還在聽駕校教練的看時速換擋？說明你根本不會開車！手動擋應(yīng)該這么開！

都說開手動擋汽車，只有肉車沒有肉人，為什么還有很多人把手動擋開成了肉車?

為什么出租車排量不大，但是在出租車司機(jī)手中，卻穿梭自如，提速暢快？？

為什么面包車排量那么低，拉人載貨卻感覺比渦輪增壓的家用SUV還有勁？

因為很多人根本沒有掌握開手動擋的真正方法，或者直截了當(dāng)?shù)卣f，他們根本不會開手動擋。很多人開手動擋，完全是按照教科書來，駕校教練教的起步用1擋，20換2擋，30換3擋，40換4擋，50換5擋，嚴(yán)格按照速度來開手動擋，說實在話，你不適合開手動擋，你適合去開不用換擋的自動擋。1.6排量的手動擋，被你開成了0.6升，還美其名曰省油、不傷車。

為什么不能按照時速開手動擋？

1、每種時速對應(yīng)的工況不同，都是時速40，你超不超車，情況一樣嗎？上坡和下坡的情況一樣嗎？要超車你需要降檔補(bǔ)油，下坡你需要考慮掛低速擋用發(fā)動機(jī)反拖減速。按照時速一棍子打死，怎么開好手動擋？

2、按照速度換擋，發(fā)揮不出一款車的動力水平。要知道，駕校教的換擋方式，是一種應(yīng)試技巧，另外也是為了給駕校省點油，你如果嚴(yán)格按照時速換擋，你開車只會又肉又頓挫。

關(guān)于手動擋的幾個誤區(qū)

網(wǎng)上總是有人夸夸奇談，什么檔位數(shù)和時速要匹配，起步用低檔位，跑起來用中間檔位，跑高速用5擋，你們壓根不知道齒比這回事啊。

誰說跑高速只能用高檔位？只要你舍得踩油門，普通家用車排量大一點的2擋就能夠破百，排量小一點的3擋就能破百，各大車系的零百加速，破百的檔位幾乎都是在2擋，因為很簡單的道理，低檔位的扭矩更充足，加速能力更強(qiáng)，而高檔位只是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。

還有很多人壓根就不知道超車要降檔，總是踩油門升檔，把速度慢慢悠上去，你這樣開車，我勸你還是別超車了，在國道超個車要10秒，早被對向來的大車KO了。超車降檔是利用扭力輸出變大，讓車子產(chǎn)生很大的加速度，完成降檔操作。

還有人認(rèn)為高檔位傷車的。你要知道，一款發(fā)動機(jī)在出廠的時候，要地板油運行多少個小時嗎？高轉(zhuǎn)速傷哪門子的車？

怎么正確開手動擋？

再說一遍，開手動擋應(yīng)該看轉(zhuǎn)速，不論你是盯著轉(zhuǎn)速表，還是聽發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的聲音，本質(zhì)上都是看轉(zhuǎn)速換擋。

如果希望自己開車有爆發(fā)力一點，三千轉(zhuǎn)再換擋是比較合適的，這樣開手動擋，你會明顯感覺到動力更充沛了，原本自己1.6自吸的車，也能開出動力游刃有余的感覺了。

如果想省油一點，可以兩千轉(zhuǎn)換擋，但是實在是沒有太大的必要，開手動擋不就是為了自由度，為了自己操控車輛的感覺，就算你轉(zhuǎn)速高一點，能省多少油？為了省那點油錢，開成龜速車，為道路添堵，就心滿意足了？

所以說，所有教你看時速換擋的，除了駕校教練以外，都是不會開手動擋的，記住這個結(jié)論就好，等到有一定的駕駛經(jīng)驗之后，就可以聽聲音換擋了，這時候你開手動擋才算是入門了。