1967年1月13日中午12時(shí)40分，一架RF-104G偵察機(jī)從海峽對(duì)岸起飛，展開(kāi)對(duì)我福建沿海軍用機(jī)場(chǎng)的例行偵察。

與此同時(shí)，四架F-104G戰(zhàn)斗機(jī)從臺(tái)中起飛至金門外海擔(dān)任掩護(hù)任務(wù)。

其實(shí)，在對(duì)岸地面指揮所看來(lái)，這四架戰(zhàn)斗機(jī)起飛也就是意思意思。執(zhí)行兩個(gè)任務(wù)。一是在高空飛行吸引我人民空軍的注意力，為低空的偵察機(jī)提供掩護(hù)。但是，這基本是不可能的事，因?yàn)閭刹鞕C(jī)會(huì)竄入大陸，而戰(zhàn)斗機(jī)則只在海面上空盤旋。

其次，則是當(dāng)偵察機(jī)被我空軍截?fù)舻臅r(shí)候，這四架F-104G戰(zhàn)斗機(jī)能夠截?fù)粑曳綉?zhàn)斗機(jī)，從而讓偵察機(jī)脫險(xiǎn)，這在對(duì)岸看來(lái)，也是不用真的實(shí)施的行動(dòng)。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)我人民空軍裝備的是殲-6飛機(jī)。殲-6的飛行速度，也就1.4馬赫多一點(diǎn)，而RF-104G偵察機(jī)（由F-104G改裝而來(lái)）的速度是2.2馬赫（兩倍音速）還要多一點(diǎn)。

也就是說(shuō)，兩者的速度差著700多公里。

真的被我方發(fā)現(xiàn)，RF-104G偵察機(jī)也能夠加力脫離。

事實(shí)上也是如此，自從對(duì)岸在1965年1月19日第一次竄犯以來(lái)，截止到1967年已經(jīng)竄犯11次，還從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)戰(zhàn)斗，更從來(lái)沒(méi)發(fā)生過(guò)戰(zhàn)損。

每一次都是RF-104G低空進(jìn)入，快進(jìn)快出，然后安全返航。

12時(shí)56分，我地面雷達(dá)在發(fā)現(xiàn)了向我廈門逼近佯動(dòng)的四架F-104G戰(zhàn)斗機(jī)之后，很快就發(fā)現(xiàn)了那架RF-104G正低空竄入大陸，在漳州東南145公里！

對(duì)岸的指揮所當(dāng)然知道騙不了我空軍多長(zhǎng)時(shí)間，但是，仗著美制F-104G飛機(jī)一貫優(yōu)越的表現(xiàn)，他們也沒(méi)覺(jué)得會(huì)發(fā)生啥危險(xiǎn)。所以，也沒(méi)命令飛機(jī)返航。

等過(guò)了一段時(shí)間，對(duì)岸的地面指揮所覺(jué)得差不多了，才命令戰(zhàn)機(jī)返航。

四架飛機(jī)中的長(zhǎng)機(jī)按慣例命令其他三架飛機(jī)報(bào)數(shù)。

輪到三號(hào)機(jī)許敬宗的時(shí)候，耳機(jī)中卻傳來(lái)了楊敬宗“哎呀”的一聲驚叫。

接著，對(duì)岸地面指揮所的雷達(dá)屏幕上，三號(hào)機(jī)，消失了！

這下對(duì)岸地面指揮所算是炸了鍋了。到底發(fā)生了什么事？

等戰(zhàn)機(jī)返航后，確認(rèn)三號(hào)機(jī)確實(shí)沒(méi)回來(lái)。因?yàn)槲曳窖睾２筷?duì)及民眾正在打撈一架墜海的飛機(jī)。

于是對(duì)岸一通猜測(cè)。

一是，三號(hào)機(jī)從云層里鉆出來(lái)的時(shí)候，把海面當(dāng)天空了，一頭栽進(jìn)大海。

二是，被友機(jī)發(fā)射的響尾蛇空對(duì)空導(dǎo)彈擊中了。根據(jù)是4號(hào)機(jī)石貝波聽(tīng)說(shuō)三號(hào)機(jī)楊敬宗沒(méi)回來(lái)，忽然失聲痛哭。

三是，楊敬宗突發(fā)心臟病，于是飛機(jī)失控，墜毀了。

總之，就是沒(méi)有人認(rèn)為是我人民空軍的飛機(jī)把三號(hào)機(jī)給擊落了。

那么，到底是因?yàn)槭裁慈?hào)機(jī)墜海了呢？

三號(hào)機(jī)墜海之謎。

很快，對(duì)岸就知道了，三號(hào)機(jī)是被我航空兵胡壽根駕駛殲-6打下來(lái)的！

對(duì)岸一百個(gè)不相信。因?yàn)闅?6和F-104G差距太大了。

前面咱們只說(shuō)了速度上的差異。其實(shí)咱們的殲-6和F-104G的差距是全面的。

爬升率來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-104G是每秒250米，咱們的殲-6爬升率是每秒180米。

