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導(dǎo)論
轉(zhuǎn)眼間，就到了最好的進(jìn)藏時節(jié)，雖然是去年夏天和老王一起開車去西藏，可還是有種記憶猶新的感覺。這大半年來，他一直待在家中，忍不住將自己的相片整理了一遍，想著要將這一段美好的回憶拍下來。西藏是我朝思暮想多年的地方，要說起我來這里的原因，還是因?yàn)槲以?012年的時候，在網(wǎng)絡(luò)上看到了一幅羊湖。那是我第一次看到如此飽和的環(huán)境，與我想象中的世界完全吻合，我當(dāng)時就在想，如果這就是流浪的生活，那該多好~ 以前，他以為西藏是一種遙不可及的夢想，但現(xiàn)在，他卻不敢踏出 首先是一些圖片，不再多說，讓我們直奔主題。 出發(fā)前的準(zhǔn)備工作（干貨）
第一次進(jìn)藏，最大的問題是：坐飛機(jī)、火車、汽車進(jìn)藏？答：其實(shí)在出發(fā)前，我們也想過這個問題，要綜合考慮時間、成本和高反比等因素，然后再做下一步的工作。那么，我們來談?wù)勥@些方法的優(yōu)缺點(diǎn)。首先，坐飛機(jī)，進(jìn)藏最大的好處就是節(jié)省時間，節(jié)省時間，節(jié)省時間…實(shí)在沒有其他好處。第一次進(jìn)藏的人，沒有上過高原，是不建議坐飛機(jī)的，因?yàn)橐坏┫铝孙w機(jī)，很有可能就會發(fā)生顛簸，根本沒有任何緩沖的時間。另外，如果要進(jìn)藏的航班，必須要提前看看，尤其是在旅游旺季，能不能買到便宜的票就全看運(yùn)氣了，當(dāng)時的票價都在3000以上，考慮到費(fèi)用太高，我們還是放棄了。因此，這個方法只適用于那些在高原上呆了很長一段時間的人。說到火車，青藏線是為了讓你在高原上慢慢的適應(yīng)。但有一件事，那就是列車上有氧氣供應(yīng)，乘客下車后會有不適，如果在列車上呆久了，很有可能會出現(xiàn)高反應(yīng)。 最后說一下進(jìn)藏的事情，進(jìn)藏有一個很大的優(yōu)勢，那就是慢慢的熟悉高度，特別是川藏線，整個行程的海拔高低不一，需要一個適應(yīng)的過程才能抵達(dá)拉薩，而如果是自己開著車，也不會錯過沿途的風(fēng)景。但這個過程比較漫長，至少要二十多天才能完成。因此，對于有更多時間和更深入的游客來說，這個方法很合適。三種方法都有自己的優(yōu)勢和劣勢，具體的選擇要看自己的能力。問：參團(tuán)、包機(jī)、拼車、自己開車，哪個比較好？在我離開之前，我對這些方法作了一些研究。參團(tuán)的時間一般在9到15天之間，好處是方便，住宿和住宿都有專人負(fù)責(zé)。壞處是，他的時間很短，很多地方都很忙。事實(shí)上，如果要坐飛機(jī)或者火車去藏，也可以選擇拉薩附近的一日游或者是一日游，時間和地點(diǎn)都可以自由選擇，但總成本要比全程團(tuán)高一些。包車和拼車雖然比旅游要舒服，但本質(zhì)上并沒有太大的區(qū)別，唯一的區(qū)別就是從公交車變成了越野車，而現(xiàn)在的包車就和旅游團(tuán)差不多，都是事先計(jì)劃好了目的地和時間，并不是我們想象中的那么簡單。在林芝，一輛車一天要一千八百到兩千元，這還只是一輛車的價格，另外還有司機(jī)的住宿、住宿、住宿。經(jīng)過一番比較，我們最終決定開車去藏。在所有的方法中，自己開車的感覺是最好的，但也是最辛苦的，因?yàn)樵谶@之前，他要做很多的準(zhǔn)備。包括規(guī)劃路線、安排時間、調(diào)查各個寄宿點(diǎn)的住宿、加油站的位置、準(zhǔn)備應(yīng)急方案、以及地理、文化等。這次的行程很長，而且是在西藏，而且是一個從來沒有去過的地方，而且時間也很長，需要做更多的準(zhǔn)備。雖然有些麻煩，但我已經(jīng)想了很多年了，閑著也是閑著，所以并沒有太過在意。問：進(jìn)藏的路線是什么？答：現(xiàn)在最受歡迎的是川藏南線318，川藏北線317，滇藏，丙察察公路，青藏公路，新藏公路。最后，我選擇了最安全的318進(jìn)藏。318是所有道路中，地形最復(fù)雜，風(fēng)景最好的一條。這里比較人文，途經(jīng)色達(dá)寺，滇藏線風(fēng)景也很好，會途經(jīng)香格里拉，但因?yàn)槭菑脑颇蟻淼?，路途比較遙遠(yuǎn)，所以這次就不去了，青藏地區(qū)和新藏地區(qū)的地勢比較高，風(fēng)景比較單調(diào)，而 C察察則是適合探險和經(jīng)驗(yàn)豐富的戶外愛好者。但是，不管你選擇了什么路線，駕駛員都需要熟練的駕駛技術(shù)。至于道路，我們是第一次來藏，其他的道路我們也不能說太多，但318附近的道路確實(shí)很好，90%的道路都保養(yǎng)的很好，只有一成還在維修。這個比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。如果你出藏，你可以和我們一樣，試著走另外一條路。如果你想要更簡單的話，可以先將車送到拉薩，然后再將車托運(yùn)到成都、西寧，然后在拉薩等一段時間，然后再乘坐飛機(jī)或者火車，然后再去其他地方。這是一種休息，也是一種更加靈活的回程方式。問：什么季節(jié)進(jìn)藏最好？夏天或冬天？答：最近網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于冬季進(jìn)藏的廣告很多，很多景點(diǎn)冬天也有免費(fèi)門票，但是我認(rèn)為，第一次去藏的人，最好不要去冬天。冬天，天氣寒冷，道路結(jié)冰，開車就會變得更加的危險，許多旅游勝地都會被雪封，而且西藏的冬天，空氣中的含氧量要比其他地方高。