4月29日

由中鐵十八局集團承建的

蘇州軌道交通8號線10標工程

仁愛路站～東延路站右線區(qū)間

盾構機順利始發(fā)

標志著

該項目全面進入

盾構與車站、附屬結構穿插施工階段

“仁愛一號”順利始發(fā)

蘇州軌道交通8號線始于蘇州高新區(qū)西津橋站，止于工業(yè)園區(qū)車坊站，線路全長35.5千米，共設28座車站，全部為地下車站。由中鐵十八局集團四公司負責施工的蘇州軌道交通8號線10標，工程線路全長2.36公里，包含兩站兩區(qū)間：仁愛路站、松濤街站、仁愛路站～東延路站區(qū)間、仁愛路站～松濤街站區(qū)間。

開展各項檢測工作

為確保“仁愛號”盾構機順利始發(fā)，項目成立了盾構施工領導小組，制定了安全高效的盾構施工計劃，每天召開交班會，協調各項準備工作，并加大現場作業(yè)人員的培訓教育力度，通過班前安全講評、現場交底等措施，強化作業(yè)人員的安全質量意識，確保盾構施工各項工作安全高效推進。

盾構順利始發(fā)現場

在項目部全體員工的日夜奮戰(zhàn)下，盾構機下井安裝調試、龍門吊以及地面設施安裝等一系列始發(fā)準備工作順利完成，提前44天完成始發(fā)任務。

蘇州軌道交通8號線線路圖

作為蘇州市從西北到東南的骨干線路、加密線路和城際客流集散線路，蘇州軌道交通8號線全面開通后將進一步完善軌道交通線網結構與功能，強化網絡效應。同時，也將與軌道交通3號線在西津橋站和唐莊站實現同臺換乘，形成“組合環(huán)線”，為蘇州經濟社會發(fā)展提供新的增長點，支持構建蘇州市域“一心兩軸一帶”的城鎮(zhèn)空間結構以及中心城區(qū)“一心兩區(qū)兩片”的“T型”城市空間結構，極大改善城區(qū)東西向出行條件，方便沿線居民出行，緩解城市交通壓力。

撰稿：朱瑞豐、楊旺軍、王丹

供稿：中鐵十八局四公司