而速度和爬升率，是視距空戰(zhàn)，也就是大家都看得見(jiàn)對(duì)方用航炮對(duì)攻時(shí)的最關(guān)鍵性因素。

簡(jiǎn)單說(shuō)，人家瞄準(zhǔn)了你，你跑得掉跑不掉；和你瞄準(zhǔn)人家時(shí)能不能穩(wěn)定地追上去開(kāi)炮。

當(dāng)然了，殲-6和對(duì)方的F-104G都掛載了導(dǎo)彈。

遺憾的是導(dǎo)彈方面，咱們也是全面落后。

當(dāng)時(shí)的殲-6只能掛載兩枚咱們國(guó)產(chǎn)的霹靂-2空對(duì)空導(dǎo)彈。

而對(duì)方則可以掛載四枚空對(duì)空導(dǎo)彈。兩枚是AIM-7麻雀3，兩枚是AIM-9E響尾蛇。

從數(shù)量上不如對(duì)方，從導(dǎo)彈性能上來(lái)說(shuō)，AIM-9相當(dāng)于咱們1986年才定型的霹靂-5。

AIM-9E

甚至，F(xiàn)-104G在執(zhí)行對(duì)地任務(wù)時(shí)，還能掛載900公斤重的一枚核彈！

可以說(shuō)，對(duì)方全面碾壓咱們的殲-6。

對(duì)岸沒(méi)有想到的是，我們的空軍英雄們，怎么會(huì)一直放任他們?cè)谖翌I(lǐng)空隨意進(jìn)出而置之不理呢？

雖然在裝備上無(wú)法短時(shí)間內(nèi)超過(guò)對(duì)方，但是無(wú)數(shù)的先烈們用一次又一次的勝利告訴我們，即使裝備很差我們也照樣可以打勝仗，無(wú)所畏懼，戰(zhàn)而必勝！

所以，在海峽對(duì)岸的飛行員們津津樂(lè)道開(kāi)F-104G簡(jiǎn)直就是坐著火箭上天的時(shí)候，我們的飛行員，開(kāi)始了針對(duì)性的訓(xùn)練，并且找出了擊敗對(duì)方的戰(zhàn)法！

既然導(dǎo)彈方面我們沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，那么我們就從航炮方面找到相對(duì)優(yōu)勢(shì)出來(lái)！

咱們的殲-6脫胎于蘇聯(lián)人的米格-19。

有三門30毫米的航炮。初速為780米每秒，射速為每分鐘850發(fā)！

可以同時(shí)開(kāi)火的三門30毫米機(jī)炮

F-104G配備的是12.7毫米的機(jī)炮，而不是有些型號(hào)的20毫米火神航炮。

這個(gè)差距就很大了。咱們的30毫米航炮不僅可以三炮齊發(fā)，關(guān)鍵是打中敵機(jī)之后，可以造成0.8米直徑的一個(gè)大窟窿。尤其是F-104G，為了追求速度，機(jī)翼采用短小的直翼，一旦擊中對(duì)方的機(jī)翼，對(duì)方的飛機(jī)立刻變成一根棍了，連滑翔降落的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

而如果我們哪怕被12.7毫米的航炮打中好幾十發(fā)，也有極大可能安全返航。

所以，問(wèn)題就在于，在什么距離，以什么方式和對(duì)方進(jìn)行空戰(zhàn)以發(fā)揮咱們航炮的優(yōu)勢(shì)！

很明顯，慣用的咬尾攻擊，也就是從機(jī)尾到對(duì)方機(jī)翼的角度進(jìn)行攻擊，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是不可行的。因?yàn)榭諔?zhàn)的區(qū)域處在雙方的雷達(dá)網(wǎng)密切監(jiān)視之下，一旦我形成咬尾態(tài)勢(shì)，對(duì)方一定會(huì)命令敵機(jī)，一個(gè)字，跑。

那么，我們英雄的航空兵是找到什么方法擊落的敵機(jī)呢。

尖刀飛行隊(duì)的秘密戰(zhàn)法建功！

兩年來(lái)的交鋒，讓我英勇的航空兵戰(zhàn)士早就摸清了F-104G的各項(xiàng)性能。

胡壽根就是我們專門針對(duì)該型飛機(jī)組織的尖刀飛行隊(duì)的一員。

起飛快，發(fā)現(xiàn)早，靠的上，瞄的準(zhǔn)，打的快，就是尖刀飛行隊(duì)對(duì)付F-104G的基本方法，當(dāng)然還有一個(gè)特殊的戰(zhàn)法。