我想最好在五月中旬到十月初進(jìn)藏。其他幾個月的天氣都比較冷，讓人感覺很不舒服。7、8月份氣溫最高，但是西藏又是雨季，所以不建議大家去。我們是七月份來藏的，在抵達(dá)拉薩之前，這里下了很多雨，道路也很危險，山體崩塌，山體崩塌，很多旅游勝地都沒有去。但是西藏最好的地方都在路上，而不是在旅游景點(diǎn)，那么驚喜就更多了~Q4，川藏線的行程和食宿呢？答：川藏線有兩條主線，一條是從成都直上318去拉薩，另一條是317從成都往北，到昌都再向南，與318號線會合，再去拉薩。我們從成都出發(fā)，乘坐318線，沿途的落腳點(diǎn)是：成都-康定（2600 m)-雅江（2700 m)-巴塘（2580 m)-左貢（3800 m)-然烏（3850 m)-魯朗（3800 m)-工布江達(dá)（3600 m)-拉薩（3650 m)，這三天的住宿地點(diǎn)都是地勢較低的地區(qū)，白天也會經(jīng)過四千多米的海拔，但住宿地點(diǎn)都是在地勢較低的地方。一天的路程最好不要超過500公里，都是山地，道路比較復(fù)雜，在這種地方開遠(yuǎn)了要比在平地上跑得更辛苦。
這是我在離開之前親手畫的路線圖Q5，要不要提前吃一下？要是高反呢？我在來之前就已經(jīng)準(zhǔn)備好了紅景天（膠囊）、西洋參（含片）、葡萄糖（干）。由于老王過于自信，我們不會事先吃紅景天，但是有時會吃西洋參和葡萄糖。自從老王有了高反之后，他就每天都要吃這種藥。至于能不能成功，我也不知道，但總算是習(xí)慣了。如果是高反，大家也不用太擔(dān)心，一般人都能適應(yīng)，路上的藥店里都有賣高反的藥物和氧氣，可以多吸一些氧，但是吸氧也有一個缺點(diǎn)，那就是會讓人對氧氣產(chǎn)生依賴性，整個過程都要靠氧氣。如果病情比較嚴(yán)重，有發(fā)熱、咳血等情況，一定要及時到醫(yī)院，然后馬上撤離到低空地帶，還請大家信任醫(yī)院，其他的，不管怎么說，在治療高反方面，還是很有效果的。問6.自駕進(jìn)藏是否需要交通工具？一定要跑到國外去？答：肯定沒有。川藏線的路況很好，一般的汽車開著車進(jìn)藏都是輕而易舉的事情。一路上，我們遇到了很多不同的交通工具。但是，你的汽車在高原上也會出現(xiàn)這種情況。因?yàn)槿毖?，他的動力要比在平地上要差得多，特別是在上坡的時候，他一腳油門下去，車速就會變得很慢。因此要提醒大家，在沒有確認(rèn)前方?jīng)]有其他車輛的情況下，在超過四千米的情況下，想要超車就必須要花費(fèi)數(shù)倍的時間，因此在上坡的時候要格外小心。當(dāng)然，如果你是一輛專門為野外而設(shè)計(jì)的 SUV，或者你的汽車有很大的功率，那么這輛車就不一樣了。但還是小心為上，小心為上。這一路上，我們見過很多車禍，大部分都是超速和超速所致。聽說進(jìn)藏路上的每個路牌、標(biāo)志都有其存在的意義，而后面大都是出了大車禍，因此我們必須嚴(yán)格遵循每個提示，行車安全總是第一位的。問7、日常用品有沒有特殊的準(zhǔn)備？答：第一，要有防曬，這里不僅指防曬油，還有各種防曬品，只要你能想到，就拿出來。我平時除了拍照之外，都會穿得很緊，身上還帶著防曬霜，沒事的時候就會用它噴一噴，但就算如此，我的皮膚也會變得黝黑…還有，開車的時候最好帶上一套戶外用的爐子。自駕車的時候，誤了飯點(diǎn)是很正常的事情，要是能自己拿個爐子，就不會和我們一樣吃冷食了。做好了這一切，我們就可以安心的前往拉薩了~ 從北京到成都
首先，我來給大家做個簡單的介紹。在決定要不要去藏的時候，老王和我本來是打算自己去藏的，但在決定了要去的時候，我們又多了一個人，老王的母親，也就是我未來的丈母娘。這幾年，我們不但沒有時間外出，甚至連父母都很少外出，老實(shí)說，我們心中一直都有一種負(fù)罪感。所以，在他們還活著的時候，可以和我們一起游歷天下，讓他們和我們一起去看看美麗的河流，然后，給我們講講他們的任務(wù)。我，一切準(zhǔn)備工作，行程領(lǐng)隊(duì)，2號攝影師，替補(bǔ)司機(jī)，老王，第一個攝影師，第一個攝影師，第一個工作人員，一個專業(yè)攝影師，一個專業(yè)攝影師，所以，在我們的生日當(dāng)天，我們?nèi)齻€人就從北京出發(fā)了。 出發(fā)的那一天，陽光明媚，上了高速，我都有些迷糊了，這是要去西藏啊。 經(jīng)過數(shù)日的顛簸，我們終于抵達(dá)成都，在進(jìn)入藏之前。 抵達(dá)成都后，首先要品嘗的是蜀九香。我們來到了春熙路，這里的環(huán)境和服務(wù)都很好，飯菜也很好，味道很好。四川的麻辣對我們來說還算不錯，作為一個北京的女孩子，她并不覺得辣，反而更香，更辣。但味道卻是毋庸置疑的，成都的任何一家餐廳都不需要任何的食物，我們在成都休息了三天，從特色菜到特色小吃，再到零食，一次都沒有出過差錯。所以，在這里，他可以閉上眼睛，盡情的享受。
在成都，人們在閑暇時去參觀了人民公園，體驗(yàn)成都龍門陣。
在成都，最關(guān)鍵的兩點(diǎn)是，一是在進(jìn)入藏之前對汽車進(jìn)行一次維修，二是在途中補(bǔ)給。據(jù)說川藏線上有川菜，但和成都比起來就差遠(yuǎn)了，所以自己要做一些簡單的食物。我們事后確認(rèn)，有必要自己帶些方便的食物，但是更重要的是，在開車的時候，你很可能會錯過用餐地點(diǎn)，因此要做好充分的準(zhǔn)備。川藏線的餐廳，雖然沒有成都的那么好吃，但是，當(dāng)你一天的精力都用光了，再加上一頓熱氣騰騰的大餐，你就不會在意這道菜的味道了。 康定-雅安
