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日前，2020至2021年度第二批中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）名單公布，由中國中鐵承建，中鐵四局、五局、七局、十局、北京局、物貿(mào)、工業(yè)九橋等單位參建的雙（遼）洮（南）高速公路榮獲“魯班獎”，“筑路國家隊”再一次以實際行動斬獲中國建筑領(lǐng)域至高榮譽。
2020年9月15日，雙洮高速公路通車儀式現(xiàn)場 雙洮高速公路是《國家高速公路網(wǎng)》大慶至廣州高速公路的重要組成部分，起點位于雙遼市，與東豐至雙遼高速公路順接，經(jīng)由雙遼市、長嶺縣、通榆縣、洮南市，終點位于洮南市，與洮南至坦途段順接。主線采用設(shè)計速度 120公里/小時四車道高速公路標準，全長187公里。 雙洮高速公路于2018年7月開工建設(shè)、2020年9月15日提前9個月高質(zhì)量建成通車。項目的建成，對于加快國家高速公路網(wǎng)、東北區(qū)域骨架公路網(wǎng)和吉林省高速公路網(wǎng)主框架的形成起到關(guān)鍵性的作用，對進一步完善和優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)布局、加速推進新時代吉林振興、實現(xiàn)沿線區(qū)域精準脫貧、保障國家糧食戰(zhàn)略安全、帶動周邊生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)造了獨特的交通優(yōu)勢。 開工以來，中國中鐵充分發(fā)揮“大兵團作戰(zhàn)”優(yōu)勢，設(shè)立雙洮高速公路建設(shè)項目總經(jīng)理部，建立9個工區(qū)分部承擔施工生產(chǎn)、物資集采工作，實現(xiàn)項目管理標準化、規(guī)范化、集約化、扁平化。中國中鐵建設(shè)者始終堅持新發(fā)展理念，深入開展項目管理實驗室活動，高起點起步、高標準要求、高質(zhì)量推進，工程質(zhì)量和建設(shè)進度得到各方廣泛認可和高度評價，有力推動了中國中鐵與吉林省的深度合作。 “筑路國家隊”跑出“雙洮速度”
雙洮高速公路攤鋪大干場景 2018年8月28日，中國中鐵舉行項目管理實驗室、“雙洮高速黨旗紅 全面創(chuàng)優(yōu)爭先鋒”黨建主題活動、“中國中鐵雙洮杯”建功立業(yè)勞動競賽“三大活動”暨開工動員誓師大會。自此至當年10月16日，短短不到兩個月時間，總經(jīng)理部施工產(chǎn)值累計完成7.16億元，提前76天完成中國中鐵下達的年度產(chǎn)值目標任務(wù)，當年累計完成產(chǎn)值突破15億元，日產(chǎn)值最高峰突破3000萬元。 2019年3月9日，總經(jīng)理部召開高質(zhì)量發(fā)展專題會，向所有參建員工發(fā)出“以團隊和個人高質(zhì)量發(fā)展推動項目高質(zhì)量發(fā)展”的號召。5月17日，組織召開“決戰(zhàn)必勝，實現(xiàn)項目建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展；再創(chuàng)佳績，向新中國成立70周年獻禮”誓師大會，向決勝全面開通發(fā)起總攻。到2019年國慶節(jié)前夕，總經(jīng)理部年度累計完成產(chǎn)值36.08億元，提前三個月圓滿完成2019年度計劃任務(wù)。9月26日，吉林省交通運輸廳、吉林省高速公路集團向中國中鐵致信祝賀稱贊：“速度之快，標準之高、隊伍戰(zhàn)斗力之強，成為高速公路施工企業(yè)的標桿，引領(lǐng)了高速公路建設(shè)發(fā)展水平?！?/p> 2020年，一場席卷全球的新冠肺炎疫情襲來。面對嚴峻復(fù)雜的防控形勢，總經(jīng)理部積極響應(yīng)中央號令和地方需求，統(tǒng)籌開展常態(tài)化疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“從嚴把控、從實監(jiān)控”做好疫情防控工作，在3月12日提前1個月實現(xiàn)全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)。進入5月份，伴隨著中國中鐵“抗疫情、保增長，大干100天”勞動競賽全面展開，工程建設(shè)進度不斷實現(xiàn)新突破。2020年6月3日，時任吉林省委書記、省人大常委會主任巴音朝魯來到正在大干的雙洮高速公路項目，給予總經(jīng)理部“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻、特別能創(chuàng)新”的高度評價，希望中國中鐵繼續(xù)在吉林省高質(zhì)量交通強省事業(yè)中發(fā)揮更重要的作用，以實際行動為高質(zhì)量交通強省建設(shè)再做貢獻。 