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1.Q50L主推最低配的2.0T舒適版，裸車價(jià)26.48萬，現(xiàn)在優(yōu)惠約7萬，全款落地約21.91萬。 2.QX50主推2.0T四驅(qū)菁英版，裸車價(jià)36.88萬，現(xiàn)在優(yōu)惠約9萬，全款落地約31.15萬。 3.目前部分店內(nèi)，兩款車最劃算的貸款方案是3年/總利率9.45%（等額本息）。 4.Q50L 2.0T舒適版、逸享版的排產(chǎn)量最多。QX50 2.0T四驅(qū)菁英、兩驅(qū)時(shí)尚和四驅(qū)領(lǐng)航版的排產(chǎn)量最多，目前店內(nèi)現(xiàn)車充足。 5.目前兩款車置換補(bǔ)貼只有禮品，沒有現(xiàn)金。（參考下圖） 
① 它值得買嗎？ 作為英菲尼迪系列中最走量的兩款車，巨大的的優(yōu)惠確實(shí)能吸引一部分消費(fèi)者。比如花一臺(tái)凱美瑞的價(jià)格，就能買到一臺(tái)三線豪華品牌的中型轎車，而且還是前置后驅(qū)布局，用得還是上一代奔馳C（W205）的動(dòng)力總成，M274 2.0T+7檔手自一體變速箱。
這么一想，確實(shí)還不錯(cuò)。但是，前提是你能接受這套8年不變的外觀和內(nèi)飾，還有這個(gè)已經(jīng)不被國(guó)人待見的車標(biāo)。所以對(duì)于Q50L來說，即便是結(jié)合英菲尼迪這個(gè)車標(biāo)來說，這個(gè)價(jià)格也還是不錯(cuò)的，買回來日常代步也是完全沒毛病。
但是對(duì)于QX50來說，即便不談品牌力，這個(gè)產(chǎn)品力也很難讓人愿意花30多萬去買它。即便它的這套外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)7年了，起碼還算不過時(shí)。但是一看到內(nèi)飾，可能分分鐘就被勸退了。雖然同價(jià)位的寶馬X1和奧迪Q3的內(nèi)飾也很老舊，但是它倆有標(biāo)，可英菲尼迪有......
② 有哪些糾結(jié)點(diǎn)？
糾結(jié)點(diǎn)1：Q50L和QX50怎么選？結(jié)合終端落地價(jià)，買QX50還不如買Q50L。因?yàn)閮绍囯m然是不同車型，但級(jí)別差不多。更何況，Q50L還是正宗的縱置引擎+前置后驅(qū)，雖然動(dòng)力弱點(diǎn)，但是操控要比QX50強(qiáng)太多。同時(shí)，Q50L和QX50內(nèi)飾也基本一樣，而且Q50L經(jīng)過了加長(zhǎng)，后排空間更大。此外最重要的是，Q50L比QX50便宜了10萬。
糾結(jié)點(diǎn)2：為何說QX50的CVT變速箱太拉胯？拋開價(jià)格來說，QX50是一輛SUV，而且它的2.0T和QX60上的是同一個(gè)，最大功率261匹馬力，比QX60還高了9匹馬力。不過，變速箱用的卻是日產(chǎn)的CVT。只能說好好的一個(gè)運(yùn)動(dòng)中型SUV的苗子，就這樣被CVT給埋沒了。
要不然，QX50還能靠著動(dòng)力+四驅(qū)走一走運(yùn)動(dòng)SUV的路線。那樣起碼銷量不會(huì)一個(gè)月只有兩三百臺(tái)，半年銷量還不如自家的日產(chǎn)樓蘭高。你們說是不是？
③ 配置該怎么選？
之所以推薦最低配，并不是最低配的配置很高，而是高配車型雖然配置更高，但是售價(jià)貴了約10萬。比如豪華版比舒適版多了18英寸輪圈、360全景影像、無鑰匙進(jìn)入、方向盤記憶、真皮座椅+記憶+加熱、16個(gè)喇叭的BOSE音響、多功能后視鏡等，雖然配置更香，但是價(jià)格貴出了9萬元，落地要30萬，妥妥的不值得。
這個(gè)配置是整個(gè)QX50系列中最值得購(gòu)買的，因?yàn)樗歉吖β室?四驅(qū)。兩驅(qū)版不僅少了四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率也少了16匹。除此之外，如果你想要更好的配置，就又要多花大幾萬了，而面對(duì)落地接近40萬的英菲尼迪QX50，這么多錢為何不去買其他品牌的其他車型呢？
④ 落地價(jià)格多少？ Q50L以最低配的2.0T舒適版為例，現(xiàn)在優(yōu)惠約7萬，全款落地約21.91萬。
Q50L以2.0T四驅(qū)菁英版為例，現(xiàn)在優(yōu)惠約9萬，全款落地約31.15萬。
⑤ 保養(yǎng)費(fèi)用和周期
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