從成都出發(fā)后，還有很長一段路是中國第二梯隊(duì)南方的普通風(fēng)景，因此我們在上里古鎮(zhèn)過夜，否則一天的行程就會很長，而且還要帶著父母，我們也不愿意這么匆忙，難得出來一次，能逛多少就逛多少，能不留下什么遺憾。從上里出發(fā)，首先要到瀘定，這一段要走雅葉高速公路，中間要經(jīng)過二郎山隧道，全長13459米。 下了高速公路，穿過一條蜿蜒的山路，出了山路，眼前豁然開朗，陡然間，這座山已經(jīng)不能用連綿的山脈來形容了，反而像是一座巍峨的大山。 川藏線上最著名的大渡河大橋。 這便是大渡河。和平原上的河流不一樣，這條河流的速度很快，就像是課本上描述的那樣，從河岸上就能感覺到那是一種多么困難的事情。我們在康定市的老城區(qū)住了一夜，因?yàn)檫@是我們第一次去康巴，所以我們很想了解一下這里的文化。在來之前，這里有一處專門的旅游景點(diǎn)，不過商業(yè)化程度很高，給人一種商業(yè)性質(zhì)的感覺。還有一件事，就是老王的反射性很強(qiáng)，他的頭痛、眼睛、皮膚都變得灼熱起來，毛細(xì)血管也開始充血，臉頰和眼睛都變得通紅。不過，這里只有兩千六百米，我很擔(dān)心接下來的路程。 雅江-新都橋
第二天，我們離開了康定，早上的天氣很好，“一片白云在山間滑行。”從這里向西走318線，就是青藏高原的一段攀登之路。隨著山川的起伏，海拔也在不斷 折多山的觀雪臺是進(jìn)藏路上的第一個觀景臺，翻山越嶺之后，終于見到了一座雪山，這是他離開之后，第一次見到如此壯觀的一幕，實(shí)在是太讓人震驚了。從這里可以看見的是四川蜀山之王貢嘎山。
我竟然想出了用手機(jī)在望遠(yuǎn)鏡里拍照，這樣就可以看到山頂了，哈哈…
折多山口海拔4298米，是我國進(jìn)入318以來的首座高峰，被譽(yù)為“康巴第一關(guān)隘”。而且，這是一個很好的地方，可以欣賞到雪山。老王這種對高反敏感的人，在這種地方幾乎是寸步難行，只能雙手抱胸，小心翼翼地走來走去。而我和姑姑卻很幸運(yùn)，我們幾乎沒有什么感覺，依然可以奔跑跳躍。我想大概是因?yàn)榇蠹业难鹾亩加嘘P(guān)系，我和姑姑的耗氧量都很低，所以對我們來說，氧氣的消耗并不算太大，但老王這種體格健壯的成年人，消耗的氧要比我們多得多，因此對氧氣的消耗也就更大了。我還看見一個男孩被人扶著上了車。
在這兒，我們的膨化食物首次“爆炸”。 說起康巴，一般有昌都、四川甘孜、阿壩、云南迪慶?？蛋筒刈宓哪腥撕团硕际浅隽嗣挠⒖?，人們對康巴藏族的印象是勇敢、勇敢、喜歡自由、溫柔。具體的內(nèi)容還有很多，大家可以百度看看，這個故事太多了，我就不一一介紹了。
新都橋香熏谷翻越折多山，今日的重頭戲就在這里。臨走前，我上網(wǎng)查詢了一下新都橋東俄洛村的熏衣草示范園區(qū)。這里的景色并沒有讓我失望，成百上千的熏衣草已經(jīng)開到了盛放的季節(jié)，周圍都是青山綠水，天空中飄蕩著一朵朵的白云，給人一種夢幻般的感覺。因?yàn)檫@一切都是那么的美好，那么的夢幻，老王強(qiáng)忍著頭痛，和我一起拍照，讓姑姑做了我們的合照。 正高興呢，突然下起了暴雨，所有人都手忙腳亂地往車上跑。很多人都已經(jīng)離開了，我們還沒有玩夠，就在這里等著。就是這樣的一個決定，讓我們有幸目睹了一場雨后的兩道彩虹！我長這么大，還是頭一次見到兩道彩虹，如此的接近，如此的完美，真是
當(dāng)晚，我們就在雅江縣城中度過。考慮到老王的高度反常，雅江縣的海拔也就2580米左右，所以他可以在夜晚好好地休息。他是主要的駕駛員，必須要保持足夠的體能，所以這三天我們都在地勢比較低的地方休息，給了他一個緩沖的時間。事實(shí)證明，這是一種非常有效的治療方式，在接下來的幾天里，老王的精神狀態(tài)越來越好，在抵達(dá)拉薩之前，他的頭痛就已經(jīng)消失了。 縣城很小，開著車，大概十多分鐘就能到。一路上，他們住的地方都是類似于小鎮(zhèn)的地方，雖然面積不大，但里面的設(shè)施卻是一應(yīng)俱全，讓人有一種很舒服的感覺。 這一夜，他們意外 越往上走，店內(nèi)的食物就越多。 李塘-巴塘 川藏線雨季的時候，早上的時候還是艷陽高照，但到了中午，就開始淅淅瀝瀝
十八號公路是我們走過的第一條特別的路，但是和怒江72號公路比起來，這條路就像是一個駕校的訓(xùn)練場。
我們今天的行程基本上都是在高山峻嶺的大草原上，這個地方的海拔超過四千多米，是《中國地理》雜志評選的“六大美麗草原”之一。只可惜那天下著蒙蒙細(xì)雨，什么都沒有看見，只能等下一次稻城之行了。
有人說，倉央嘉措就是從這里走出來的，也有人說，倉央嘉措的愛人就在這里。 稻城，從理塘向南大約兩三百公里。我們沒有去，是因?yàn)楝F(xiàn)在是雨季，我看了一下最近的天氣預(yù)報(bào)，稻城的天氣一直都是陰雨綿綿的，而且陰云密布，遮蔽了山川湖泊。我想了想，覺得既然有九成以上的風(fēng)景都看不見了，還不如留著以后再來。 理塘是一處更有魔力的地方。這里的日照、輻射、風(fēng)力都很大，但這里最大的特點(diǎn)就是住在這里的人，無論你來多少次西藏，在這里住一晚，都會引起很大的騷動。 芒康-左貢
離開巴塘，很快就抵達(dá)金沙江。金沙江是四川與西藏的交界處，穿過川藏線，穿過金沙江大橋，就是西藏的地界了，這里是入藏之后的第一個關(guān)卡，如果繼續(xù)往前行駛，就會遇到川藏線最危險的一段。
這是一條多么艱難的道路？我們開車走了將近三個小時，大概有二十多公里。建議每個人都備兩個備胎，這條路滿是尖銳的石塊，很容易把車胎給刮破。由于正在進(jìn)行維護(hù)，很多路段都是單向的。聽說這條公路是在2017年被洪水沖垮的，已經(jīng)有兩年沒有修復(fù)了。