智慧匠心鑄造“優(yōu)質(zhì)雙洮” “創(chuàng)建平安工地，打造精品工程，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)智能化雙洮高速公路，爭創(chuàng)魯班獎”是吉林省交通運輸廳提出的建設(shè)總目標，也是中國中鐵參建員工的責(zé)任擔當。 施工中，總經(jīng)理部全面加強安全信息化、施工智能化建設(shè)，實現(xiàn)本質(zhì)安全，提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率水平。在各工區(qū)建立門禁系統(tǒng)、龍門吊紅外防碰撞系統(tǒng)、安全衛(wèi)士信息系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+安全”監(jiān)管平臺、智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)；自主研發(fā)的“互聯(lián)網(wǎng)+綠化智能化二維碼管理系統(tǒng)”使雙洮高速公路沿線每顆喬木都有可追溯的“身份證”；“互聯(lián)網(wǎng)+安全、質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)”為雙洮高速公路保存近50萬張隱蔽工程和日常施工管理照片。大力倡導(dǎo)落實“機械化換人、自動化減人”理念：使用智能鋼筋分揀機器人、鋼筋智能彎曲機等41套智能鋼筋加工設(shè)備。創(chuàng)新運用裝配式箱涵集中預(yù)制施工工法，僅用時3個月完成157座裝配式箱涵施工，預(yù)制檢測全部合格。采用BIM應(yīng)用技術(shù)進行施工管理，將885萬方水泥土投入55座水泥土站實行工廠化拌制，創(chuàng)造日產(chǎn)水泥土11萬方的全國第一紀錄。投入全幅式瀝青混凝土智能攤鋪機，實現(xiàn)了雙洮高速路面平整度提高50%的目標……吉林省交通運輸廳黨組書記、廳長王振才，高度評價總經(jīng)理部在施工生產(chǎn)中大力推廣應(yīng)用機械化、自動化工藝工裝設(shè)備：“這些技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了吉林省高速公路建設(shè)的歷史，也為吉林省今后的高速公路建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。”
雙洮高速公路斜拉橋 總經(jīng)理部立足建設(shè)數(shù)字化管理架構(gòu)，著眼全方位銜接5G“數(shù)字吉林”建設(shè)，致力打造一條真正意義上的智能化高速公路?？偨?jīng)理部以“人才、技術(shù)、設(shè)備”為基礎(chǔ)，設(shè)專職管理人員7人，開展BIM技術(shù)應(yīng)用宣貫會等一系列活動20次。BIM、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的有效融合，實現(xiàn)對雙洮高速公路工程質(zhì)量的嚴格把控和對建設(shè)信息數(shù)據(jù)的動態(tài)儲存。依托雙洮高速公路開展的《基于BIM技術(shù)的高速公路建設(shè)管理平臺系統(tǒng)開發(fā)》課題研究，先后獲得中國建筑業(yè)協(xié)會第四屆建設(shè)工程BIM大賽二類成果、中國公路學(xué)會交通BIM工程創(chuàng)新獎二等獎、中國勘察設(shè)計協(xié)會第十屆“創(chuàng)新杯”第二名、吉林省建筑業(yè)協(xié)會第一屆建設(shè)工程BIM大賽一等獎、BIM應(yīng)用示范項目等榮譽。 2019年9月25日，在BIM技術(shù)的支持下，總經(jīng)理部僅用18個“天窗點”，就圓滿完成林海分離立交左右幅跨平齊鐵路鋼箱梁頂推的施工任務(wù)，確保了平齊鐵路運營安全，產(chǎn)生良好的社會效應(yīng)。吉高集團雙洮指揮部指揮長張書林認為，雙洮高速作為吉林省高速公路BIM技術(shù)的研發(fā)和實施載體，成為推動“數(shù)字交通”發(fā)展的“排頭兵”。 總經(jīng)理部取得了國家級實用新型專利25項、論文發(fā)表34篇、先進工法21項、QC小組活動課題20項等豐碩的科技創(chuàng)新成果。 當前，新時代吉林全面振興、全方位振興的大潮已經(jīng)開啟，中國中鐵建設(shè)者將以雙洮高速為新起點，秉承雙洮精神，傳承逢山開路、遇水架橋的開路先鋒文化，繼續(xù)在吉林和東北這片沃土上，奮力耕耘、奮勇爭先，為實現(xiàn)振興東北老工業(yè)基地作出新的貢獻，創(chuàng)造新的奇跡。 供稿：中國中鐵各單位 |
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