回到空戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)。

12時(shí)45分，駐漳州的航空兵第24師70團(tuán)四架殲-六奉命起飛升空待戰(zhàn)。

長(zhǎng)機(jī)：?jiǎn)烫锔＃?號(hào)機(jī)：葉木又；三號(hào)機(jī)：胡壽根；四號(hào)機(jī)：陳國(guó)良。

13時(shí)零2分，RF-104G偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)了我四架攔截的飛機(jī)，立刻將高度升至一萬(wàn)一，然后緊急從廈門右轉(zhuǎn)向逃竄。

我地面指揮所立刻命令四架飛機(jī)追擊敵機(jī)。但是由于敵機(jī)的性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于我方飛機(jī)，所以，最終被他逃離。

此時(shí)，我四架飛機(jī)正奉命準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)返航。

13時(shí)零4分，突然那四架佯動(dòng)的F-104G戰(zhàn)斗機(jī)竄至?xí)x江東南三十公里處，準(zhǔn)備從右側(cè)后方偷襲我機(jī)。

當(dāng)時(shí)我方的雷達(dá)網(wǎng)密切關(guān)注的是我方追擊RF-104G的情況，當(dāng)漳州機(jī)場(chǎng)的引導(dǎo)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)四架敵機(jī)呈雙機(jī)跟進(jìn)隊(duì)形偷襲我機(jī)時(shí)，敵機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了20公里的導(dǎo)彈攻擊距離，情況十分危急。

此時(shí)，漳州機(jī)場(chǎng)雷達(dá)站領(lǐng)航員董福成冷靜地指揮我方戰(zhàn)機(jī)：不要左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)打?qū)︻^，敵機(jī)就在你尾后！

是的，航空英雄們研究出的針對(duì)辦法，就是和敵機(jī)打?qū)︻^！

這套戰(zhàn)術(shù)，尖刀飛行隊(duì)的戰(zhàn)士們?cè)缇脱菥毩硕啻?，早就爛熟于胸，一聽(tīng)地面的命令，立刻做出了動(dòng)作。

緊急右轉(zhuǎn)彎！2號(hào)機(jī)，三號(hào)機(jī)和四號(hào)機(jī)都發(fā)現(xiàn)了敵機(jī)，并發(fā)現(xiàn)敵機(jī)已經(jīng)發(fā)射了兩枚響尾蛇導(dǎo)彈呼嘯著向我機(jī)飛來(lái)。

幸運(yùn)的是，由于我方四架飛機(jī)緊急轉(zhuǎn)向，兩枚導(dǎo)彈擦著我們的飛機(jī)機(jī)腹穿過(guò)去，打空了！

敵機(jī)是采取的雙機(jī)兩兩跟進(jìn)的隊(duì)形，前面這兩架發(fā)射完導(dǎo)彈后立刻右轉(zhuǎn)脫離。

后面跟進(jìn)的兩架飛機(jī)立刻又發(fā)射了兩發(fā)導(dǎo)彈，也沒(méi)打中！

這次可不是幸運(yùn)能解釋的，因?yàn)樵诰毩?xí)中，我方飛行英雄們對(duì)和敵機(jī)對(duì)頭時(shí)如何躲避導(dǎo)彈是有相應(yīng)演練的。

《孫子兵法》說(shuō)得好：善戰(zhàn)者先勝而后戰(zhàn)。

只有苦練戰(zhàn)斗技術(shù)，讓自己有了打勝仗的本領(lǐng)，才能在戰(zhàn)斗中真的打敗對(duì)方。

對(duì)頭攻擊，不是真的頭對(duì)頭。

英雄們演練的是斜對(duì)頭攻擊，是占住內(nèi)側(cè)角，讓敵機(jī)在我方機(jī)頭前兩三百米處飛過(guò)，我方開(kāi)炮尋機(jī)殲滅。

當(dāng)時(shí)的胡壽根發(fā)現(xiàn)跟進(jìn)的那兩架敵機(jī)之后，迅速瞄準(zhǔn)并修正了高度差，與敵機(jī)保持在一個(gè)高度上。

第二再把敵我態(tài)勢(shì)修正成斜對(duì)頭。

敵機(jī)到風(fēng)擋的角度時(shí)，胡壽根狠狠摁下了炮鈕，當(dāng)敵機(jī)飛到胡壽根正前方的時(shí)候，松開(kāi)炮鈕。

兩機(jī)的相對(duì)速度超過(guò)兩馬赫，反應(yīng)時(shí)間很短，據(jù)胡壽根事后回憶，也就一秒鐘的開(kāi)炮時(shí)間。按照殲-六航炮的射擊速度，這一秒鐘的時(shí)間，足足打出了四十幾發(fā)（三管齊發(fā)）航彈。