哦，你看見 但這條路，卻是真正的奇跡。盡管道路被破壞得很厲害，但這并不能阻擋人們對西藏的憧憬。一路上，陜西的老頭帶著妻子和孫子，騎著三輪車，身上沾滿了泥土，騎著摩托車的年輕人，手里拿著一輛大卡車，手里拿著一塊西瓜，其中最常見的，就是一輛五菱神車。這一路上，誰也不敢開。奔馳、寶馬、跑車，哪怕底盤再低，道路再差，也不可能阻擋他們的信仰。 再往前就是覺巴山了，這里是川藏線上最險峻的一條山路，也是最難走的一條。別說拐角看不到另一輛車了，就連兩條狹窄的道路都是幾百米深的懸崖，如果是有恐高癥的人，坐在上面都會覺得雙腿發(fā)軟。道路上有不少地方都沒有了護(hù)欄，正對著山崖。因此在通過這條道路的過程中，必須要格外的小心，在拐彎的時候，如果看不到前方的車輛，就必須要按喇叭。
芒康是出了名的紅土，要說名氣最大的，當(dāng)屬芒康鹽田。 東達(dá)山口是川藏線上最大的一道關(guān)卡，現(xiàn)在是七月，氣溫才四度，我還是光著腳，光著腳，穿著裙子出去拍照，我對自己的耐寒能力佩服得五體投地。 邦達(dá)-然烏（Bonda) 在東達(dá)山的后面，就是 翻過業(yè)拉山口，簡直就像是在云端上行走。下面的圖片你看見了沒有？我們要穿過的地方，就是上方的厚厚的云層。
這就是他進(jìn)入這個世界的第一步。這是云中人的真實(shí)寫照。但當(dāng)他走進(jìn)去的時候，卻感覺就像是一片迷霧。區(qū)別在于，通常
我們看到的“霧”是在地上，而這個“霧”是在空氣里。 翻越伊拉山，就是川藏線上有名的七十二彎怒江了~ 是不是很美？從山頂?shù)纳桔甑脚髰{谷，這是一個很大的考驗(yàn)，一個多小時的下坡，一個多小時的彎道，讓人眼花繚亂，要不是經(jīng)驗(yàn)豐富的老手，這條路還真有點(diǎn)難走。
怒江和峽谷就像是被人用斧頭砍過一樣，被水流沖擊的地方，到處都是石林，一塊塊巨大的石頭像是要掉下來一樣，在奔騰的河水中，還能看到曾經(jīng)用過的繩索，可想而知，那時候的危險。李白說：“蜀道之難，比登天還難?！蔽矣X得，和這里比起來，也就是勢均力敵。
恍惚之間，我們仿佛來到了一片黃土高原，放眼望去，到處都是牦牛，我們還看到了一只驢子，和黃色的背景形成了鮮明的對比。
從怒江72拐下去是有時限的，在七十二拐之前，每個人都會收到一張小紙條，上面寫著什么時候進(jìn)城，距離目的地是九十四公里，如果是小一點(diǎn)的話，那就是超速了。 然烏湖實(shí)際上是一座堰塞湖，它是一種泥石流。在陽光明媚的日子里，這里應(yīng)該是五顏六色的，但在雨季的影響下，這片區(qū)域顯得有些暗淡。這也是為什么我建議雨季進(jìn)入藏的原因，不僅道路危險，而且風(fēng)景也會受到影響，前面是亞丁和稻城，后面是米堆冰川，但由于連日來的大雨，烏云密布，讓我們無法進(jìn)入。 巴松-林芝
我們原本是準(zhǔn)備去林芝旅游的，因?yàn)橐?，所以去了好幾個旅游公司，聽說一輛車在桃花節(jié)期間要花一千八百到二千元，這還只是車費(fèi)，還有司機(jī)、旅客的食宿、景點(diǎn)門票。由于我們要從林芝到拉薩，又不只是在林芝周邊旅游，因此要花10到15天的時間，成本會很高。想了想，我們決定先走一趟，不在桃花節(jié)，如果你想去林芝，下次再來。林芝素有“西藏江南”之稱。印度洋上的水分大多滯留于此，因此這里的植物格外的密集，地形更是千奇百怪，從南迦巴瓦峰到雅魯藏布江大峽谷，每一座山峰的高度都有好幾公里。 就算沒有桃花，林芝也是名副其實(shí)的西藏小江南。都說林芝很美，但我還是第一次見到。這里的天氣晴朗，下雨的時候溫柔，山間的霧氣籠罩著山峰，溪水潺潺。我認(rèn)為，陶淵明筆下的祖先們，就是在這里安居樂業(yè)。有句話說的好，三月桃花，四月一曲，兩個人一匹，明天就是世界的盡頭。這個詞再適合不過了。 在帕隆藏布江地區(qū)，他們來到了一條讓人“談路色變”的天險。通麥天險的原始長度為14公里，需要行駛2個半小時，被稱為亞洲第二大泥石流區(qū)。由于土壤松軟，經(jīng)常會有大量的石頭掉落，所以這里曾經(jīng)是川藏線上最危險的地方，也是最容易出車禍的地方。我從網(wǎng)絡(luò)上找到了兩張之前的相片，你們可以試一試。
如今的通麥河已經(jīng)沒有了往日的兇險，2012-2016期間，它已經(jīng)將迫龍溝特大橋和虎口隧道連接起來，將原本14公里的距離縮短到了5公里，讓所有的交通工具都不再“談路色變”。
機(jī)緣巧合地救出一只被困在通麥天險中的鳥兒，然后抵達(dá)了魯朗這個有著西藏小瑞士的小鎮(zhèn)。
這個小鎮(zhèn)是廣東省援建的，這里的人很少，很安靜，而且很干凈。要說鎮(zhèn)上什么東西最多？這是一只石鍋雞。
魯朗林海是魯朗附近最著名的區(qū)域，這里大概是西藏氧氣含量最高的區(qū)域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，萬木聳立。尤其是在下了一場大雨之后，更是“山間新雨，鳥聲遠(yuǎn)勝于山。” 巴松措是西藏四大5 A旅游勝地之一，藏語意為“綠色的水”。從林芝出發(fā)，沿途的景色都很美，巴松措也是如此。 我和老王為了拍攝這幅圖，在高原上進(jìn)行了一次短距離的攀登。由于來的比較晚，景點(diǎn)都要打烊了，所以我一直沒有休息，就直接登上了山頂?shù)挠^景臺。雖然我不擅長攀巖，但在高原上攀爬還是會讓人窒息的，你可以看看一公里之后的感覺。
巴松措的門票為120元/人，而景區(qū)的巴士為50元/人（60歲以上及在校學(xué)生均可，1米3及70周歲以上）。景區(qū)里的巴士只能將游客帶到結(jié)巴村、湖心島，全程不超過10分鐘，而且門票和機(jī)票都是捆綁的，這是一種“強(qiáng)買強(qiáng)賣”的行為。 一路上，他們會路過一座蓄水池，從那翻滾的水花來看，這是一個多么龐大的數(shù)字。
