店，那么大概率分股這事沒(méi)戲，精力不在此，說(shuō)過(guò)的話他自己都會(huì)忘記。

3. 老板本身不精進(jìn)。我們?cè)?S店也遇過(guò)富二代的掌門人，不思進(jìn)取，這種老板自己占著個(gè)店總經(jīng)理崗或是集團(tuán)總經(jīng)理崗位，卻不行駛該崗位的權(quán)利和責(zé)任。不過(guò)這也不能怪他們，畢竟不是從基層做起，沒(méi)經(jīng)歷過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。這種企業(yè)哪怕分到了股份，又會(huì)怎么樣？大概率一年不如一年，最后淪落到賣店的不少見(jiàn)，一堆老員工跟著葬送了20年的青春。

4. 獲得股份占比稀少，幾乎可以忽略不計(jì)。什么占個(gè)1.5%，年底分個(gè)萬(wàn)兒八千的，肩負(fù)了大堆責(zé)任和兼職崗位，老板倒是聰明，花小錢辦大事。而你的能力已經(jīng)足夠強(qiáng)大，需要的是好的平臺(tái)和寬闊的視野。我們并不是鼓勵(lì)大家不忠誠(chéng)，而是目前汽車行業(yè)處于快速的優(yōu)勝略汰當(dāng)中，好的4S店招好人難，有好平臺(tái)，就應(yīng)該有優(yōu)秀的員工進(jìn)駐。運(yùn)營(yíng)不善的門店里還有優(yōu)秀員工，這種就是虧了信息差的錢。

5. “大概在明年，我們就差不多可以推行股份制分紅了?！?/strong>這個(gè)明年就真的在明年了，真心想把大家綁在一起共同發(fā)展，共同分享勝利的果實(shí)，這對(duì)于一個(gè)老板而言是不難的，一句話的事，下邊行政，財(cái)務(wù)馬上就開(kāi)干，不用三個(gè)月，股權(quán)制度什么的就清清楚楚明明白白。做業(yè)務(wù)需要狼性，股份制也是需要狼性的。

4S店里的重要崗位一般都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，這個(gè)沒(méi)毛病。只要企業(yè)不斷地?cái)U(kuò)張，機(jī)會(huì)就會(huì)源源不斷。只要有成熟的機(jī)制和可復(fù)制的盈利模式，內(nèi)部提拔可以形成持續(xù)不斷的正能量。目前外招管理人員和空降兵對(duì)內(nèi)部團(tuán)隊(duì)都是一種打壓式的影響，你就看看中層管理的晉升速度，大概率就能知道自己在一定周期內(nèi)是否需要努力拼命堅(jiān)持，還是更換平臺(tái)。每個(gè)人的階段不一樣，當(dāng)各個(gè)方面都成熟的時(shí)候，這些考慮的因素就會(huì)成為你的重要考量。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，每位汽車從業(yè)者的職業(yè)生涯是有限的，時(shí)間是寶貴的，如果你還在徘徊或煎熬，請(qǐng)認(rèn)清楚這些“真餅”和“假餅”。我們依然堅(jiān)信一句話“信者得愛(ài)”沒(méi)有相信就沒(méi)有未來(lái)。你生命中的貴人和好的平臺(tái)，一定要學(xué)會(huì)辨別，完美地錯(cuò)過(guò)了，你可能花10年時(shí)間都未必能追趕得上。

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