空戰(zhàn)過(guò)程，間不容發(fā)，胡壽根也不知道打沒(méi)打中，就只看見(jiàn)敵機(jī)突然做了一個(gè)翻滾俯沖動(dòng)作，胡壽根第一反應(yīng)，敵機(jī)這是要逃？

胡壽根立刻做了一個(gè)反扣俯沖動(dòng)作，追著敵機(jī)就鉆進(jìn)了云層。

胡壽根發(fā)現(xiàn)進(jìn)了云層，趕緊把飛機(jī)拉起來(lái)，結(jié)果由于速度過(guò)大，直接發(fā)生了黑視現(xiàn)象。胡壽根憑著感覺(jué)把飛機(jī)調(diào)整到飛向大陸的方向。

四架飛機(jī)從廈門上空通過(guò)，勝利返航漳州機(jī)場(chǎng)。

這時(shí)候的胡壽根，還不知道自己已經(jīng)把敵人的三號(hào)機(jī)打下來(lái)了。

下了飛機(jī)，代理機(jī)械師劉樹(shù)立（榮立二等功）興奮地跑過(guò)來(lái)問(wèn)擊落敵機(jī)沒(méi)有。

胡壽根還挺遺憾呢，可能是跑了吧，我覺(jué)得沒(méi)擊中他。

看照相槍吧。

經(jīng)過(guò)研判射擊膠卷：攔阻射擊，有效！打中了！

正在這時(shí)候，晉江的漁民報(bào)告，海里掉了架飛機(jī)。

空軍派人派船前去打撈，一看，確實(shí)是F-104G的飛機(jī)殘骸和飛行員楊敬宗的部分遺骸。

對(duì)岸為什么一直否認(rèn)他們的F-104G是被我方擊落的呢？

對(duì)岸對(duì)這件事的反應(yīng)，除了給出前文咱們提到的三條理由。

甚至還說(shuō)楊敬宗有可能是糊里糊涂飛到東方百慕大區(qū)域，莫名其妙墜機(jī)了。

為了掩蓋真相，還讓那架偵察機(jī)的飛行員裝作楊敬宗和其他三架飛機(jī)的飛行員出來(lái)和當(dāng)?shù)匦侣劷缫?jiàn)面。

記過(guò)被楊敬宗的妻子發(fā)現(xiàn)了蹊蹺，氣憤之下，威脅要向外界公開(kāi)真相。對(duì)岸軍方不得已承諾就按戰(zhàn)死給撫恤金。但是，在軍方的記錄上，楊敬宗仍然是作為失蹤處理。

那么，對(duì)岸軍方為什么要掩蓋這件事呢。

除了擔(dān)心自家的士氣。

更重要的原因是，由于這種機(jī)型機(jī)翼短小，一旦失去動(dòng)力，那就是空中的一堆廢鐵。而且，由于他過(guò)分追求速度，導(dǎo)致飛機(jī)的結(jié)構(gòu)存在巨大缺陷，在起降時(shí)極易發(fā)生事故。

在歐洲就有了飛行棺材和寡婦制造者的外號(hào)。

尤其是當(dāng)時(shí)的德國(guó)飛行員，非常抵制這個(gè)型號(hào)的飛機(jī)。

德軍F-104型戰(zhàn)斗機(jī)

但是，對(duì)岸當(dāng)局卻把這架飛機(jī)當(dāng)做寶。這下作為生產(chǎn)商的美國(guó)人當(dāng)然高興了，把德國(guó)人不要的F-104G一股腦的都賣給了對(duì)岸軍方。

不過(guò)，從這次被我方擊落之后，RF-104的偵察活動(dòng)就停止了。F-104G更是連來(lái)擦個(gè)邊都不敢了。

這事也挺好理解的，在飛機(jī)和武器裝備全面占優(yōu)的情況下，都能被我方擊落，那真的還是有多遠(yuǎn)就躲多遠(yuǎn)吧。

胡壽根在此次戰(zhàn)斗中榮立一等功；二號(hào)機(jī)葉木佑和四號(hào)機(jī)陳國(guó)良在胡壽根追擊敵機(jī)的時(shí)候，英勇地截?fù)艉竺娴臄硻C(jī)，掩護(hù)胡壽根，并最終迫使敵機(jī)倉(cāng)皇逃跑，同時(shí)榮立二等功。

那位機(jī)智果斷的地面領(lǐng)航員董福成榮立一等功！

空軍第一任司令員劉亞樓1960年定下“穩(wěn)步前進(jìn)”的訓(xùn)練方針，正契合了古人“善戰(zhàn)者先勝而后戰(zhàn)”的兵法思想，取得了一次又一次的空戰(zhàn)的勝利！