西藏大部分的牦牛都是自由飼養(yǎng)，每晚都要在家門口排好隊(duì)，等著主人開門~巴松措的特色就是蟲草和松茸，這也是當(dāng)?shù)鼐用竦闹饕杖雭碓础?/p> 上林拉公路是從巴松措出發(fā)的，這條公路是最近兩年才建成的，是一條高速公路，從林芝到拉薩的時間會大大縮短，而且是免費(fèi)的。 拉薩
我們走了三千八百多公里，最后抵達(dá)了拉薩。朋友發(fā)來微信，說我們終于來拉薩了，是不是很興奮？我說過興奮，但并不特殊。一路上的艱辛超出了我們的預(yù)期，誤了飯點(diǎn)，晚上睡覺也是很正常的事情。在抵達(dá)拉薩之前，我連續(xù)幾天都是80度的泡面，現(xiàn)在最重要的就是在拉薩好好休息一下，好好地吃一頓，養(yǎng)精蓄銳，為接下來的行程做準(zhǔn)備~ 第二日，他已經(jīng)恢復(fù)了體力。我站在布達(dá)拉宮的大廣場，仰望這個世界上最高的皇宮，天空中飄蕩的白云似乎觸手可及?！拔襾砹?！”每個有西藏夢想的人，都會在這個廣場上結(jié)束自己的夢想。此時此刻，我心中只有一句話：心中有夢，又有什么好怕的，只要開始，一定能達(dá)到目標(biāo)。 藥王山的觀景臺，坐落在布達(dá)拉宮的西邊，布宮的正對面。這里不僅是50塊錢的觀景地，而且在太陽升起的時候，還能欣賞到五顏六色的美景。
布達(dá)拉宮廣場最適合拍照的就是布達(dá)拉宮廣場，把一瓶水倒在地上，就能拍到自己的倒影~ 參觀布達(dá)拉宮/門票銷售/大家都知道布達(dá)拉宮的門票都是預(yù)訂的，那要如何預(yù)訂？第一，去布宮的官方網(wǎng)站預(yù)約，最長七天，但聽說很難預(yù)訂。方法二，就是現(xiàn)場預(yù)約，很多人都會選擇這種方式，因?yàn)樗麄兊臅r間很靈活。那要如何預(yù)約？首先，布宮的門票分兩類，一種是全日票，可以去紅宮等各大場館，門票200元，一天限量2000；另一種是半程票，可以游覽除紅宮之外的其他地方，門票100元。布宮正門西邊的停車場就是售票處，從上午八點(diǎn)半開始，每個人可以領(lǐng)取四張預(yù)約門票，每個人需要出示身份證。領(lǐng)取到預(yù)訂票后，請?jiān)陬A(yù)定的時間內(nèi)，提前30分鐘進(jìn)入“布宮”。布宮的入口處就在布宮的半山腰，所以提前半個小時進(jìn)去，就是為了讓游客有足夠的時間在外面拍照。入口處有兩扇門，一扇是旅游團(tuán)的門，一扇是疏散門。
門口有一臺解說員，沒有向?qū)У脑挘詈米庖慌_解說員，這樣可以更好的了解博物館的歷史和文化。 布宮景區(qū)不能攜帶水，但是有免費(fèi)的飲用水，可以攜帶空杯子進(jìn)去。不過要注意的是，這里的水都是免費(fèi)的，所以要帶上防燙的水杯，或者去旅游景點(diǎn)購買。從入口處到半山腰，需要攀爬許多臺階，這是一個非常折磨人的過程，在這里可以一邊拍照一邊緩慢的向上攀爬，所以要提前半個小時進(jìn)入。但在我這樣的人看來，這樣的臺階根本不值一提。 這是展廳的入口，要走一段樓梯才能進(jìn)去，有些陡峭。 展廳內(nèi)是不允許拍照的，里面有很多喇嘛在巡邏，看到有人拍照，就會毫不留情的拿走你的手機(jī)，然后強(qiáng)行刪除。作為一個有禮貌的旅游者，我希望你們能夠遵守景區(qū)的相關(guān)規(guī)則，也能夠避免麻煩。而且，最讓人郁悶的是，這座宮殿的入口處，竟然有這么多的黃牛。我早上七點(diǎn)之前就去排隊(duì)了，當(dāng)時隊(duì)伍最多只有一兩百個人，按照我的估計(jì)，就算每個人都拿到了四張，我也能拿到2000張門票，但這一兩百多個人里面，有很多都是黃牛，然后他們就開始插隊(duì)了，有時候會有一二十個人插隊(duì)，我一直等到晚上十一點(diǎn)。果不其然，所有的門票都被搶購一空。 到了后面，已經(jīng)是人山人海了。
門票一開，門框就被擠得變形了~ 布宮的周圍是一座旋轉(zhuǎn)的圓盤，這里有許多當(dāng)?shù)氐木用?。要跟著旋轉(zhuǎn)，記得要順時針走，不要逆時針走。 離開布宮之后，我們來到宗角祿康公園，這里的環(huán)境和故宮的景山公園非常相似。這里有許多當(dāng)?shù)氐木用?，有劃船的，有跳鍋莊舞的，很是熱鬧~
在拍布宮后面，也是一個不錯的去處。從后面望去，布宮與前面的巍峨壯觀完全不同，在綠色的草地和樹木的襯托下，顯得更加柔和。如果來的及時，甚至可以在湖邊看到自己的倒影。 向您推薦一處可以欣賞到布宮的絕佳地點(diǎn)-平措康桑飯店。早上看風(fēng)景是最好的，因?yàn)榈搅酥形?，太陽落山的時候，會有一些反光。 這家餐館的環(huán)境和服務(wù)都非常好。我們在這里拍一張照片，發(fā)到朋友圈就能得到一份飲料，還能買到一份牦牛酸奶。我們提前到了，服務(wù)員還幫我們選了一個最好的觀景臺。
夜晚，布宮的景色也在這里一覽無余。拉薩的夏季是十點(diǎn)鐘，天完全黑下來，我們從下午一直坐到晚上。都說拉薩是個很好的地方，很容易讓人感覺不到時間的流逝。 八廓街-拉薩城起源于大昭寺，拉薩。大昭寺始建于一千三百多年前，是松贊干布修建的。最初的名稱是“惹薩”，后來惹薩成為圍繞著它的城市命名，然后慢慢地變成了拉薩。說到拉薩，首先想到的就是布達(dá)拉宮，事實(shí)上，布達(dá)拉宮是政治中心，也是統(tǒng)治者的居所，而大昭寺則是佛教的中心，也是信徒心目中的神圣之地。更多的信徒?jīng)]有去布達(dá)拉宮，而是選擇了大昭寺。 圍繞大昭寺外圍的一圈叫做八廓，從這里延伸出去的大街叫做八廓街。八廓街到處都是念經(jīng)、拜佛的人，八廓街已經(jīng)成為了人們的娛樂場所，到處都是美食、茶樓、唐卡、藏族服裝的店鋪。
從擁擠的人流來看，八廓街更像是一條商業(yè)街，只有大昭寺和大昭寺的僧侶們。 然而，虔誠的轉(zhuǎn)經(jīng)者，不分四季，日日夜夜，仍有很多人在叩拜。 從八廓街望去，可以看見遠(yuǎn)處的雪峰。 這座轉(zhuǎn)經(jīng)塔成為了許多攝影愛好者和婚紗照的拍攝地點(diǎn)，這里有不少穿著藏族服裝的美女在這里合影，大昭寺門口也有不少的婚紗照。美則美，不過我總覺得，在這么多虔誠的信徒中間拍結(jié)婚照，總覺得有些怪怪的。八廓街上有很多可以拍攝的景點(diǎn)，也有很多具有民族特色的景點(diǎn)，所以，最好的辦法就是讓那些最虔誠的人擁有這份信仰。 各式各樣的藏族首飾商店都有。很多首飾都很漂亮，很有藏族的味道，但走了就沒法帶走了，我就忍不住買了，就當(dāng)是玩玩了。但最常見的就是街道上的茶樓了。在拉薩，喝茶成了一種獨(dú)特的習(xí)慣。每天早晨，拉薩人都會到茶樓里去買一杯甜茶或者一杯酥油茶，三三兩兩的湊在一塊誦讀經(jīng)文，一上午就這樣度過了。 或許是因?yàn)榭諝獾木壒?，這里的人做事都很慢，整個城市都透著一股懶洋洋的味道。在這里，你會下意識的放慢速度，和大家一起放松下來。（我覺得自己下意識地放慢了速度，可能是大腦缺氧的緣故，反應(yīng)有些遲鈍。） 我給你推薦一些好的餐館，還有一些好吃的，那就是吉祥圣雪的老板，她的家族里有不少稀世珍寶，在等菜的時候，老板娘還會邀請你去她的家里做客。至于這個故事的來龍去脈，你們可以自己去看看~
/康巴漢堡/餐館的特色菜肴，以烤牦牛、煎餅、蘸醬、蔬菜為主。一大碗，足夠兩到三個人吃了。 /吉祥圣雪/就像這家餐館的名稱，它實(shí)際上是一種藏族薄餅加牦牛酸奶。薄餅又香又軟，再加上奶油和葡萄干，味道別致。 /酥油茶/想象中的酥油茶，會有一點(diǎn)牛奶的味道，不過聽說它能緩解高反。雖然這個問題現(xiàn)在已經(jīng)不是我們的問題了（老王現(xiàn)在也習(xí)慣了），但考慮到拉薩的海拔還會更高，而且還是西藏的特產(chǎn)飲料。我們?nèi)齻€人都要了一瓶，出乎意料的是，這一瓶酒非但沒有牛奶的味道，反而很香，還帶著一絲咸味。
在西藏以前，我從來沒有吃過真正的藏菜，我還擔(dān)心會不會喜歡，但是這里的藏菜很好吃，而且味道也很好，所以我們一掃而空。娜瑪瑟德這家餐館，是一家以尼泊爾風(fēng)味為主的餐館，里面既有藏式的，也有西式的，供客人選擇。八廓街是一家很有名的餐館，沒有品嘗過尼泊爾美食的朋友可以去嘗嘗，有什么改進(jìn)，我也不清楚，但是很好吃，而且價錢也很合理，值得一試。 瑪莎拉雞楠/楠烤的很細(xì)，外酥內(nèi)嫩，瑪莎拉雞的醬汁很有味道，酸酸甜甜的，再加上雞肉。沒有試過的朋友可以試試。 烤羊排/羊排做的很好，味道很好，外面酥脆，里面還帶著一層薄薄的辣椒粉，味道很好，味道也很好。 這是一種尼泊爾的甜茶，味道和酥油茶差不多，不過味道要淡一些，你要是不喜歡的話，可以試試。 巴扎酸奶是手工做的，因?yàn)殛笈Ｋ崮桃话愣际撬岬?，所以要加糖，而這家餐廳的主菜，除了白糖之外，還加入了青稞粉、青稞粉等配料，讓味道更好。 小結(jié)：為何一直到拉薩，都沒有什么好吃的？因?yàn)槲覀円呀?jīng)在趕路了。在這個地方，吃的比吃的更多，為了不錯過美景，可以舍棄和犧牲一點(diǎn)食物。再說了，我們在西安和成都都吃了很多東西。 山南-卓雍措 最初來到西藏的人，都是出于某種原因喜歡上了這個地方，多年前，我在羊湖的時候，曾經(jīng)見過一幅畫。這是我見過的最好的風(fēng)景，也是我一直以來的夢想，我還以為羊湖是因?yàn)檫@里有很多綿羊，我想，如果是這樣的話，也挺好的。 羊湖是山南市浪卡子縣，距拉薩西南七十多公里的一座高山大湖，是拉薩最靠近拉薩的一個景點(diǎn)。
后來我發(fā)現(xiàn)，這個地方雖然叫做羊湖，其實(shí)并不是羊太多。羊卓雍措是藏語中的“碧玉湖”，和納木錯和瑪旁雍措一起被譽(yù)為西藏三大圣地。
羊湖在不同的角度、不同的時刻，都會有不同的色彩。這就好比是一面鏡子，你可以看到不同的角度，也可以看到不同的色彩，沒有一個人的相片可以把羊湖照得和其他人一模一樣，而且每一個人的相貌都是獨(dú)一無二的。 我們來到這里的時候，天氣晴朗，青草茂盛，我只記得她最溫柔的一面。 在即將離開的時候，天空中忽然出現(xiàn)了一道彩虹，讓他又驚又喜，又覺得這是一個福澤之地，讓他有一種飄飄欲仙的感覺。 想要抵達(dá)羊湖，必須要翻過崗巴拉山5030米，這是一條盤山道，非?？简?yàn)人的技術(shù)。在進(jìn)入景區(qū)之前， ONETIP有一道關(guān)卡，羊湖景區(qū)的門票每人120元。不過，我的朋友們，你可以告訴我，羊湖根本就不需要門票，羊湖很大，很大，我們就在環(huán)湖的道路上，隨時都可以看到。這個售票點(diǎn)只提供了一個觀景臺的入場券，事實(shí)上，沿途還有不少觀光區(qū)，每一座觀光區(qū)的停車費(fèi)都在五元左右。 拉薩-唐古拉 沒錯，這就是傳說中的青藏高速公路，從拉薩開始，最后抵達(dá)西寧，沿念青唐古拉山山脈往北，穿過唐古拉山口，穿過沱沱河，穿過可可西里，穿過昆侖山，抵達(dá)格爾木。
念青唐古拉山就在眼前。納木錯位于念青唐古拉山山脈的對面。相傳，念青唐古拉與納木錯是一對在藏北高原上相依為命、形影不離的恩愛夫婦。念青唐古拉山和唐古拉山是兩座大山，一座在南，一座在北。 這條公路，比起川藏318，簡直是小巫見大巫。318公路，只有極少數(shù)的幾條道路是被洪水沖垮的，九成以上的道路都保養(yǎng)得很好，盤山路、懸崖峭壁、大坡度，但道路平坦，只要留神，小心掉下石頭，應(yīng)該不會有什么問題。這條路沒有任何問題，但卻有一大半都建在了凍土上，因?yàn)闇囟鹊淖兓?，地面上到處都是坑坑洼洼的痕跡，道路中央的線條就像是一條巨龍。在這種路況下，司機(jī)們必須全神貫注，沒有了地形的限制，雖然看起來一馬平川，但實(shí)際上卻是危機(jī)四伏，一不小心就會把車給毀掉。 但即便如此，這條青藏公路也是赫赫有名的，它的建造過程中付出了多少心血，我們必須要感激，也要感謝他們的犧牲。（這是一種感覺，當(dāng)我真正踏上崎嶇不平的道路的時候，我的心就像是被踐踏了一樣。） 當(dāng)他看到道路兩側(cè)都是這樣的電熱管時，就知道他們已經(jīng)到了凍土地帶。 土壤中含有豐富的礦物，顏色各異，張掖的七彩丹霞還沒有見到，但可以想象一下。 青藏鐵路，與青藏公路齊名。這條線路經(jīng)過50年的建設(shè)，是國內(nèi)僅有的一條。如果是一輛單軌列車，那為什么會走錯呢？事實(shí)上，在建造的過程中，設(shè)計(jì)師們就已經(jīng)考慮到了這一點(diǎn)。盡管只有一條軌道，但在某些特定的地方卻有一條分叉，每一列列車都會在一條岔路上停下，等待下一列列車的到來。要做到如此完美的錯位，必須要對列車的運(yùn)行進(jìn)行精確的計(jì)劃，才能保證列車在錯位時沒有鐵軌，既節(jié)約了大量的費(fèi)用，又保證了列車的安全性。 唐古拉山的最高處是5231米。這里的風(fēng)很大，空氣也很稀少，像我這種沒有高反的人，走幾步就得做個深呼吸，不宜久待。畢竟我們的大腦是無法再生的，長期缺氧會導(dǎo)致大腦的細(xì)胞死亡。 從這個角度來看，會不會給人一種“長河落日”的感覺？當(dāng)高度越來越高，視線也越來越開闊時，“世界屋脊”的真實(shí)面貌終于出現(xiàn)在了我們的眼前。 這條路，只有那曲和安多縣可以落腳。至于條件，既然已經(jīng)深入青藏高原，那就沒必要再提條件了，只要能把平兒打趴下就行了。 第一天晚上，那曲海拔4600米，住318酒店，一位旅店的老板告訴我，你雖然沒有高反，但是等你到了青藏線，住在四千五以上的地方，你就會明白，這是多么的煎熬。因?yàn)樽∷迼l件太差，我們干脆就在車上過夜。那曲市海拔四千六百米，空氣中的氧氣濃度只有平地的一半，即使是夏天，溫度也不過是平常的十分之一。 格爾木-可可西里-沱沱河 穿過唐古拉山，漸漸地，他們來到了可可西里，這里的野生動物越來越多，藏羚羊、藏馬、藏驢、高原鼠兔…… 藏羚羊剛一進(jìn)入我的視野，我就興奮得不得了，就在路邊停車，小心翼翼地往前走，唯恐嚇到了它。我被第一個藏羚羊的眼神給迷住了，這家伙居然有一副國字臉，實(shí)在是太可愛了。想起它們曾經(jīng)瀕臨絕種，如今終于回到了原來的數(shù)量，我的心就軟了。老王說要不要過去看看，我說不行。他想起了一位曾經(jīng)的環(huán)保人士，曾經(jīng)說過，不能和野獸走的太近，也不能讓他們認(rèn)為自己是個好人，不然的話，一旦有偷獵者接近，他們就不會退縮。其實(shí)他們的警覺性很高，總是和你保持一定的距離，偶爾低頭啃點(diǎn)青草，然后抬起頭來看你，你一走，他們就會往后退，你不走，他們也不會走。 第二夜，沱沱河海拔4700米，是可可西里最好的落腳點(diǎn)。昨晚“露宿街頭”后，我還真有點(diǎn)想去酒店過夜。我在來的時候就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，因?yàn)槲覀儧]有足夠的飲用水，我已經(jīng)做好了在這里睡一覺的心理準(zhǔn)備。我一咬牙，決定在車上睡覺，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，大多數(shù)和我們一樣留在這里的人，都會做出同樣的決定，而加油站卻是最受歡迎的地方。畢竟，這是一個洗手間。
清晨的沱沱河。到了現(xiàn)在，沱沱河的寬度已經(jīng)達(dá)到了數(shù)十米，但依然可以說是長江的發(fā)源地。他從來沒有想過，自己會在這個地方。從今往后，無論我走到長江的哪一處，都會記得這一刻，我站在長江的源頭。 出了沱沱河，他們就來到了一片高達(dá)5100米的風(fēng)火區(qū)，終年不變。我們剛剛進(jìn)來的時候，天氣還很晴朗，但很快就開始下起了雪，氣溫也在零度以下。不幸的是，路上還遇到了交通堵塞，前面有一條路在修路，可以輪流通行。這一堵就是兩個多小時，缺氧，寒冷，但是我真的很激動，七月份的大雪，我想這輩子都不會再有了，我一定要去體驗(yàn)。
離開了風(fēng)火山，我們已經(jīng)進(jìn)入了藏羚羊的地盤，我們已經(jīng)看到了九只藏羚羊。 都說能看見藏羚羊是一 件多么幸福的事情，當(dāng)時我就激動的不行，當(dāng)我親眼看見最后一批藏羚羊的時候，心中忍不住嘀咕，難道藏羚羊的數(shù)量又有多大了？ 索南達(dá)杰保護(hù)站-可可西里的故事不知道你是否曾看過《可可西里》，只要是看過這部影片的人，都會明白它的來歷。 這個保護(hù)站創(chuàng)建于一九九六年，最初是由一些活動板房組成，后來經(jīng)過多方捐贈，逐漸發(fā)展成為如今的模樣。第一眼看到這只大山羊的時候，他的心就怦怦直跳，在那只金色的大山羊面前，他忍不住回憶起了電影里的場景，想象著在這片荒蕪之地，曾經(jīng)發(fā)生過什么驚心動魄的事情。二十年來，這里是打擊非法狩獵的第一線，每天都有員工外出巡邏，哪怕到了今天，也是一件非常辛苦的事情。十多年來，可可西里再也沒有出現(xiàn)過偷獵事件，而藏羚羊的數(shù)量，也從瀕臨絕跡的邊緣，重新回到了如今的十幾萬。一路上，我們發(fā)現(xiàn)了不少藏羚羊的專用標(biāo)志，這些標(biāo)志都是為了給來往的車輛提供安全的地方，讓他們在青藏鐵路的路基下，都有專門的出口。藏羚羊在五、六月份的時候，就會從四面八方趕來卓乃湖產(chǎn)卵，一個月后，它們就會將幼崽帶回自己的家園。以往的盜獵者，都是在藏羚羊成群結(jié)隊(duì)地下蛋的時候，進(jìn)行大規(guī)模的捕獵。我們到的地方還沒到他們的產(chǎn)仔期，就已經(jīng)有這么多藏羚羊了，這說明他們確實(shí)被保護(hù)得很好。如今，索南達(dá)杰已經(jīng)不只是一座保護(hù)地，而是一座為過往行人講述著可可西里的過去和過去。但愿這些可愛的小生物能夠得到善待，也祝愿世界上的一切野生生物都不會受到屠殺。 索南達(dá)杰穿過的昆侖山，一路向北，來到了昆侖山。 昆侖山，也叫昆侖虛、昆侖、玉山。從帕米爾高原開始，到青海省，是中國萬山之祖，華夏的一條龍。這里是西王母的居所，也是她的瑤池所在，也是元始天尊的道場，吸引了無數(shù)的修士，將這里視為修行的圣地。 昆侖山，原本只是一個神話，如今昆侖山的所在地，卻是漢武帝親自定下的，張騫從西域歸來，告知了黃河發(fā)源地，而漢武帝認(rèn)為，此地為黃河之源，盛產(chǎn)翡翠，與史書上所說的一模一樣，所以才定下了昆侖山的名稱。于是，這個名字就被保留了下來。 傳說中，昆侖山就是指云階月地、仙臺、亭臺樓閣。昆侖山是我國第一階梯和第二階梯的分界線。其南麓為青藏高原，北面為柴達(dá)木、塔里木盆地，其獨(dú)特的地理環(huán)境使昆侖山的氣候發(fā)生了劇烈的變化，南方的水汽難以越過高山，大部分的降雨都集中在南部，北部的沙丘和沙漠地帶。在這兒你能感受到一天中的四季變換。
我們剛到山口，就遇到了一場暴風(fēng)雪，狂風(fēng)大作，汽車在狂風(fēng)中搖搖晃晃，能見度很差，我們不得不停車。 出了山坳，他們來到了西大灘這個敏感的地方，那里有很多軍事訓(xùn)練和訓(xùn)練，當(dāng)然，不能拍照片，因?yàn)檫@里是昆侖山的水源地。 一直開到了晚上，才見到日照金山，真是太高興了，太興奮了~ 格爾木的夜晚，我們在野外度過了三天兩夜，最后在一張舒服的大床上泡了個熱水澡。晚上在一家小店點(diǎn)了一份七元的牛肉面，味道比北京的還要好，一碗熱乎乎的，一碗下去，所有的疲憊都一掃而空。格爾木是青藏高原的一個樞紐，要不是這樣，我們這一路開到西寧，肯定會筋疲力盡的。 青海湖-茶卡鹽湖 茶卡：60元淡季：30元（1.2米-1.4米兒童和60-69歲老人半價，1.2米以下兒童和70歲以上老人免費(fèi)）觀光塔：2元電電瓶車（單程）:5元小火車（單程）:50元游船（單程）:90元游船（單程）:90元（另外，提醒一句，由于是浙江省援建，所以有浙江省居民的浙江省游客可以免門票~) 從格爾木出發(fā)，沿著京藏高速往東行駛五百多公里，就是鹽湖風(fēng)景區(qū)，從西寧到京藏，再往西三百多公里?，F(xiàn)在，景區(qū)已經(jīng)開通了列車、公交線路，還有前往茶卡的公交車，在官方網(wǎng)站上都能看到，而且會及時更新。 市內(nèi)有電瓶車、小火車和游艇。電瓶車就是將你從景區(qū)門口開到一個小型火車站，再由小型列車將你帶到市中心在中心位置，你可以乘坐游輪，進(jìn)入到更深的地方。但我個人認(rèn)為，電瓶車和小火車都是可以的，從景區(qū)正門到市中心只有五公里，大部分游客都是徒步，一邊走一邊拍照，小孩子和老人也可以自己開車，這樣既不會影響拍照，也不會太累。
一進(jìn)去，就看到了許多巨大的雕像。 這就是天空之鏡中的小火車，我覺得在這里拍攝影像很好，但是為了拍攝湖水和倒影，還是在地面上拍攝比較好。 最好的拍攝時間是在下午和晚上，因?yàn)殛柟庹茫梢耘臄z到反光，而我們?nèi)サ臅r候是下午，因?yàn)殛柟獗容^強(qiáng)烈，所以拍攝的時候會比較差。 湖面上有很多黑乎乎的洞口，雖然有安全網(wǎng)，但還是要小心。 而且，這個湖泊之所以被稱為鹽湖，是因?yàn)檫@里到處都是巨大的鹽塊，這些鹽塊就像是石頭一樣堅(jiān)硬，有的甚至還帶著尖尖的，在進(jìn)入湖中之前，你要做好心理準(zhǔn)備。 青海湖在青海湖的7月，是一片綠意盎然的季節(jié)。 青海湖和茶卡鹽湖，都是從西北大環(huán)線上經(jīng)過的，我們也就是在這里轉(zhuǎn)了一圈，并沒有太深的意思，就是在這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。如果是深度游的話，沒有個三四天是不可能的。不過，我得提醒你一句，不要在這里停留！雖然住的地方比較集中，但也比較嘈雜，而且住宿也比較昂貴。除了黑馬河，江邊也有不少獨(dú)特的酒樓，如果你仔細(xì)尋找的話，一定會有意想不到的收獲。 和茶卡鹽湖一樣，這是一片海拔三千一百多米的高原湖泊，對于新來的人來說，很容易就會出現(xiàn)這種情況。在這里可以在湖邊騎車，如果你不知道自己的情況，最好不要去。但如果是青藏高原的人，那就沒什么好怕的了。
最后的簡短的總結(jié) 到了青海湖，我們的西藏之行就結(jié)束了。后來回京的時候，他也去過別的地方，但已經(jīng)不是西部的人了。由318至青藏高速公路、北京至拉薩共8200公里，耗時1個多月。穿過樹林、雪山、草原、湖泊、怒江、瀾滄江，穿過布達(dá)拉宮、大昭寺等人文景觀，穿過沙漠、沙漠、沙漠。一路走來，沒有什么高檔飯店，更沒有什么米其林飯店，還要在野外過夜，你說累不累？好累。但那正是我要的，在此期間，我要體會到與清酒河上的孤獨(dú)?；蛟S我們曾經(jīng)去過許多地方，也經(jīng)歷過許多類似的事情。當(dāng)你驚險萬分的時候，世界卻是一片茫然。回首往事，江山還是原來的模樣。我覺得，所謂的旅游，就是我的心，走在路上，看著青山，看著自己。朋友，咱們在江湖上再見。 |
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